Em formação

Aqueduto, Ágora de Nova Esmirna



Aqueduto de Pilatos - Jerusalém do primeiro século


Foto do antigo aqueduto de Cesareia (clique para ampliar)

Pôncio Pilatos, prefeito da Judéia (26-36 DC) é bem conhecido por nós no Novo Testamento e na história, mas pouco se sabe sobre a construção de Pilatos do primeiro aqueduto que levava do & quot Lago de Salomão & quot perto de Belém até o cidade de Jerusalém. Isso melhorou muito o limitado suprimento de água de Jerusalém, que era principalmente a nascente de Giom e cavou cisternas.

Lucas 13: 1-5 “Estavam presentes naquela época alguns que Lhe falaram sobre os galileus cujo sangue Pilatos misturara com seus sacrifícios. E Jesus respondeu e disse-lhes: “Vocês acham que esses galileus foram piores pecadores do que todos os outros galileus, porque sofreram tais coisas? Eu digo a você, não, mas a menos que você se arrependa, todos perecerão da mesma forma. Ou aqueles dezoito sobre os quais a torre de Siloé caiu e os matou, você acha que eles eram pecadores piores do que todos os outros homens que habitavam em Jerusalém? Eu lhe digo, não, mas a menos que você se arrependa, todos irão perecer da mesma forma. & Quot

Josefo no Aqueduto Motim e Pôncio Pilatos
“Gastou dinheiro do tesouro sagrado na construção de um aqueduto para levar água a Jerusalém, interceptando a nascente do riacho a uma distância de trinta e cinco quilômetros. Os judeus não concordaram com as operações que isso envolvia e dezenas de milhares de homens se reuniram e gritaram contra ele, ordenando-lhe que renunciasse à promoção de tais projetos. Alguns também lançaram insultos e abusos do tipo em que uma multidão normalmente se envolveria. Ele então ordenou que um grande número de soldados se vestissem com roupas judaicas, sob as quais eles carregavam porretes, e ele os mandou para um lado e para o outro, assim cercando os judeus, a quem ele ordenou que se retirassem. Quando os judeus estavam em plena torrente de abusos, ele deu a seus soldados o sinal combinado. Eles, no entanto, infligiram golpes muito mais fortes do que Pilatos havia ordenado, punindo da mesma forma os que estavam se rebelando e os que não estavam. Mas os judeus não demonstraram fraqueza e, portanto, pegos desarmados, como estavam, por homens lançando um ataque preparado, muitos deles realmente foram mortos no local, enquanto alguns se retiraram incapacitados por golpes. Assim terminou a revolta. & Quot (Josephus, Jewish Antiquities 18: 60-62).

“Numa ocasião posterior, ele provocou novo alvoroço ao gastar na construção de um aqueduto o tesouro sagrado conhecido como Corbonas a água foi trazida de uma distância de setenta quilômetros. Indignado com este procedimento, a população formou um círculo em torno do tribunal de Pilatos, então em uma visita a Jerusalém, e o sitiou com um clamor furioso. Ele, prevendo o tumulto, espalhara entre a multidão uma tropa de seus soldados, armados mas disfarçados em trajes civis, com ordens de não usar as espadas, mas de espancar os desordeiros com porretes. Ele agora de seu tribunal deu o sinal combinado. Um grande número de judeus pereceu, alguns dos golpes que receberam, outros pisados ​​até a morte por seus companheiros na fuga que se seguiu. Intimidada pelo destino das vítimas, a multidão foi reduzida ao silêncio. & Quot (Josephus, The Jewish War 2: 175-177).


Esboço do antigo aqueduto romano

Os aquedutos romanos foram construídos em todas as partes do Império Romano, da Alemanha à África, e especialmente na cidade de Roma, onde totalizavam mais de 415 km. Os aquedutos forneciam água para banhos públicos e para água potável em grandes cidades do império e estabelecem um padrão de engenharia que não foi superado por mais de mil anos. [Wikipedia]


Introdução à mensagem da Lição 3: Esmirna, A Igreja Sofredora [começar a transcrição]

Espero que todos tenham tido uma ótima semana estudando sobre o sofrimento. Quero começar fazendo uma pergunta a você. Em que época da vida você está hoje? Talvez você esteja em uma época em que tudo está indo muito bem e você está apenas amando a vida. As coisas estão bem. Você está tão apaixonado pelo Senhor. Todos os dias há uma surpresa maravilhosa e você está apenas em uma grande época da vida. Mas, talvez haja alguns de vocês que estão em uma época muito difícil da vida. A vida não está indo muito bem. Você está lutando. A vida é difícil. Talvez você esteja lidando com uma doença. Talvez alguém que você ama esteja sofrendo. Talvez você tenha um problema financeiro. Talvez alguém da sua família esteja lhe causando algum sofrimento. Seja o que for, é uma época difícil da vida. Bem, você sabe, Deus nunca nos promete, como crentes, que a vida sempre será divertida. Ele nunca nos promete que a vida será ótima. Na verdade, Ele nos promete que, se você for crente, enfrentará sofrimento e sofrerá perseguições em sua vida (2 Timóteo 3:12). Não é uma questão de "você vai sofrer?" A questão é: "como você vai lidar com isso quando chegar?"

Ao longo da história da Igreja, quanto mais a Igreja foi perseguida, maior a sua pureza e força. Eu morei na China continental por quatro anos e durante esses quatro anos estudei a língua chinesa do mandarim. Enquanto morava lá, tive a oportunidade de visitar as casas de alguns crentes chineses que haviam sofrido sérias perseguições por sua fé durante os anos da Revolução Cultural.

Íamos sentar em suas casas. Eles nos contariam sobre seu relacionamento com o Senhor e sobre as coisas que suportaram durante a Revolução Cultural por causa de sua fé em Cristo. Ficaríamos maravilhados com o amor deles por Deus e com a profundidade de sua caminhada com ele. Então, eles iriam querer orar conosco. Você ouviria esses crentes orar e simplesmente pensaria que eles estão em um nível diferente do que nós. Nunca quis abrir minha boca para orar porque minhas palavras pareciam muito superficiais em comparação com as orações desses homens e mulheres piedosos que haviam sofrido muito.

Sempre saíamos e dizíamos: “Você sabe, eu quero esse tipo de relacionamento com Deus! Eu quero esse tipo de profundidade. Eu quero esse tipo de vida de oração. ” Mas então sempre dizíamos: “Não quero passar pelo que eles passaram”. Veja, o caminho para chegar lá é através do sofrimento.

Serei o primeiro a admitir para você que não gosto de sofrer. Não gosto quando a vida é difícil. Minha carne humana grita e farei tudo que puder para evitá-lo. Mas, se realmente queremos ir mais fundo, o sofrimento faz parte desse processo. Cada vez que Deus me leva por um período difícil da vida, seja apenas uma provação ou sofrimento, eu sempre posso olhar para trás depois que tudo acabar e dizer: “Sim, Senhor, vejo como Você usou isso na minha vida. Estou muito agradecido. ” Mas, no processo, quando estou no meio disso, é difícil encontrar alegria em saber por que Ele me tem ali. Ele nos lança no fogo da prova para nos refinar e fortalecer nosso caráter. Precisamos olhar além do julgamento. Precisamos olhar além da dor e buscar o propósito que Ele deseja realizar em nossa vida. Precisamos buscar esse resultado final. Vamos sofrer nesta vida. A Bíblia nos diz isso. O desafio para nós é sofrer bem.


Área de Feira de Alsancak


Um composto baseado em vários mapas de arquivo para a localização de antigas igrejas dentro e ao redor do local da feira de Izmir. Cinco mapas antigos foram usados: o mapa de Lamec Saad de 1876, duas versões do mapa de Ernest Bon de 1913, o mapa de Belediye [Município] de 1923 e um mapa publicado ca. 1930 em um jornal grego, o mapa Giaour Smyrni , que é baseado no mapa Bon. Todos os mapas foram dimensionados e sobrepostos em um mapa moderno do Google Izmir, usando como pontos de referência a ponta de Punta, o antigo quebra-mar do porto e o cruzamento das linhas férreas. Os mapas foram deslocados cerca de 30 metros para o nordeste, para permitir que a Catedral de St. Jean dos mapas coincidisse com o mesmo edifício mostrado no mapa do Google. Em seguida, os contornos das igrejas e alguns outros edifícios dos mapas antigos foram desenhados no mapa moderno. Os edifícios do Lamec Saad são desenhados em vermelho, do Bon em amarelo e laranja, do Belediye em verde e os blocos (não edifícios) do mapa grego em azul. No mapa resultante, os edifícios dos mapas antigos não estão muito distantes uns dos outros, exceto a igreja Evangelistria, cuja localização no mapa Bon não coincide com os outros mapas. Um resultado interessante é a localização da atual Agia Photini, a antiga capela holandesa, que fica dentro do retângulo marcado cemitério , do lado esquerdo. Este cemitério está no mapa de Lamec Saad, adjacente ao hospital holandês, a leste. A capela em si não está representada em nenhum mapa, mas sua localização atual indica (prova?) Que na verdade ela pertencia ao complexo hospitalar holandês - imagem e análise cortesia de George Poulimenos, 2012 - clique na imagem para ampliá-la.


