Em formação

Vista frontal do StuG III Ausf D


Vista frontal do StuG III Ausf D

Esta planta mostra uma vista frontal do StuG III Ausf D.

O plano vem de Sturmgeschütz III. Rückgrat der Infanterie, Peter Müller e Wolfgang Zimmermann, com agradecimento aos autores.


Descrição

o Sturmgeschütz III Ausf. F (StuG III F) é um caça-tanques alemão de nível II com uma classificação de batalha de 3,3 (AB / RB / SB). Foi introduzido durante o Teste Beta Fechado para Forças Terrestres antes da Atualização 1.41. Uma melhoria em relação ao StuG III A com a instalação da pistola StuK 40 L / 43 mais comprida de 75 mm.

Este caça-tanques tem uma capacidade de nocaute no primeiro tiro muito alta, devido à excelente penetração, dano e precisão de seu canhão. Logo de cara, a arma penetrará facilmente em tanques médios e no KV-1 em certos intervalos, e a munição APCR pode acertar KV-1 consistentemente em muitos intervalos. Além disso, sua arma é muito precisa e com alcance e mira adequados, acertar a bombordo do atirador de arco em um T-34 é possível a partir de 800 metros. No entanto, sua armadura frontal é insuficiente para qualquer forma de "luta de golpes" e seu tempo de recarga é extenso, então ele deve ser usado a longo-médio alcance e colocado em cobertura assim que um tiro for disparado.


Stug III em Afrika ??

Eu não vi nenhuma foto de Sug III em Afrika até agora.

Ouvi dizer que os 'Stug III / D's foram usados ​​na frente pelo "Sonderverband 288' na" 90ª Divisão Leichte Afrika ". Por favor, deixe-me saber mais algumas informações sobre isso.

Afrika Stugs

04 de maio de 2002 # 2 2002-05-04T13: 10

Muito obrigado. (n / t)

04 de maio de 2002 # 3 2002-05-04T13: 39

DAK Stug III

04 de maio de 2002 # 4 2002-05-04T14: 06

O DAK usa o Stug III?

Eu não vi nenhuma foto de Sug III em Afrika até agora.

Ouvi dizer que os 'Stug III / D's foram usados ​​na frente pelo "Sonderverband 288' na" 90ª Divisão Leichte Afrika ". Por favor, deixe-me saber mais algumas informações sobre isso.

DAK StuGs

04 de maio de 2002 # 5 2002-05-04T18: 41

O DAK usa o Stug III?

Eu não vi nenhuma foto de Sug III em Afrika até agora.

Ouvi dizer que os 'Stug III / D's foram usados ​​na frente pelo "Sonderverband 288' na" 90ª Divisão Leichte Afrika ". Por favor, deixe-me saber mais algumas informações sobre isso.

Duas unidades foram para a África com StuG IIIs.

O primeiro foi o Sonderverband 288, que era uma unidade de armas combinadas de vários batalhões originalmente planejada para implantação no Oriente Médio. Foi estabelecido em 24 de julho de 1941 em Potsdam.
Em sua 5ª Companhia, uma empresa antitanque era um pelotão de StuG IIIs organizado sob a KStN. 215. Os veículos deste pelotão eram:
1 motocicleta com carro lateral
1 porta-munição blindado SdKfz 252 ou SdKfz 250/6
1 trailer de munição blindado
3 StuG IIIs
Os StuG IIIs eram Ausf Ds que foram modificados da seguinte forma:
Barras de torção extras - Duas barras de torção sobressalentes foram montadas, uma de cada lado, nas laterais do casco inferior sobre os amortecedores.
Para facilitar o fluxo de ar para o motor, tampas blindadas foram colocadas sobre os orifícios feitos em três das portas de acesso do motor e nas portas de acesso do radiador. Essas tampas blindadas mais tarde se tornaram itens de produção padrão nos posteriores StuG IIIs e PzKpw IIIs.
As luzes e a sirene tinham protetores de escova formados ao redor deles.
A unidade carregava 5 rodas sobressalentes
Atravessando a parte traseira do casco, eles tinham uma prateleira que carregava 11 galões sobressalentes
Havia também um grande filtro de ar ciclíndrico montado acima de cada grade com um tubo que conduzia ao compartimento do motor.