Conteúdo

Izmir tem mais de 3.000 anos de história urbana registrada e até 8.500 anos de história como um assentamento humano desde o período Neolítico. Situada em uma localização vantajosa na cabeça de um golfo em uma reentrância profunda no meio do caminho ao longo da costa oeste da Anatólia, a cidade tem sido um dos principais portos mercantis do Mar Mediterrâneo em grande parte de sua história. A İzmir moderna também incorpora as cidades antigas de Éfeso, Pergamon, Sardis e Klazomenai, e centros de turismo internacional, como Kuşadası, Çeşme, Mordoğan e Foça. Quando os otomanos conquistaram Izmir no século 15, eles não herdaram memórias históricas convincentes, ao contrário de outros pontos-chave da rede de comércio otomana, a saber, Constantinopla (Istambul), Damasco, Bagdá e Cairo.

O surgimento de Izmir como um importante porto internacional no século 17 foi em grande parte resultado da atração que exercia sobre os estrangeiros e da orientação europeia da cidade. [10] Politicamente, Izmir é considerado um reduto do kemalismo e do Partido do Povo Republicano (CHP).

O porto de Izmir é o principal porto da Turquia para as exportações em termos de frete movimentado e sua zona franca, Turquia-EUA. joint venture criada em 1990, é a líder entre as vinte na Turquia. A força de trabalho, e em particular a sua classe crescente de jovens profissionais, concentra-se quer na cidade ou nas suas imediações (como em Manisa e Turgutlu), e como grandes empresas ou PME, afirmam os seus nomes a uma escala global cada vez mais ampla e intensidade. [11]

Izmir sediou os Jogos do Mediterrâneo em 1971 e os Jogos Universitários Mundiais (Universiade) em 2005. Em março de 2008, Izmir apresentou sua proposta ao BIE para sediar a Expo Universal 2015, mas foi vencida por Milão, Itália.

Na antiga Anatólia, o nome de uma localidade chamada Ti-smurna é mencionado em algumas das tabuinhas de Nível II da colônia assíria em Kültepe (primeira metade do segundo milênio aC), com o prefixo ti identificando um nome próprio, embora não seja estabelecido com certeza que esse nome se refere a İzmir dos dias modernos. [12]

O nome moderno Izmir é a tradução turca do nome grego original Esmirna e "Smyrne" (Σμύρνη), já que a cidade foi fundada pelos gregos. [ citação necessária ] Na época medieval, os ocidentais usavam formas como Smire, Zmirra, Esmira, Ismira, que foi renderizado como Izmir em turco, originalmente escrito como ايزمير com o alfabeto turco otomano. [13]

A região de Izmir estava situada na margem sul da cultura Yortan na pré-história da Anatólia, cujo conhecimento é quase inteiramente retirado de seus cemitérios. [14] Na segunda metade do segundo milênio aC, foi na extremidade ocidental da extensão do ainda obscuro Reino de Arzawa, uma ramificação e geralmente uma dependência dos hititas, que espalharam seu governo direto até o costa durante seu Grande Reino. Que o reino do governante Luwian local do século 13 aC, que é retratado na escultura em pedra Kemalpaşa Karabel a uma distância de apenas 50 km (31 milhas) de Izmir, era chamado de Reino de Myra também pode deixar motivos para associação com o nome da cidade. [15]

A última tradução conhecida em grego do nome da cidade é o grego eólico Μύρρα Myrrha, correspondendo ao posterior Jônico e Ático Σμύρνα (Smýrna) ou Σμύρνη (Smýrnē), ambos presumivelmente descendentes de uma forma protogrega *Smúrnā. Alguns veriam no nome da cidade uma referência ao nome de uma amazona chamada Esmirna que teria seduzido Teseu, levando-o a nomear a cidade em sua homenagem. [16] Outros vinculam o nome ao Myrrha commifera arbusto, uma planta que produz a resina aromática chamada mirra que é nativo do Oriente Médio e do nordeste da África, que era o principal produto de exportação da cidade na antiguidade. [17] Os romanos assumiram este nome como Esmirna, que ainda é o nome usado em inglês para se referir à cidade na época pré-turca. Em turco otomano, o nome da cidade era ايزمير Izmīr.

Em inglês, a cidade foi chamada de Esmirna no século XX. Izmir (as vezes Izmir) foi adotado em inglês e na maioria das línguas estrangeiras depois que a Turquia adotou o alfabeto latino em 1928 e instou outros países a usar o nome turco da cidade. [18] No entanto, o nome histórico Esmirna ainda é usado hoje em algumas línguas, como o armênio (Զմյուռնիա, Zmyurnia), Italiano (Smirne), e catalão, português e espanhol (Esmirna).

Tempos antigos

A cidade é um dos assentamentos mais antigos da bacia do Mediterrâneo. A descoberta de 2004 de Yeşilova Höyük e da vizinha Yassıtepe, no pequeno delta do rio Meles, agora planície de Bornova, redefiniu a data de início do passado da cidade mais para trás do que se pensava. Os resultados de duas temporadas de escavações realizadas em Yeşilova Höyük por uma equipe de arqueólogos da Universidade Ege de Izmir indicam três níveis, dois dos quais são pré-históricos. O nível 2 apresenta vestígios do início ao meio do calcolítico, e o nível 3 dos assentamentos neolíticos. Esses dois níveis teriam sido habitados pelos povos indígenas da área, aproximadamente, entre o 7º milênio aC ao 4º milênio aC. À medida que o litoral recuava com o tempo, o local foi posteriormente usado como cemitério. Vários túmulos contendo artefatos que datam de cerca de 3000 aC, e contemporâneos da primeira cidade de Tróia, foram encontrados. [19]

O primeiro assentamento a comandar o Golfo de Izmir como um todo foi estabelecido no topo do Monte Yamanlar, a nordeste do golfo interno. Em conexão com o lodo trazido pelos riachos que se juntam ao mar ao longo da costa, o povoado que formará mais tarde o núcleo da "Velha Esmirna" foi fundado nas encostas da mesma montanha, em uma colina (em seguida, uma pequena península conectada ao continente por um pequeno istmo) no bairro atual de Tepekule em Bayraklı. Acredita-se que o assentamento de Bayrakli tenha se estendido no tempo até o terceiro milênio aC. [ citação necessária ] Os achados arqueológicos do final da Idade do Bronze mostram um certo decreto de influência micênica no assentamento e na região circundante, embora mais escavações das camadas da Idade do Bronze sejam necessárias para propor a Antiga Esmirna daquela época como um assentamento micênico. [20] No século 13 aC, no entanto, invasões dos Bálcãs (os chamados povos do mar) destruíram Tróia VII, e a Anatólia Central e Ocidental como um todo caiu no que é geralmente chamado de período de "Anatólia" e "Grego "A Idade das Trevas do colapso da Idade do Bronze.