A série Armor At War da Concord em Armor do Deutsches Afrikakorps No 7021 tem fotos e desenhos desta unidade StuG IIIs na África.

Esses StuGs viram ação de Bir Hacheim em maio de 1942 até El Alamein em outubro de 1942.

A segunda unidade para a África com StuG IIIs foi StuG Batterie 90, que foi anexado ao Regimento Artillerie 90 dos 90. leichte "Afrika" Division.
Esta unidade realmente começou como StuG Abteilung 242 sendo formado em 13 de novembro de 1942 em Jüterbog. Foi formado como um batalhão para implantação na África. No entanto, apenas a 1ª bateria foi para a África, pois as 2ª e 3ª baterias foram levadas para a Hungria em outubro de 1942 e de lá para a batalha na Rússia, mas isso é outra história.

A 1ª bateria, com 6 StuG III de cano longo, foi transportada para o Norte da África via Brenner Pass-Nápoles-Sicília. Durante a parte de transporte marítimo da viagem, dois StuG IIIs foram perdidos, assim como um SdKfz 9 e o trailer quando o navio que os transportava foi afundado. A bateria chegou ao Norte da África com apenas 4 StuG IIIs. Ele chegou no final de fevereiro de 1943 e nessa época os alemães estavam lutando apenas na Tunísia. A bateria foi capturada em 11 de maio de 1943 pelos britânicos na Península de Kap Bon.

Os StuG IIIs usados ​​eram Ausf F-8s ou Ausf Gs muito antigos.

Um total de 9 StuG IIIs foi designado para a África e 7 chegaram à África para lutar e nenhum voltou para casa.


Missing-Lynx

Minha principal reclamação com Dragon Stugs é que eles incluem apenas o estilo antigo de freio de boca e faixas de estilo inicial.

05 de agosto de 2019 # 23 05/08/2019 T11: 08

StuG de produção de dezembro de Dragon 6581

Essa é uma revisão informativa, estou quase terminando o kit, se fosse apenas abri-lo, teria sido ótimo para construir um modelo 'perfeito de fábrica' - se é que existe tal coisa no StuG. Acho que o principal é que meus desvios não são muito grandes e, francamente, um modelo perfeito de fábrica me tiraria as calças!

Portanto, estou aderindo ao paradigma de que dois StuGs não são idênticos, a menos que sejam construídos no mesmo dia na mesma fábrica, e é um ponto de conversa interessante sobre o modelo que usei (deliberadamente), os rolos de retorno cansados. Eu também não apliquei um revestimento de zimmerit, mas encontrei um par de StuG sem zimmerit, rolos de retorno antigos e Topfblende nas fotos.

Mas da próxima vez que eu gostaria de construir outro StuG, de preferência mais tarde, encontrei muitas análises online sobre os outros kits StuG, mas não este.

Para qualquer outra pessoa que está construindo, é um bom kit, eu nunca em 41 anos de construção de kit me diverti tanto quanto agora, embora o Dragon possa parecer deixar informações importantes de fora e cometer erros em suas instruções.

05 de agosto de 2019 # 24 05/08/2019 T16: 36

As designações iniciais, intermediárias e tardias são apenas para modeladores.

05 de agosto de 2019 # 25 05/08/2019 T18: 32

Eu ainda uso o antigo (mas dourado!) Livro de Spielberger StuG junto com os Fatos da História (Vol 2)
Se você conseguir apenas 1 livro StuG, o livro de Dave the History Facts é a "Bíblia"!