Esmirna Velha

No início da história registrada de Izmir, Pausanias descreve "tokens evidentes", como "um porto com o nome de Tântalo e um sepulcro dele de forma alguma obscuro", correspondendo à área da cidade e que foram provisoriamente localizados até o momento. [21] O termo "Antiga Esmirna" é usado para descrever a cidade do Período Arcaico localizada em Tepekule, Bayraklı, para fazer uma distinção com a cidade de Esmirna reconstruída posteriormente nas encostas do Monte Pagos (atual Kadifekale). O assentamento grego na Esmirna Antiga é atestado pela presença de cerâmica que data de cerca de 1000 aC em diante. As ruínas mais antigas preservadas até nossos tempos datam de 725–700 aC. De acordo com Heródoto, a cidade foi fundada por Eólios e mais tarde conquistada por Jônios. [22] A casa mais antiga descoberta em Bayraklı foi datada de 925 e 900 AC. As paredes desta casa bem preservada (2,45 por 4 metros ou 8,0 por 13,1 pés), consistindo em uma pequena sala típica da Idade do Ferro, eram feitas de tijolos secos ao sol e o telhado da casa era feito de juncos. [ citação necessária ] O modelo mais antigo de uma casa com vários cômodos desse período foi encontrado na Antiga Esmirna. Conhecida por ser a casa mais antiga com tantos cômodos sob seu teto, foi construída na segunda metade do século 7 aC. A casa tem dois pisos e cinco divisões com pátio. Naquela época, as pessoas começaram a construir muralhas de proteção espessas feitas de tijolos secos ao sol ao redor da cidade. Esmirna foi construída no sistema hipodamiano, no qual as ruas correm de norte a sul e leste a oeste e se cruzam em ângulos retos, em um padrão conhecido no Oriente Próximo, mas o exemplo mais antigo em uma cidade ocidental. Todas as casas estavam voltadas para o sul. As ruas pavimentadas mais antigas da civilização jônica também foram descobertas na antiga Esmirna. [ citação necessária ]

Homer, referido como Melesigenes que significa "Filho do Riacho de Meles", diz-se que nasceu em Esmirna no século 7 ou 8 aC. Combinado com evidências escritas, é geralmente admitido que Esmirna e Quios apresentaram os argumentos mais fortes ao reivindicar Homero e a crença principal é que ele nasceu em Jônia. Um rio Meles, ainda com o mesmo nome, está localizado dentro dos limites da cidade, embora as associações com o rio Homérico sejam objeto de controvérsia.

A partir do século 7, Esmirna adquiriu a identidade de cidade-estado. Cerca de mil pessoas viviam dentro das muralhas da cidade, com outras morando em aldeias vizinhas, onde se localizavam campos, oliveiras, vinhas e oficinas de oleiros e cortadores de pedra. As pessoas geralmente viviam da agricultura e da pesca. O santuário mais importante da Antiga Esmirna era o Templo de Atena, que remonta a 640–580 aC e foi parcialmente restaurado hoje. Esmirna, a essa altura, não era mais uma pequena cidade, mas um centro urbano que participava do comércio mediterrâneo.A cidade acabou se tornando uma das doze cidades jônicas e estava a caminho de se tornar um importante centro cultural e comercial na bacia do Mediterrâneo naquele período, atingindo seu pico entre 650-545 aC. [ citação necessária ]

Regra lídia

A posição portuária da cidade perto de sua capital atraiu os lídios para Esmirna. O exército da dinastia Mermnad de Lídia conquistou a cidade por volta de 610-600 aC [23] e é relatado que incendiou e destruiu partes da cidade, embora análises recentes sobre os restos em Bayraklı demonstrem que o templo estava em uso contínuo ou foi rapidamente reparado sob o domínio lídio.

Domínio persa

Logo depois, uma invasão de fora da Anatólia pelo Império Persa efetivamente encerrou a história da Velha Esmirna como um centro urbano notável. O imperador persa Ciro, o Grande, atacou as cidades costeiras do Egeu após conquistar a capital da Lídia. Como resultado, a Velha Esmirna foi destruída em 545 aC.

Alexandre o grande

Alexandre, o Grande, re-fundou a cidade em um novo local além do rio Meles, por volta de 340 aC. Alexandre derrotou os persas em várias batalhas e, finalmente, o próprio imperador Dario III em Issus em 333 aC. A velha Esmirna, em uma pequena colina à beira-mar, era grande o suficiente para apenas alguns milhares de pessoas. Portanto, as encostas do Monte Pagos (Kadifekale) foram escolhidas para a fundação da nova cidade, pela qual Alexandre é creditado, e este ato lançou as bases para um ressurgimento da população da cidade.

Regra romana

Em 133 aC, Eumenes III, o último rei da dinastia Attalid de Pérgamo, estava prestes a morrer sem herdeiro. Em seu testamento, ele legou seu reino à República Romana, e isso incluía Esmirna. A cidade, portanto, ficou sob o domínio romano como uma diocese civil dentro da Província da Ásia e desfrutou de um novo período de prosperidade. Perto do final do século 1 DC, Esmirna apareceu como uma das sete igrejas da Ásia (Apocalipse 2: 9). O apóstolo João exortou seus seguidores a permanecerem cristãos: "Sede fiéis até a morte, e eu vos darei a coroa da vida" (Apocalipse 2:10).

Dada a importância da cidade, os imperadores romanos que vieram para a Anatólia também visitaram Esmirna. No início de 124 DC, o imperador Adriano visitou Esmirna em suas viagens pelo Império [24] e, possivelmente, Caracalla veio em 214-215. Esmirna era uma bela cidade com ruas pavimentadas com pedras.

Em 178 DC, a cidade foi devastada por um terremoto. O imperador Marco Aurélio contribuiu muito para a reconstrução da cidade. Durante este período, a ágora foi restaurada. Muitas das obras de arquitetura do período pré-turco da cidade datam desse período.

Depois que o Império Romano foi dividido em duas entidades distintas, Esmirna se tornou um território do Império Romano do Oriente. A cidade manteve seu status de notável centro religioso no início do período bizantino, mas nunca voltou aos níveis romanos de prosperidade.

Período medieval

Os turcos capturaram Esmirna pela primeira vez sob o comando do comandante seljúcida Çaka Bey em 1076, junto com Klazomenai, Foça e várias ilhas do Egeu. Çaka Bey (conhecido como Tzachas entre os bizantinos) usou Izmir como base para suas operações navais. [25] [26] Em 1097, o comandante bizantino João Ducas recuperou a cidade e a região vizinha. [27] [26] A cidade portuária foi então capturada pelos Cavaleiros de São João quando Constantinopla foi conquistada pelos Cruzados durante a Quarta Cruzada em 1204, mas o Império de Nicéia recuperaria a posse da cidade logo depois, embora por meio de vastas concessões aos seus aliados genoveses que mantiveram um dos castelos da cidade e o senhorio das cidades de Velha Foca e Nova Foca (agora parte da Província de Izmir) de 1275 a 1340. [28] [29]

Esmirna foi capturada novamente pelos turcos no início do século XIV. Umur Bey, filho do fundador do Beylik de Aydın, conquistou primeiro o forte superior do Monte Pagos (posteriormente chamado de Kadifekale) e, em seguida, o castelo do porto inferior de Neon Kastron (chamado de São Pedro pelos genoveses e como "Ok Kalesi "pelos turcos). Como Tzachas havia feito dois séculos antes, Umur Bey usava a cidade como base para ataques navais. Em 1344, uma coalizão de forças coordenada pelo Papa Clemente VI retomou o castelo inferior em um ataque surpresa nas cruzadas de Smyrniote. Um período de sessenta anos de coabitação incômoda entre os dois poderes, os turcos segurando o castelo superior e os cavaleiros o inferior, seguiu-se à morte de Umur Bey.