06 de agosto de 2019 # 26 06/08/2019 T15: 59

Acho que pode ser a hora de "é importante não se atrapalhar com todas as coisas do início / meio / fim" e lembre-se de que os kits básicos do Dragon / CH StuG.III auf.G são um pouco como o lego - eles vão se juntar em qualquer uma das versões com algumas das adições corretas. O primeiro e mais importante add-on (para mim) geralmente é um bom conjunto de faixas AM que combinam com a referência da foto, pois isso configura a construção com precisão desde o início. Para esta construção de MIAG da Brigada Fuhrer-Granadeiro de 44 de novembro, usei o CH 'Georg Bose' como base (mas com um casco frontal e traseiro semi-intertravado do cartão), e seus Stugs Árabes têm muito mais peças do que este fez como base para um 'tarde'. As faixas são Modelkasten que ainda são um dos melhores IMHO.

22XJd7ZcEhMYDuLaA15c0kV3y4Gzua4UaFsqG73ckdwftsudhQcoa2rlWK4LZYzn20QBt-s7AJlMk-Vx3LhKTUn1AFhhZm9XElUN3SNZPbW8HJJpEZXYs3BvHM7w __ & Key-Pair-Id = APKAJS72YROXJYGYDADA"/>

6 de agosto de 2019 # 27 06/08/2019 T17: 35

ronrunningman escreveu: Oi Dave

Acho que pode ser a hora de "é importante não se atrapalhar com todas as coisas do início / meio / fim" e lembre-se de que os kits básicos do Dragon / CH StuG.III auf.G são um pouco como o lego - eles vão se juntar em qualquer uma das versões com algumas das adições corretas. O primeiro e mais importante add-on (para mim) geralmente é um bom conjunto de faixas AM que combinam com a referência da foto, pois isso configura a construção com precisão desde o início. Para esta construção de MIAG da Brigada Führer-Granadeiro de dezembro 44, usei o CH 'Georg Bose cedo' como base (mas com um casco frontal e traseiro semi-intertravado do cartão), e seus Stugs Árabes têm muito mais peças do que este fez como base para um 'tarde'. As faixas são Modelkasten que ainda são um dos melhores IMHO.

07 de agosto de 2019 # 28 07/08/2019 T04: 06

07 de agosto de 2019 # 29 07/08/2019 T05: 23

ronrunningman escreveu: Oi Dave

Acho que pode ser a hora de "é importante não se atrapalhar com todas as coisas do início / meio / final" e lembre-se de que os kits básicos do Dragon / CH StuG.III auf.G são um pouco como o lego - eles vão se juntar em qualquer uma das versões com algumas das adições corretas. O primeiro e mais importante add-on (para mim) geralmente é um bom conjunto de faixas AM que combinam com a referência da foto, pois isso configura a construção com precisão desde o início. Para esta construção MIAG da Brigada Fuhrer-Grenadier-Dec 44, usei o CH 'Georg Bose early' como base (mas com um casco frontal e traseiro semi-intertravado do card), e seus Arab Stugs têm muito mais peças do que este aqui fez como base para um 'tarde'. As faixas são Modelkasten que ainda são um dos melhores IMHO.

Sim (um erro de digitação, deve ser um 44 de novembro, eu alterei) você está certo, tenho MIAG mudando em algum momento de 44 de novembro (mas não de uma vez), minha construção tem o 3-pilzen mais o pesado barra de tração. portanto, seria uma compilação do início de novembro.

(Alguns desses StuGs foram derrubados em Boursheid / Heiderscheid / Noville entre 24 e 26 de dezembro de 44, daí meu erro de digitação! de Panzerwrecks 16 Bulge).

07 de agosto de 2019 # 30 07/08/2019 T15: 13

Ron, que é um Stug lindo, eu realmente gosto do seu estilo. Nunca consegui encontrar a pista de Modelkasten. Comprei alguns conjuntos em Hannants, no Reino Unido, há muito tempo. Eu uso principalmente Fruils. Você está usando tipos diferentes. Em sua primeira foto eu pensei que eles eram uma faixa final leve. Não tenho certeza da descrição oficial, mas tem um corte em V no chifre. Percebi que o seu tem chuteiras. Essa caixa grande na parte de trás foi construída? Tenho algo semelhante do Atak. Como a roda sobressalente no pára-lama traseiro é fixada? Espero que não haja problema em bombardeá-lo com perguntas,

Eu tenho um pouco de referência, incluindo o livro Achtung Panzer, é um truísmo que você nunca pode ter muita referência ou reformulado, você nunca terá o suficiente. Terei que ir à caça de referências de Stirling. Os livros de Muller são bons?

A linha do tempo de Marc é boa. Eu tenho uma lista WIP semelhante. Acho que peguei o original deste site. Preciso atualizá-lo com o novo material. Eu entendo que as mudanças e os detalhes da produção são mais matizados do que as pinceladas gerais de início / meio / fim. Eles nunca podem ser difíceis e rápidos, pois a sobreposição de recursos é contínua. Acho que é isso que torna a construção de kits como este fascinante. Seria bom se alguns dos novos fabricantes se envolvessem. Não consigo mais encontrar os kits Dragon e os kits Tamiya e Bronco são um pouco limitados. Como projeto paralelo, estou submetendo um Stug “precoce” de Tamiya a uma grande cirurgia. Não tenho certeza se o paciente sobreviverá.)
.


Um novo começo

Embora a ideia de um novo veículo StuG baseado no chassi Panzer IV tenha sido descartada, vários meses depois, devido à necessidade desesperada, ele voltaria à vida. Em novembro de 1943, os Aliados bombardearam fortemente a fábrica Alkett, que foi fundamental para a produção geral do StuG III. Como a produção de veículos StuG III vitais foi temporariamente interrompida, os alemães precisaram de uma nova solução rápida. Em uma conferência militar realizada no início de dezembro de 1943, Adolf Hitler foi informado de que o StuG III Ausf. A superestrutura G poderia ser, com mínimo esforço, acoplada a um Panzer IV Ausf. Chassi H ou J. Desta vez, no entanto, o novo veículo teve que ter alterações mínimas nos componentes usados ​​para sua construção. A única modificação importante foi a extensão do compartimento do motorista. Hitler ficou impressionado com a proposta, pois seria fácil de implementar devido às peças disponíveis e aos recursos de produção. Hitler também sugeriu dar este novo veículo ao Panzer Abteilungen, pois facilitaria a manutenção e a aquisição de peças sobressalentes.

O lado negativo dessa decisão foi a redução do chassi disponível para o tanque Panzer IV. Mas, como a produção do Panzer IV seria encerrada em favor de tanques Panther maiores, isso não era visto como um grande problema. A produção real do Panzer IV, devido à alta demanda por veículos tanques, nunca foi cancelada e durou quase até o fim da guerra. Como a necessidade dos veículos StuG III era grande, Hitler deu sinal verde para a realização do projeto.


Histórico operacional

No geral, as armas de assalto da série Sturmgeschütz provaram ser muito bem-sucedidas e serviram em todas as frentes como armas de assalto e caça-tanques. Embora Tigres e Panteras tenham ganhado uma notoriedade maior, as armas de assalto destruíram coletivamente mais tanques. Por causa de sua silhueta baixa, os StuG IIIs eram fáceis de camuflar e um alvo difícil. Sturmgeschütz as tripulações eram consideradas a elite das unidades de artilharia. Sturmgeschütz unidades alegaram ter derrubado 20.000 tanques em 1944. [7] Em 10 de abril de 1945, havia 1.053 StuG IIIs e 277 StuH 42s em serviço.

As armas de assalto StuG eram econômicas em comparação com os tanques alemães mais pesados, embora no papel antitanque fossem mais bem usadas defensivamente, já que a falta de uma torre atravessável era uma grave desvantagem na função de assalto. À medida que a situação militar alemã se deteriorava no final da guerra, mais canhões StuG foram construídos em comparação aos tanques, para substituir as perdas e reforçar as defesas contra as forças aliadas invasoras.

Em 1943 e 1944, o Exército Finlandês recebeu um total de 59 StuG III Ausf. Gs da Alemanha e os usou contra a União Soviética. Trinta dos veículos foram recebidos em 1943 e 29 em 1944. O lote de 1943 destruiu pelo menos 87 tanques inimigos, perdendo apenas 8 StuGs [7] (alguns dos quais foram destruídos por suas tripulações para evitar a captura). O lote de 1944 não viu nenhuma ação real. Após a guerra, os StuGs foram os principais veículos de combate do Exército Finlandês até o início dos anos 1960. Esses StuGs ganharam o apelido de "Sturmi" que pode ser encontrado em alguns modelos de kits de plástico.