Domínio otomano

A cidade de Izmir foi capturada de seus governantes aydinidas pelos otomanos pela primeira vez em 1389 durante o reinado de Bayezid I, que liderou seus exércitos em direção aos cinco Beyliks da Anatólia Ocidental no inverno do mesmo ano em que subiu ao trono . Em 1402, no entanto, Timur (Tamerlão) venceu a Batalha de Ancara contra os otomanos, colocando um sério controle sobre o estado otomano nas duas décadas seguintes e devolvendo os territórios da maioria dos Beyliks às suas antigas dinastias governantes. Timur atacou e destruiu Esmirna e foi responsável pelo massacre da maior parte da população cristã, que constituía a grande maioria em Esmirna. [30] [31] Em 1415, Mehmet I tomou de volta Izmir para os otomanos pela segunda vez. Com a morte do último bey de Aydın, İzmiroğlu Cüneyd Bey, em 1426 a cidade passou totalmente para o controle otomano. O primeiro governador otomano de Izmir foi Alexandre, um filho convertido da dinastia Shishman búlgara. Durante as campanhas contra Cüneyd, os otomanos foram auxiliados pelas forças dos Cavaleiros Hospitalários que pressionaram o Sultão a devolver o castelo do porto para eles. No entanto, o sultão se recusou a fazer essa concessão, apesar das tensões resultantes entre os dois campos, e deu permissão aos Hospitalários para construir um castelo (o atual Castelo de Bodrum) em Petronium (Bodrum). [ citação necessária ]

Em um arranjo voltado para a terra um tanto contra sua natureza, a cidade e suas dependências atuais tornaram-se um sanjak otomano (sub-província) dentro do vilayet maior (província) de Aydın, parte do eyalet da Anatólia, com sua capital em Kütahya ou em "Cezayir" (ou seja, "Ilhas" referindo-se às "Ilhas do Egeu"). No século 15, dois eventos notáveis ​​para a cidade foram um ataque surpresa veneziano em 1475 e a chegada de judeus sefarditas da Espanha depois de 1492, que mais tarde fizeram de Izmir um de seus principais centros urbanos em terras otomanas. Izmir pode ter sido um lugar pouco povoado nos séculos 15 e 16, conforme indicado pelos primeiros registros otomanos existentes que descrevem a cidade e datam de 1528. Em 1530, 304 homens adultos, pagantes e isentos de impostos estavam registrados , 42 deles cristãos. Havia cinco bairros urbanos, um deles situado nas imediações do porto, bastante ativo apesar do pequeno tamanho da cidade e onde a população não muçulmana estava concentrada. Em 1576, Izmir havia crescido para abrigar 492 contribuintes em oito distritos urbanos e tinha várias aldeias dependentes. [32] Isso correspondeu a uma população total estimada entre 3500 e 5000.

Cidade portuária internacional

O notável crescimento de Izmir começou no final do século 16, quando o algodão e outros produtos da região trouxeram comerciantes franceses, ingleses, holandeses e venezianos para cá. [ citação necessária ] Com as condições comerciais privilegiadas concedidas aos estrangeiros em 1620 (estes foram os infames capitulações que mais tarde causaria uma séria ameaça e retrocesso para o estado otomano em seu declínio), Izmir começou a ser um dos principais centros comerciais do Império. Consulados estrangeiros mudaram-se de Chios para a cidade no início do século 17 (1619 para o Consulado da França, 1621 para os britânicos), servindo como centros de comércio para suas nações. Cada consulado tinha seu próprio cais, onde os navios sob sua bandeira iriam ancorar. A longa campanha para a conquista de Creta (22 anos entre 1648 e 1669) também aumentou consideravelmente a posição de Izmir dentro do reino otomano, uma vez que a cidade servia como porto de envio e abastecimento para as tropas. [ citação necessária ]

Apesar de enfrentar uma praga em 1676, um terremoto em 1688 e um grande incêndio em 1743, a cidade continuou a crescer. No final do século 17, a população era estimada em cerca de noventa mil, os turcos formando a maioria (cerca de 60.000), havia também 15.000 gregos, 8.000 armênios e 6.000 a 7.000 judeus, bem como uma seção considerável composta por franceses , Comerciantes ingleses, holandeses e italianos. [34] Nesse ínterim, os otomanos permitiram que a baía interna de Izmir, dominada pelo castelo do porto, se assoreasse progressivamente (a localização da atual zona de bazar Kemeraltı) e o castelo do porto deixou de ser usado.

Em 1770, a frota otomana foi destruída pelas forças russas na Batalha de Çeşme, localizada perto da cidade. Isso fez com que grupos muçulmanos fanáticos prosseguissem com o massacre de c. 1.500 gregos locais. Mais tarde, em 1797, um motim resultante da indisciplina do corpo de janízaros levou à destruição massiva da comunidade mercante franca e ao assassinato de 1.500 membros da comunidade grega da cidade. [36]

As primeiras linhas ferroviárias a serem construídas no atual território da Turquia partiram de Izmir. Uma ferrovia İzmir-Aydın de 130 km (81 milhas) foi iniciada em 1856 e concluída em 1867, um ano depois que a ferrovia Smyrna-Cassaba, ela própria começou em 1863. [37] O amplo arco da linha Smyrna-Cassaba avançando em um O amplo arco ao noroeste de Izmir, através do subúrbio de Karşıyaka, contribuiu muito para o desenvolvimento da costa norte como áreas urbanas. Esses novos desenvolvimentos, típicos da era industrial e da maneira como a cidade atraía comerciantes e intermediários, mudaram gradualmente a estrutura demográfica da cidade, sua cultura e seu caráter otomano. Em 1867, Izmir finalmente se tornou o centro de seu próprio vilayet, ainda chamado pelo nome do vizinho Aydın, mas com sua própria área administrativa cobrindo uma grande parte da atual região do Egeu da Turquia.

No final do século 19, o porto foi ameaçado por um acúmulo de lodo no golfo e uma iniciativa, única na história do Império Otomano, foi empreendida em 1886. Para redirecionar o lodo, leito do Gediz O rio foi redirecionado para seu atual curso norte, de modo que não mais fluiu para o golfo. O início do século 20 viu Izmir assumir a aparência de uma metrópole global com um centro cosmopolita. De acordo com o censo otomano de 1893, mais da metade da população era turca, com 133.800 gregos, 9.200 armênios, 17.200 judeus e 54.600 estrangeiros. [38] De acordo com a autora Katherine Flemming, em 1919, os 150.000 gregos de Smyrna representavam pouco menos da metade da população, superando os turcos na cidade de dois para um, [39] enquanto o cônsul geral americano, George Horton, registrava 165.000 turcos, 150.000 gregos, 25.000 judeus, 25.000 armênios e 20.000 estrangeiros (italianos, franceses, britânicos, americanos). [40] De acordo com Henry Morgenthau e Trudy Ring, antes da Primeira Guerra Mundial, os gregos sozinhos somavam 130.000, de uma população total de 250.000. [41] [42] Além disso, de acordo com vários estudiosos, antes da guerra, a cidade hospedava mais gregos do que Atenas, a capital da Grécia. [43] [44] A classe dominante otomana daquela época se referia à cidade como Infidel Smyrna (Gavur İzmir) devido à sua forte presença grega. [41] [42]

Tempos modernos

Após a derrota do Império Otomano na Primeira Guerra Mundial, os vencedores, por um tempo, pretendiam dividir grandes partes da Anatólia em respectivas zonas de influência e ofereceram as regiões ocidentais da Turquia à Grécia pelo Tratado de Sèvres. Em 15 de maio de 1919, o exército grego desembarcou em Esmirna, mas a expedição grega em direção à Anatólia central foi desastrosa tanto para aquele país quanto para os gregos locais da Anatólia. Em setembro de 1922, o exército grego havia sido derrotado e estava em plena retirada, os últimos soldados gregos deixando Esmirna em 8 de setembro de 1922.

O Exército turco retomou a posse da cidade em 9 de setembro de 1922, encerrando efetivamente a Guerra Greco-Turca (1919–1922). Quatro dias depois, em 13 de setembro de 1922, ocorreu um grande incêndio na cidade, que durou até 22 de setembro. O incêndio destruiu completamente os bairros grego e armênio, enquanto os bairros muçulmano e judeu escaparam de danos. [45] As mortes estimadas de gregos e armênios resultantes do incêndio variam de 10.000 [46] [47] a 100.000 [48] [49] Aproximadamente 50.000 [50] a 400.000 [51] refugiados gregos e armênios lotaram a orla para escapar do fogo e foram forçados a permanecer lá em condições adversas por quase duas semanas. A evacuação sistemática dos gregos no cais começou em 24 de setembro, quando os primeiros navios gregos entraram no porto sob a supervisão de destróieres aliados. [52] Cerca de 150.000 a 200.000 gregos foram evacuados no total. [47] Os gregos restantes partiram para a Grécia em 1923, como parte da troca populacional entre a Grécia e a Turquia, uma estipulação do Tratado de Lausanne, que encerrou formalmente a Guerra Greco-Turca.