100 StuG III Ausf. G foram entregues à Romênia no outono de 1943. Eles eram oficialmente conhecidos como TAs (ou TAs T3 para evitar confusão com TAs T4) no inventário do exército. Em fevereiro de 1945, 13 unidades ainda estavam em uso com o 2º Regimento Blindado. Nenhum desse lote inicial sobreviveu ao fim da guerra. [8] 31 ATs estavam no inventário do exército em novembro de 1947. A maioria deles era provavelmente StuG III Ausf. G e um pequeno número de Panzer IV / 70 (V), conhecido como TAs T4. Esses ATs foram fornecidos pelo Exército Vermelho ou foram unidades danificadas reparadas pelo Exército Romeno. [9] Todo o equipamento alemão foi descartado em 1954 devido à decisão do Exército de usar blindagem soviética.

StuG IIIs também foram exportados para outras nações, como Bulgária, Hungria, Itália e Espanha.

Muitos Sturmgeschütz III alemães ficaram presos na Iugoslávia após a guerra. Eles foram usados ​​pelo Exército do Povo Iugoslavo até a década de 1950.

Após a Segunda Guerra Mundial, a União Soviética doou alguns de seus veículos alemães capturados para a Síria, que continuou a usá-los junto com outros AFVs excedentes de guerra (como Panzer IVs e T-34 / 85s de cano longo) durante os anos 1950 e até o Guerra pela Água contra Israel em meados da década de 1960. Na época da Guerra dos Seis Dias, todos eles haviam sido destruídos, despojados de peças sobressalentes ou enterrados nas Colinas de Golan como casamatas estáticas.


Vista frontal do StuG III Ausf D - História

/ Vehicles / Axis / Germany / 05-Sturmpanzers / StuG3 / File / 7-StuG3G.htm | Última atualização: 16-10-2020

Sturmgesch e arma de assalto uumltz III

Le Sturmgesch & uumltz III Ausf.Gest la derni & egravere version de la s & eacuterie du StuG III et la plus connue et surtout produite. Cette version fait son apparition au d & eacutebut de l'ann & eacutee 1943. Ce nouveau design est en fait une am & eacutelioration du mod & egravele pr & eacutec & eacutedent le StuG III Ausf.F8. Le ch & acircssis ne connu gu & egravere de changement sinon qu'au d & eacutebut le nez avait un blindage de 50mm qui fut augment & eacute & agrave 80mm par l'ajout de placas de 30mm (boulonn & eacutees ou soud & eacutees). Au fil de la production un nez & eacutepais de 80mm SERA introduit pour faciliter la production. Au niveau de la superstructure le blindage de la partie frontale est standardis & eacute & agrave 80mm au moyen de plaques Suppl & eacutementaires de 30mm boulonn & eacutees sur le blindage normal & eacutepais de 50mm. Par apr & egraves la partie avant de la superstructure SERA constitu & eacutee d'une seule plate de 80mm. Notons that le viseur du pilote is toujours celui con & ccedilu pour le blindage de 50mm et that sur les all premiers il est encore surmont & eacute par les deux trous de la lunette binoculaire (fahrerfernohr).

Sturmgesch & uumltz III Ausf.G é a última versão da série de StuG III e a mais conhecida e especialmente produzida. Esta versão surge no início do ano de 1943. Este novo design é, na verdade, uma melhoria do modelo anterior StuG III Ausf.F8. O chassi conhecido dificilmente muda senão que no início o nariz tinha uma blindagem de 50mm que foi aumentada para 80mm com a adição de placas de 30mm (aparafusadas ou soldadas). Com o fio da produção será introduzido um nariz grosso de 80mm para facilitar a produção. Ao nível da superestrutura a blindagem da parte frontal é padronizada em 80mm por meio de placas adicionais de 30mm aparafusadas na blindagem normal de espessura de 50mm. A seguir a parte frontal da superestrutura será constituída por apenas uma placa de 80mm. Notemos que a mira do piloto é sempre aquela concebida para a blindagem de 50mm e que no todo primeiro ainda é encimada pelos dois orifícios dos óculos binoculares (fahrerfernohr).