A guerra, e especialmente os eventos que ocorreram em Izmir, como o incêndio, provavelmente o maior desastre que a cidade já experimentou, continuam a influenciar a psique das duas nações até hoje. Os turcos alegaram que o desembarque do exército grego foi marcado desde o primeiro dia pela "primeira bala" disparada contra destacamentos gregos pelo jornalista Hasan Tahsin e pela baioneta até a morte do coronel Fethi Bey e seus soldados desarmados nos quartéis históricos da cidade (Sarı Kışla - o Quartel Amarelo), por se recusar a gritar "Zito o Venizelos "(" Viva Venizelos "). Os gregos, por outro lado, citaram as numerosas atrocidades cometidas pelos soldados turcos contra os gregos e armênios (locais ou refugiados do interior) em Izmir. Entre elas, o linchamento do metropolitano ortodoxo Crisóstomo após a recaptura da cidade em 9 de setembro de 1922 e o massacre de homens armênios e gregos, que foram então enviados para os chamados batalhões de trabalho. [53] A cidade foi, mais uma vez, gradualmente reconstruída após a proclamação da República Turca. em 1923.

Em 2020, a cidade foi danificada pelo terremoto e tsunami do Mar Egeu, que foi o evento sísmico mais mortal daquele ano. 117 pessoas morreram e 1.034 outras ficaram feridas na Turquia, todas, exceto uma, da cidade de Izmir. [54]

População de Izmir
Ano População Ano População
1595 2,000 [55] 1955 286,000
1640 35,000–40,000 [55] 1960 371,000
1660 60,000–70,000 [55] 1965 442,000
1890 200,000 [55] 1970 554,000
1918 300,000 [55] 1985 1,489,817
1927 154,000 1990 1,758,780
1935 171,000 2000 2,232,265
1940 184,000 2007 2,606,294
1945 200,000 2009 2,727,968
1950 231,000 2014 2,847,691

O período após os anos 1960 e 1970 viu outro golpe na estrutura de Izmir, quando as administrações locais tendiam a negligenciar os valores e marcos tradicionais de Izmir. Para muitos habitantes, isso foi tão sério quanto o incêndio de 1922. Alguns administradores nem sempre estavam em sintonia com o governo central de Ancara e regularmente ficavam aquém dos subsídios do governo, e a cidade absorveu enormes ondas de imigração do interior da Anatólia, causando uma explosão populacional. Hoje, não é surpreendente que muitos habitantes de Izmir (semelhantes aos residentes de outras cidades turcas proeminentes) olhem para trás com saudade de uma cidade mais acolhedora e administrável, que chegou ao fim nas últimas décadas. A Lei de Propriedade de Andar de 1965 (Kat Mülkiyeti Kanunu), permitindo e encorajando acordos entre proprietários de casas ou terrenos e empreiteiros pelos quais cada um compartilharia os benefícios do aluguel de blocos de apartamentos de oito andares construídos para substituir antigas casas unifamiliares, provou-se especialmente desastroso para a paisagem urbana.

A Izmir moderna está crescendo em várias direções ao mesmo tempo. O corredor noroeste que se estende até Aliağa reúne dois projetos de habitação em massa, incluindo projetos do tipo villa e uma área industrial intensiva, incluindo uma refinaria de petróleo. No corredor sul em direção a Gaziemir, mais uma importante tendência de crescimento é observada, contribuída pela Zona Franca do Egeu, a indústria leve, o aeroporto e projetos de habitação em massa. A presença da barragem Tahtalı, construída para fornecer água potável, e sua zona protegida não impediu a expansão urbana aqui, que tem ramificações em cooperativas fora da área metropolitana, no extremo sul do eixo Ayrancılar-Torbalı. A leste e a nordeste, o desenvolvimento urbano termina perto das barreiras naturais constituídas, respectivamente, pelas passagens Belkahve (Monte Nif) e Sabuncubeli (Monte Yamanlar-Monte Sipilo). Mas os assentamentos acima de Bornova, dentro da zona metropolitana, e ao redor de Kemalpaşa e Ulucak, fora da zona metropolitana, vêem o desenvolvimento de moradias em massa e residências secundárias. Mais recentemente, a área metropolitana apresenta crescimento, especialmente ao longo do corredor oeste, incentivado pela rodovia Çeşme e estendendo-se para distritos fora da cidade de İzmir propriamente dita, como Seferihisar e Urla. [56] A população da cidade é predominantemente muçulmana, mas era predominantemente não muçulmana até o primeiro quarto do século XX. [57]

Izmir também abriga a segunda maior comunidade judaica da Turquia depois de Istambul, com cerca de 2.500. [58] A comunidade ainda está concentrada em seu bairro tradicional de Karataş. Judeus Smyrniot como Sabbatai Zevi e Darío Moreno estavam entre as figuras famosas da comunidade judaica da cidade. Outros incluem a família Pallache com três grandes rabinos: Haim, Abraham e Nissim.

Os levantinos de Izmir, que são principalmente genoveses e, em menor grau, descendentes de franceses e venezianos, vivem principalmente nos distritos de Bornova e Buca. Uma das figuras atuais mais proeminentes da comunidade é Caroline Giraud Koç, esposa do renomado industrial turco Mustafa Koç, cuja empresa, Koç Holding, é um dos maiores conglomerados industriais familiares do mundo.

Izmir já teve uma grande comunidade grega e armênia, mas após o grande incêndio de 1922 e o fim da Guerra Greco-Turca, muitos dos cristãos que permaneceram na cidade fugiram ou foram transferidos para a Grécia nos termos da troca de população de 1923 entre Grécia e Turquia.

Izmir tem um clima mediterrâneo quente de verão (classificação climática de Köppen: Csa, Classificação climática de Trewartha: Cs), que se caracteriza por verões prolongados, quentes e secos e invernos chuvosos de amenos a frios. A precipitação média anual de Izmir é bastante ampla, com 730,5 mm (28,76 pol.). No entanto, a grande maioria das chuvas da cidade ocorre de novembro a março, e geralmente há pouca ou nenhuma chuva de junho a agosto, com secas frequentes no verão.A cidade recebeu sua maior precipitação, 145,3 mm (5,72 in), em 29 de setembro de 2006, enquanto a maior velocidade do vento de 127,1 km / h (79,0 mph) foi registrada em 29 de março de 1970.

As temperaturas máximas durante os meses de inverno são principalmente entre 10 e 16 ° C (50 e 61 ° F). Embora seja raro, a neve pode cair em Izmir de janeiro a fevereiro, com um recorde de 32 cm (13 pol.) De profundidade da neve registrado em 31 de janeiro de 1945. Durante o verão, a temperatura do ar pode subir até 40 ° C (104 ° F) de junho a setembro, no entanto, as altas temperaturas estão geralmente entre 30 e 36 ° C (86 e 97 ° F).

Ventos de Etesian (turco: meltem, Grego: μελτέμι meltemi) do Mar Egeu ocorrem regularmente no Golfo e na cidade de Izmir.

Dados climáticos para Izmir (1991-2020, extremos 1938-2020)
Mês Jan Fev Mar Abr Poderia Junho Jul Agosto Set Out Nov Dez Ano
Registro de alta ° C (° F) 22.4
(72.3)
27.0
(80.6)
30.5
(86.9)
32.5
(90.5)
37.6
(99.7)
41.3
(106.3)
42.6
(108.7)
43.0
(109.4)
40.1
(104.2)
36.0
(96.8)
30.3
(86.5)
25.2
(77.4)
43.0
(109.4)
Média alta ° C (° F) 12.7
(54.9)
14.0
(57.2)
17.2
(63.0)
21.3
(70.3)
26.5
(79.7)
31.3
(88.3)
33.8
(92.8)
33.6
(92.5)
29.5
(85.1)
24.6
(76.3)
18.8
(65.8)
14.0
(57.2)
23.1
(73.6)
Média diária ° C (° F) 9.0
(48.2)
9.9
(49.8)
12.4
(54.3)
16.2
(61.2)
21.1
(70.0)
26.0
(78.8)
28.6
(83.5)
28.5
(83.3)
24.2
(75.6)
19.5
(67.1)
14.4
(57.9)
10.5
(50.9)
18.4
(65.1)
Média baixa ° C (° F) 6.0
(42.8)
6.6
(43.9)
8.6
(47.5)
11.8
(53.2)
16.2
(61.2)
20.9
(69.6)
23.5
(74.3)
23.7
(74.7)
19.5
(67.1)
15.4
(59.7)
10.9
(51.6)
7.7
(45.9)
14.2
(57.6)
Registro de ° C baixo (° F) −8.2
(17.2)
−5.2
(22.6)
−3.8
(25.2)
0.6
(33.1)
4.3
(39.7)
9.5
(49.1)
15.4
(59.7)
11.5
(52.7)
10.0
(50.0)
3.6
(38.5)
−2.9
(26.8)
−4.7
(23.5)
−8.2
(17.2)
Precipitação média mm (polegadas) 127.5
(5.02)
107.2
(4.22)
77.8
(3.06)
50.1
(1.97)
32.9
(1.30)
14.4
(0.57)
3.0
(0.12)
6.7
(0.26)
23.5
(0.93)
56.5
(2.22)
99.6
(3.92)
131.3
(5.17)
730.5
(28.76)
Média de dias de precipitação 11.57 12.00 10.23 9.00 7.10 3.67 0.67 0.83 3.07 6.67 9.07 13.30 87.2
Umidade relativa média (%) 76 73 69 66 63 55 52 52 58 67 75 76 65
Média de horas de sol mensais 139.5 146.9 204.6 237.0 300.7 345.0 381.3 359.6 291.0 235.6 174.0 130.2 2,945.4
Média diária de horas de sol 4.5 5.2 6.6 7.9 9.7 11.5 12.3 11.6 9.7 7.6 5.8 4.2 8.0
Fonte 1: Serviço Meteorológico do Estado da Turquia [59]
Fonte 2: Município de Karabağlar (umidade) [60]