Mais le fait le plus notável é que a superestrutura fut & eacutelargie sur les surplombs des chenilles afin de fournir un espace interne plus contr & eacutequent. Ce gain d'espace fut utilis & eacute pour installer le mat & eacuteriel radio & agrave l'int & eacuterieur du v & eacutehicule (donc disparition des coffres-radio & agrave l'ext & eacuterieur) et charger des munitions supplies & eacutementaires. Le toit fut encore & eacutelev & eacute sur sa partie arri & egravere pour accueillir une coupole de commandant de forme cylindrique & agrave 8 & eacutepiscopes. La trappe de la coupole & eacutetait & eacutequip & eacutee d'un petit clapet qui permettait d'utiliser une lunette binoculaire lorsque que celle-ci & eacutetait close. Notons que les & eacutepiscopes & eacutetait prot & eacuteg & eacutes par des plaques en plastique transparent.

Mas o fato mais notável é que a superestrutura foi alargada nas saliências dos trilhos para proporcionar um espaço interior mais consequente. Este ganho de espaço foi usado para instalar o material do operador de rádio dentro do veículo (desaparecimento da cesta de rádio externa) e para carregar munição adicional. O teto era ainda alto sobre sua parte traseira para acomodar uma cúpula de comando de forma cilíndrica com 8 episcopes. O alçapão da cúpula estava equipado com uma pequena válvula que permitia o uso de binóculos quando este estava fechado. Notemos o que os episcópios eram protegidos por placas de plástico transparentes.


Suporte de tanque alemão para infantaria

Postado por Sementes & raquo 16 de outubro de 2015, 05:52

Lendo o excelente livro de Stephen Zaloga, "Campeão blindado: os tanques superiores da segunda guerra mundial".

Encontrei um comentário interessante no livro, a saber:
Uma consequência amplamente esquecida da pequena escala da produção alemã de tanques
foi a incapacidade da Wehrmacht de fornecer suporte de tanque adequado para a infantaria
divisões. Ao contrário do Exército Vermelho, a Wehrmacht não implantou regimes de tanques separados
mentos para missões de apoio à infantaria, concentrando seus tanques inteiramente no blindado
divisões. A falta de suporte direto do tanque degradou a capacidade ofensiva do
Divisões de infantaria alemã, especialmente ao tentar conduzir uma descoberta
operações contra o Exército Vermelho.

Sempre tive a impressão de que o STUG tinha o papel de apoio da infantaria, principalmente nos primeiros anos da guerra.

Re: Suporte de tanque alemão para infantaria

Postado por Gary Kennedy & raquo 16 de outubro de 2015, 14h22

Pode ser simplesmente que ele esteja traçando uma distinção entre o uso de unidades blindadas não divisionais pelos exércitos ocidentais e pelo Exército Vermelho, que foram equipadas com tanques e manejadas como tal, enquanto o Exército Alemão deixou o papel de suporte blindado para seus Div Divs em as mãos do braço da Artilharia, através dos Stugs. Enquanto o Stug cresceu para ser tudo para todas as armas (arma de assalto, substituição de panzer e matador de tanque), suspeito que cada corpo o operou de forma diferente. Uma unidade de artilharia de assalto alemã forneceria apoio próximo ao nível do Rifle Coy como foi encontrado na prática do Br / US, ou eles ofereceriam cobertura de fogo à distância, por exemplo?

Re: Suporte de tanque alemão para infantaria

Postado por stg 44 & raquo 16 de outubro de 2015, 16:02

Pips escreveu: Lendo um excelente livro de Stephen Zaloga, "Campeão blindado: os tanques superiores da segunda guerra mundial".

Encontrei um comentário interessante no livro, a saber:
Uma consequência amplamente esquecida da pequena escala da produção alemã de tanques
foi a incapacidade da Wehrmacht de fornecer suporte de tanque adequado para a infantaria
divisões. Ao contrário do Exército Vermelho, a Wehrmacht não implantou regimes de tanques separados
mentos para missões de apoio à infantaria, concentrando seus tanques inteiramente no blindado
divisões. A falta de suporte direto do tanque degradou a capacidade ofensiva do
Divisões de infantaria alemã, especialmente ao tentar conduzir uma descoberta
operações contra o Exército Vermelho.

Sempre tive a impressão de que o STUG tinha o papel de apoio da infantaria, principalmente nos primeiros anos da guerra.

Re: Suporte de tanque alemão para infantaria

Postado por pintere & raquo 16 de outubro de 2015, 16:22

Como você notou, não há menção ao braço Stug e como ele substituiu o suporte nominal do tanque do tanque. Embora nos primeiros anos fosse bastante escasso, à medida que a guerra avançava, o apoio a Stug tornou-se uma parte cada vez mais importante da doutrina militar alemã. Por exemplo, fique à vontade para conferir a batalha alemã de Kursk OOB. No norte, a luta foi travada principalmente por divisões de infantaria. Cada corpo envolvido no ataque ao norte tem 1-2 batalhões Stug para apoio de infantaria. Os alemães não podiam esperar construir batalhões Stug para todas as suas divisões de infantaria, mas ao contrário de Zaloga, eles tinham um substituto para o apoio direto do tanque em operações de avanço (e outras).

Pensando bem, recentemente tenho lido muitos livros de Robert Forczyk. Eu recomendo fortemente seu trabalho na frente oriental. Ele não é excessivamente tendencioso em relação ao Exército Vermelho ou à Wehrmacht (ou no caso de Zaloga, contra a Wehrmacht) e dá crédito e crítica a ambos os lados onde é devido, uma característica bastante incomum entre a maioria dos historiadores da frente oriental.


StuG III - o veículo de assalto blindado mais produzido da Alemanha nazista

O Sturmgeschütz III foi definitivamente um dos mais icônicos caça-tanques da Segunda Guerra Mundial. Contribuindo para o status de culto do StuG estava o fato de ser o veículo de combate blindado mais produzido da Alemanha nazista.

Baseado em um chassi do Panzer III produzido em massa, o Sturmgeschütz III (daí a marca) superou as frentes europeias, totalizando mais de 10.000 unidades. O projeto não incluiu torre, o que facilitou muito sua produção.

StuG na União Soviética, 1941, crédito da foto

Seu nome significava & # 8220assault gun. & # 8221 Ele havia passado por várias modificações até o final da guerra, pois era constantemente atualizado e melhorado.

Após a invasão da URSS pela Alemanha em 1941, Hitler percebeu que não poderia contar com a inadequação do Exército Vermelho por muito tempo. Os tanques soviéticos KV e o T-34 provaram ser adversários difíceis. Sua armadura resistiu aos golpes da maioria dos primeiros Panzers alemães.

Inicialmente, o StuG III foi concebido como um veículo blindado de armamento leve de apoio de infantaria. A ideia foi concebida após a Primeira Guerra Mundial. Foi considerado necessário ter uma peça de artilharia móvel seguindo uma carga de infantaria para reagir rapidamente na remoção de obstáculos como casamatas e casamatas.

StuG na Letônia durante a operação do Báltico. Crédito da foto

O pai do conceito de artilharia de assalto, ou Sturmartillerie, foi o célebre general da Wehrmacht, Erich von Manstein. As táticas usadas na Grande Guerra foram consideradas obsoletas na época da Segunda Guerra Mundial. StuG III, portanto, assumiu outro papel como um destruidor de tanques eficaz. Ele poderia enfrentar até mesmo a armadura soviética mais resistente no período entre 1941 e 1943.