Em pé no Monte Yamanlar, a tumba de Tântalo foi escavada por Charles Texier em 1835 e é um exemplo dos vestígios históricos da região antes da Era Helenística, junto com aqueles encontrados nas proximidades de Kemalpaşa e Monte Sipilo.

A Ágora de Esmirna está bem preservada e está organizada no Museu ao Ar Livre da Ágora de Izmir, embora partes importantes enterradas sob edifícios modernos aguardem para serem reveladas. Também está sendo considerada seriamente a descoberta do antigo teatro de Esmirna, onde São Policarpo foi martirizado, enterrado em uma zona urbana nas encostas de Kadifekale. Distingue-se até ao século XIX, como evidenciam os esboços da época. No topo da mesma colina fica um antigo castelo, um dos marcos de Izmir.

Um dos elementos mais pronunciados do porto de Izmir é a Torre do Relógio, uma torre de mármore no meio do distrito de Konak, com 25 m de altura. Foi projetada pelo arquiteto francês levantino Raymond Charles Père em 1901 para comemorar o 25º aniversário da ascensão de Abdülhamid II ao trono otomano em 1876. A torre possui quatro fontes colocadas ao redor da base em um padrão circular, e as colunas são inspiradas por Temas do Norte da África.

A zona de bazar de Kemeraltı criada pelos otomanos, combinada com a Ágora, fica perto das encostas de Kadifekale. Izmir teve três castelos historicamente - Kadifekale (Pagos), o portuário Ok Kalesi (Neon Kastron, São Pedro) e Sancakkale, que permaneceu vital para a segurança de Izmir por séculos. Sancakkale está situado no atual bairro de İnciraltı entre os distritos de Balçova e Narlıdere, na costa sul do Golfo de Izmir. É um ponto-chave onde o estreito permite a entrada na ponta mais interna do Golfo, em sua parte mais estreita, e devido às águas rasas em grande parte desse estreito, os navios navegaram perto do castelo. [61]

Existem nove sinagogas em Izmir, concentradas no bairro judeu tradicional de Karataş ou em Havra Sokak (Rua sinagoga) em Kemeraltı, e todos eles trazem a assinatura do século 19, quando foram construídos ou reconstruídos em profundidade com base em edifícios anteriores.

o Atatürk Mask (Turco: Atatürk Maskı) é um grande relevo de concreto da cabeça de Mustafa Kemal Atatürk, fundador da Turquia moderna, localizado ao sul de Kadifekale, o castelo histórico de Izmir.

O paraíso dos pássaros İzmir (İzmir Kuş Cenneti) em Çiğli, um santuário de pássaros perto de Karşıyaka, tem 205 espécies registradas de pássaros, incluindo 63 espécies residentes o ano todo, 54 espécies de aves migratórias de verão, 43 espécies de aves migratórias de inverno e 30 espécies transitórias. 56 espécies de pássaros se reproduziram no parque. O santuário, que cobre 80 quilômetros quadrados, foi registrado como "a área protegida para aves aquáticas e para sua reprodução" pelo Ministério das Florestas da Turquia em 1982. Um grande zoológico a céu aberto foi estabelecido no mesmo distrito de Çiğli em 2008 sob o nome Parque da Vida Natural de Sasalı.

Feira Internacional de Izmir

Izmir se orgulha de sua agenda lotada de feiras, exposições e congressos. A feira e o festival são realizados no vasto parque interno da cidade de Izmir, chamado Kültürpark, nos primeiros dias de setembro, e organizados pela İZFAŞ, uma empresa dependente do Município Metropolitano de Izmir.

Festivais

O Festival Internacional de Izmir anual, que começa em meados de junho e continua até meados de julho, é organizado desde 1987. Durante o festival, muitos intérpretes de classe mundial, como solistas e virtuosos, orquestras, companhias de dança, grupos de rock e jazz recebeu recitais e apresentações em vários locais da cidade e seus arredores, incluindo os antigos teatros em Éfeso (perto de Selçuk) e Metrópolis (uma antiga cidade jônica situada perto da cidade de Torbalı.) O festival é membro da European Festivals Association desde 2003

O Festival Europeu de Jazz de Izmir está entre os inúmeros eventos organizados todos os anos pela İKSEV (Fundação Izmir para a Cultura, Arte e Educação) desde 1994. O festival tem como objetivo reunir mestres e amantes do jazz com o objetivo de gerar sentimentos de amor e amizade e paz.

O Festival Internacional de Curtas Metragens de Izmir é organizado desde 1999 e é membro da Coordenação Europeia de Festivais de Cinema.

O Município Metropolitano de Izmir construiu o Centro de Arte Ahmet Adnan Saygun em um terreno de 21.000 m 2 no distrito de Güzelyalı, a fim de contribuir para a cultura e a vida artística da cidade. A acústica do centro foi preparada pela ARUP que é uma empresa de referência na área. [62]

Cozinha

A culinária de Izmir foi amplamente afetada por sua história multicultural, daí a grande variedade de alimentos originários das regiões do Mar Egeu e do Mediterrâneo. O movimento populacional das regiões do Leste e Sudeste da Anatólia enriqueceu a culinária local. Outro fator é a grande e fértil área de terra que circunda a região, onde se cultiva uma rica seleção de vegetais. Há um uso culinário considerável de vegetais de folhas verdes e plantas selvagens entre os residentes, especialmente aqueles com herança insular, como os imigrantes de Creta. Alguns dos pratos comuns encontrados aqui são a sopa tarhana (feita de iogurte seco e tomate), "İzmir" köfte, sulu köfte, keşkek (trigo cozido com carne), zerde (arroz adoçado com açafrão) e Mücver (feito de abobrinha e ovos). Uma contribuição sefardita para a culinária turca, boyoz e lokma são doces associados a Izmir. Kumru é um tipo especial de sanduíche que está particularmente associado ao distrito de Çeşme e apresenta queijo e tomate em sua base, com sucuk também adicionado às vezes. [63]

O porto de Izmir é o principal porto de exportação da Turquia em termos de carga movimentada e sua zona franca é a líder entre as vinte turcas.

O comércio pelo porto da cidade teve uma importância determinante para a economia do Império Otomano no início do século 19 e as bases econômicas das primeiras décadas da era republicana da Turquia também foram estabelecidas aqui durante o Congresso Econômico de Izmir.

Atualmente, a economia da região de Izmir está dividida em valor entre vários tipos de atividades, da seguinte forma: 30,5% para a indústria, 22,9% para o comércio e serviços relacionados, 13,5% para transporte e comunicações e 7,8% para a agricultura. Em 2008, Izmir forneceu 10,5% de todas as receitas fiscais arrecadadas pela Turquia e suas exportações corresponderam a 6% e suas importações a 4% do comércio exterior da Turquia.