O canhão 75 mm StuK 37L / 24 montado nas primeiras versões era uma arma poderosa. A falta de uma torre tornou a silhueta baixa, tornando-a uma arma perfeita para emboscadas e esforços de defesa. Sua blindagem tinha entre 16 e 80 mm (0,62 e # 8211 3,15 pol.) De espessura, fornecendo proteção decente para a tripulação de quatro pessoas.

Batalha de Stalingrado: a infantaria e um canhão de assalto StuG de apoio avançam em direção ao centro da cidade. Foto

Embora o projeto sem torre tivesse suas vantagens, um grande revés foi a falta de mobilidade. As versões iniciais não tinham uma metralhadora embutida. O StuG provou ser vulnerável no combate corpo a corpo contra a infantaria, pois sua tripulação tinha problemas de visibilidade. No entanto, participou de vários conflitos na Frente Oriental como a espinha dorsal das unidades de caça-tanques alemãs.

Em 1943, o chassi do Panzer IV foi adaptado para abrigar o canhão StuK 40 L / 48 ligeiramente mais longo de 7,5 cm. Àquela altura, a RAF estava bombardeando extensivamente as instalações de produção do Reich & # 8217s. Apenas o StuG IV foi produzido e em números muito menores.

Tropas britânicas inspecionam equipamentos alemães capturados, incluindo um StuG IV e um StuG III. Crédito fotográfico

Quando a guerra estava chegando ao fim, os StuG III e IV começaram a substituir seus equivalentes Panzer. Sua produção era mais barata e mais rápida do que a dos tanques regulares.

Finnish StuG III Ausf. Crédito da foto G

StuG serviu em vários exércitos do Eixo, incluindo Romênia, Bulgária, Hungria, Itália e Finlândia. Após a guerra, na década de 1950, a União Soviética doou alguns dos veículos StuG capturados ao recém-formado Exército Sírio. Posteriormente, eles entraram em ação em conflitos como a & # 8220War over Water & # 8221 com Israel em 1964.


História

O StuiG foi desenvolvido em 1941 pela empresa Alkett após a Wehrmacht encomendar novas armas de assalto pesadas. O StuiG foi construído sobre uma dúzia de chassis convertidos do StuG III Ausf. Es, todos os quais foram concluídos em dezembro de 1941 e janeiro de 1942, mas nenhum foi emitido para suas unidades. Em 20 de setembro de 1942, outra dúzia de armas de assalto pesadas foi encomendada e todos os StuiG 33 existentes foram reconstruídos. & # 91citação & # 160 necessária & # 93 No entanto, outras fontes afirmam que o StuiG foi construído sobre o chassi reparado de várias armas de assalto StuG III, todos os vinte e quatro veículos produzidos pela Alkett, a partir de setembro de 1942. & # 91citação & # 160 necessária & # 93

Os primeiros doze StuiGs foram entregues em outubro de 1942 e emitidos para os Sturmgeschütz-Abteilungens 177 e 244, que estavam atualmente engajados no combate em Stalingrado. Os doze veículos restantes não puderam ser entregues aos Sturmgeschütz-Abteilungens 243 e 245, que também estavam engajados em Stalingrado, mas agora estavam cercados, junto com o Sexto Exército alemão, pelas forças soviéticas. Eles foram posteriormente formados na Sturm-Infanteriegeschütz Batterie / Lehr Bataillon XVII, e anexados à 22ª Divisão Panzer durante a tentativa malfadada alemã de aliviar o Sexto Exército cercado. Após a destruição da divisão durante os combates aqui, a bateria foi então designada permanentemente para a 23ª Divisão Panzer, onde se tornou Sturm-Infanteriegeschütz Batterie / Panzer Regiment 201, também conhecido como 9 Kompanie / Panzer Regiment 201, e permaneceu com esta unidade por o resto da Segunda Guerra Mundial. Em setembro de 1944, os relatórios de força indicavam que apenas cinco permaneciam em serviço na época. Apenas um permanece hoje e está localizado na Coleção de Pesquisa Kubinka NIIBT perto de Moscou, Rússia.


Assista o vídeo: 김대중 대통령 영어연설 원본full (Janeiro 2022).