A província como um todo é o terceiro maior exportador da Turquia, depois de Istambul e Bursa, e o quinto maior importador. 85–90% das exportações da região e aproximadamente um quinto de todas as exportações turcas são feitas através do Porto de Alsancak, com uma capacidade anual de carregamento de contêineres de quase um milhão. [64]

Vários eventos esportivos internacionais importantes foram realizados em Izmir:

  • 26–28 de abril de 2013 - 2012–13 FIBA ​​EuroChallenge Final Four,
  • 18–19 de junho de 2011 - Primeira Liga do Campeonato Europeu por Equipes de 2011,
  • 28 de agosto - 2 de setembro de 2010 - Grupo D do Campeonato Mundial da Fiba 2010,
  • 3–13 de setembro de 2009 - Grupos A, C, E, semifinais e final do Campeonato Europeu de Voleibol Masculino de 2009,
  • 7-11 de maio de 2008 - 7º Campeonato Mundial Júnior de Taekwondo da WTF,
  • 4–9 de julho de 2006 - Campeonato Europeu de Esgrima Sênior de 2006,
  • 14-23 de julho de 2006 - Campeonato Europeu de Basquete Masculino Sub-20,
  • 7–22 de agosto de 2005 - The Summer Universiade de 2005, os Jogos Esportivos Universitários Internacionais,
  • 2–7 de setembro de 2005 - Jogos preliminares do Campeonato Europeu de Basquete Feminino de 2005,
  • 6–17 de outubro de 1971 - Jogos do Mediterrâneo de 1971.

O Estádio İzmir Atatürk, com capacidade para 51.295 lugares (todos os lugares), recebe regularmente, além dos jogos da Super League turca de times sediados em Izmir, muitos outros jogos do derby da Super League e da Taça da Turquia.

Clubes de futebol notáveis ​​em Izmir incluem: Göztepe, Altay, Altınordu, Menemenspor, Karşıyaka, Ci Group Buca, Bucaspor e İzmirspor. O Bucaspor foi rebaixado da primeira divisão, a Super League turca, no final da temporada 2010-11. Göztepe fez história do esporte na Turquia por ter disputado as semifinais da Copa das Cidades com Feiras (que mais tarde se tornou a Copa da UEFA) na temporada de 1968-69, e as quartas-de-final da Copa dos Vencedores das Taças em 1969 Temporada 70 tornando-se o primeiro clube de futebol turco a disputar uma semifinal na Europa e o único em duas décadas. Altay e Göztepe venceram a Taça da Turquia duas vezes para Izmir e todas as equipes de Izmir periodicamente entraram e saíram da Süper Lig. Historicamente, Izmir é também o berço de dois clubes desportivos gregos, nomeadamente o clube multidesportivo Panionios e o clube de futebol Apollon Smyrni F.C. que foram fundados na cidade e se mudaram para Atenas depois de 1922.

O departamento de basquete de Karşıyaka Karşıyaka Basket venceu a Liga Turca de Basquete duas vezes (nas temporadas de 1986-87 e 2014-15), a Copa da Turquia uma vez (na temporada de 2013-14) e a Copa Presidencial duas vezes (em 1987 e 2014). A equipe joga seus jogos na Arena Karşıyaka. O Halkapınar Sports Hall, com capacidade para 10.000 (todos os lugares), é atualmente a maior arena esportiva coberta de Izmir e foi uma das sedes do Campeonato Mundial da Fiba de 2010 na Turquia.

O Arkas Spor é um clube de voleibol de sucesso na cidade, tendo vencido a Liga Turca de Voleibol Masculino e a Copa da Turquia várias vezes, e a Copa CEV Challenge na temporada 2008-09. İzmir Atatürk Volleyball Hall recebe regularmente os jogos das equipes de vôlei da cidade.

A cidade possui várias lendas do esporte, do passado e do presente. Já no início de sua história, nativos notáveis ​​como o filho do fundador de seu primeiro porto, Pelops, haviam alcançado fama e reino com uma corrida de carruagem e Onomastus é um dos primeiros esportistas registrados na história, tendo vencido a competição de boxe na Olimpíada de 688 aC .

Nasceu em Izmir e foi apelidado Taçsız Kral (The Uncrowned King), a estrela do futebol dos anos 1960, Metin Oktay, é uma lenda na Turquia. Oktay se tornou o primeiro futebolista turco notável a jogar no exterior, com o Palermo, na Série A da Itália, durante a temporada 1961-1962. Duas outras figuras notáveis ​​do futebol de Izmir são Alpay Özalan e Mustafa Denizli, o primeiro jogando pelo Aston Villa F.C. entre 2000 e 2003 e o segundo, após uma longa carreira como capitão do Altay SK de Izmir, ainda segue uma carreira de sucesso como treinador, sendo o único técnico na história da Super League turca a ganhar um título de campeão com cada um dos "Grandes Três "clubes (Galatasaray, Fenerbahçe SK e Beşiktaş JK) e que conduziram a seleção turca de futebol aos quartos-de-final do UEFA Euro 2000.

A equipe do Clube Esportivo de hóquei no gelo do Município Metropolitano de Izmir (İBB) começou a jogar na Super Liga de Hóquei no Gelo da Turquia durante a temporada 2011-2012

O atual prefeito do Município Metropolitano de Izmir é Tunç Soyer, do Partido Popular Republicano (CHP), no cargo desde 2019. Seu antecessor, o prefeito anterior Aziz Kocaoğlu (CHP) foi eleito pela primeira vez em 2004, e foi reeleito em ambos 2009 e 2014.

Izmir tem sido tradicionalmente um reduto do CHP, o partido político kemalista de centro-esquerda que forma a principal oposição na Grande Assembleia Nacional da Turquia. Sendo a terceira maior cidade da Turquia, Izmir é vista como a fortaleza eleitoral mais valorizada do CHP, uma vez que o partido tem uma base de apoio mais limitada em Istambul e Ancara. Desde que o Partido da Justiça e Desenvolvimento (AKP) de direita ganhou o poder em 2002, o eleitorado de Izmir tem se destacado por votar fortemente a favor do CHP em todas as eleições gerais e locais. Nos referendos de 2007, 2010 e 2017, o eleitorado de Izmir rejeitou veementemente as propostas de reforma constitucional do governo do AKP. Quase todos os distritos da cidade retornaram fortes pluralidades ou maiorias para o CHP nas eleições anteriores, embora o partido tenha perdido terreno nas eleições locais de 2014.

Devido à importância econômica e histórica da cidade, Izmir tem sido um alvo eleitoral estratégico para o AKP, já que derrotar o CHP em seu reduto mais significativo seria politicamente substancial. A maioria dos cidadãos em Izmir continuou a votar nos partidos políticos de centro-esquerda (em particular o CHP), apesar das promessas em grande escala do AKP, prometendo investimentos e novas infra-estruturas. [65] Para as eleições gerais, Izmir retorna 28 membros do Parlamento à Grande Assembleia Nacional da Turquia. A província está dividida em dois distritos eleitorais que dividem aproximadamente a cidade em um distrito do norte e do sul, cada um elegendo 14 deputados. [66] Protestos antigovernamentais em 2013 e 2014 contra o AKP foram particularmente fortes em Izmir. [67]

Durante a eleição presidencial de 2014, 58,64% do eleitorado da cidade votou no candidato CHP Ekmeleddin İhsanoğlu. Em contraste, o candidato do AKP Recep Tayyip Erdoğan recebeu 33,38% dos votos. O candidato pró-curdo Selahattin Demirtaş recebeu 7,98%. [68]

Izmir tem suas próprias empresas de mídia local: há 9 canais de TV sediados em Izmir e transmitindo na região do Egeu, 26 estações de rádio locais e 15 jornais locais. TRT Belgesel (Documentário TRT) é um canal de TV nacional turco que transmite a partir do edifício TRT em Izmir. [69] [70] [71] [ referencia circular ]

Canais de TV transmitindo em Izmir

▪Ege TV | TV local ▪Kanal 35 | TV local ▪Sky TV | TV local ▪TVKordon | TV local ▪TVFRM | TV online ▪Ege Üniversitesi TV | TV local ▪Ben TV | TV online Ben TV - Ege ve İzmir Haberleri, Güncel Haberler▪Yenigün TV | TV online ▪TRT Belgesel | TV nacional

Estações de rádio locais

▪Radyo İzmir ▪Romantik Radyo ▪Romantik Türk ▪Radyo 35 ▪Kordon FM ▪İmbat FM ▪Radyo Kordelya ▪Radyo Efe ▪Oynak FM ▪Duygusal FM ▪Sky Radyo ▪Radyo Pause ▪Radyo Ege ▪Ege'nin Sesiyosh FM ▪Rádio Can ▪Rádio Batı ▪Radyo Gökkuşağı ▪Yıldız FM ▪Buca FM ▪Radyo Ege Kampüs 100,8 ▪Rock City FM ▪öRT FM ▪Y.Tire FM ▪DEÜ FM [72]

Jornais e revistas

▪Ege Telgraf [3] ▪Ekonomik Çözüm ▪Gözlem ▪Haber Ekspres ▪Ticaret ▪Yenigün ▪Yeni Asır ▪Yeni Ekonomi ▪Yenigün Gazetesi ▪9 Eylül Gazetesi ▪Küçük Menderes Gazetesi ▪Büçük Menderes Gazetesi ▪Bü teük adres adreseri ▪ 74Tirei Adresi Tirei Adresi de pneu ▪ ]

Izmir em notáveis ​​obras literárias e artísticas

  • O jogo L'impresario delle Smirne por Carlo Goldoni (1759).
  • O poema "The Turkish Captive" no volume de poesia Les Orientales por Victor Hugo (1828). [75]
  • A peça para piano solo "In Smyrna" de Edward Elgar (1905).
  • O romance Máscara de Dimitrios, Eric Ambler (1939)
  • O filme Você não pode ganhá-los todos, dirigido por Leo Gordon e estrelado por Tony Curtis e Charles Bronson (1970).
  • O livro de viagens Uísque e água benta, John D. Tumpane (1981)
  • O romance Adeus anatólia, Dido Sotiriou (1962)
  • O romance Izmir, E. Howard Hunt (2006)
  • O romance Middlesex, Jeffrey Eugenides (2002)
  • O romance / série de TV As bruxas de Esmirna de Mara Meimaridi (2004).
  • O romance Pássaros sem asas, Louis de Bernières (2005)

A poluição do ar na Turquia é um problema na cidade, em parte devido ao escapamento de veículos: um estudo de 2020 sobre aquecimento residencial a carvão estimou o custo de substituí-lo em comparação com a redução de doenças e morte prematura. [76] Existem 21 hospitais públicos em Izmir. O sistema de saúde na Turquia consiste em uma mistura de hospitais públicos e privados. A Turquia também tem um sistema de seguro de saúde universal (SGK) [77] que oferece tratamento médico gratuito em hospitais públicos para residentes registrados com um número de carteira de identidade turca. [78] [79] [80] Um dos maiores hospitais da região do Egeu está atualmente em construção no distrito de Bayraklı em Izmir, com um custo relatado de 780 milhões de euros. [81] [82]

Há um total de nove universidades ativas em e nas proximidades de Izmir. A cidade também abriga estabelecimentos de ensino superior bem enraizados que são renomados em toda a Turquia, como a Escola de Comércio Profissional de İzmir Anatolian (Izmir Anadolu Ticaret Lisesi) estabelecido em 1854, e o American Collegiate Institute (ACI), que foi estabelecido em 1878.

Historicamente, durante o final do século 19 e início do século 20, a cidade foi um centro educacional do mundo grego, com um total de 67 escolas masculinas e 4 femininas. A instituição educacional grega mais importante foi a Escola Evangélica, que funcionou de 1733 a 1922. [83]

Izmir também abriga o terceiro acampamento espacial dos EUA no mundo, o acampamento espacial Turquia. [84]

Universidades estabelecidas em Izmir

    , a primeira universidade da cidade, fundada em 1920. Foi organizada pelo matemático grego e amigo próximo de Albert Einstein, Constantin Carathéodory, sob instruções do governo grego. No entanto, nunca funcionou devido aos desdobramentos da Guerra Greco-Turca. [85] [86] - Fundada em 1955. - Fundada em 1982. - Fundada como uma iniciativa do setor privado em 2002 pela Câmara de Comércio de Izmir, a Universidade de Economia de Izmir é uma universidade especializada com campus no distrito metropolitano de Balçova.- Fundada em 2001 pela Yaşar Holding, a Escola de Línguas Estrangeiras está localizada no bairro central de Alsancak, enquanto o campus principal de Selcuk Yasar está localizado em Bornova.
  • Universidade de Izmir - Fundada em 2007, encerrada em 2016. - Fundada em 2010. - Fundada em 2010, encerrada em 2016. - Fundada em 2016. - Fundada em 2018.

Universidades estabelecidas perto de Izmir

    - Fundado em 1992, o Instituto de Tecnologia de Izmir é o primeiro instituto de tecnologia da cidade, enquanto o campus, o maior da Turquia, está localizado no bairro vizinho de Urla. - Fundado em 2009, localizava-se no distrito de Menemen, nas proximidades. A universidade tinha outro campus no distrito de Çankaya. Havia um projeto de campus médico no distrito de Çiğli. Foi encerrado em 2016. - Fundado em 2016.

Escolas internacionais em Izmir

  • Deutsche Schule Izmir (escola alemã) [87]
  • Scuola Primaria e dell’Infanzia Italiana di Smirne (escola italiana) [88] [89]

Izmir é servida por voos domésticos e internacionais através do Aeroporto Internacional Adnan Menderes e por modernos sistemas de trânsito rápido que atendem toda a área metropolitana de Izmir. A cidade atraiu investidores por sua localização estratégica e sua infraestrutura tecnológica relativamente nova e altamente desenvolvida em transporte, telecomunicações e energia. [90] [91]

Transporte interurbano

O Aeroporto Internacional Adnan Menderes (ADB) é bem servido com conexões para destinos turcos e internacionais. Ele está localizado no distrito de Gaziemir em Izmir.

Um grande terminal de ônibus, o Otogar no bairro de Pınarbaşı da cidade, tem ônibus intermunicipais para destinos em toda a Turquia. Os serviços de transporte das empresas de ônibus buscam os clientes de cada uma de suas filiais espalhadas pela cidade em intervalos regulares, muitas vezes gratuitamente. Para facilitar o acesso, uma linha de metrô Halkapınar-Otogar foi deliberada há muito tempo, mas a construção nunca começou - embora durante sua campanha e após sua eleição como prefeito de Izmir em 2019, Tunç Soyer a tenha descrito como uma de suas prioridades. [92]

Izmir possui dois terminais ferroviários históricos no centro da cidade. O Terminal Alsancak, construído em 1858, e o Terminal Basmane, construído em 1866, são as duas principais estações ferroviárias da cidade. A Turkish State Railways opera serviços regionais para Ödemiş, Tire, Selçuk, Aydın, Söke, Nazilli, Denizli e Uşak, bem como serviços intermunicipais de longa distância para Ancara, Afyon e Bandırma (e de lá para Istambul através da conexão İDO).

Transporte no centro da cidade

O transporte público coordenado foi introduzido em Izmir em 1999. Um órgão conhecido como UKOME dá direção estratégica ao metrô, a divisão de ônibus ESHOT, operações de balsas, serviços públicos e desenvolvimentos rodoviários. Izmir tem um bilhete pré-pago eletrônico integrado conhecido como İzmirim Kart (Cartão 'Minha Izmir'). O cartão é válido em todas as linhas de metrô e trens urbanos, ônibus, balsas, bondes e em algumas outras instalações municipais. O Kart İzmirim permite o uso de vários meios de transporte em uma janela de 90 minutos, combinando por um único preço de tarifa. [93]

Todos os principais distritos de Izmir são atendidos por uma densa rede de ônibus municipal sob o nome de ESHOT. A sigla significa "E elektrik (eletricidade) S su (água) H Havagazı (gás) O otobüs (ônibus) e T troleybüs (trólebus). "A eletricidade, água e gás são agora fornecidos por empresas separadas, e o sistema de trólebus de Izmir parou de operar em 1992. No entanto, a empresa de ônibus herdou o nome original. ESHOT opera 322 linhas com cerca de 1.500 ônibus e uma equipe de 2.700. Tem cinco garagens em Karataş, Gümrük, Basmane, Yeşilyurt e Konak. Uma empresa privada, İzulaş, opera 400 autocarros em duas garagens, prestando serviços sob contrato para a ESHOT. Estes serviços regulares são complementados pelo minibus privado ou serviços dolmuş. [93]

Balsas urbanas

Assumida pelo Município Metropolitano de Izmir desde 2000 e operada dentro da estrutura de sua subsidiária privada (Izdeniz), os serviços de ferry urbano de Izmir para passageiros e veículos fazem parte da vida dos habitantes da cidade. 24 balsas transportam entre 9 cais (sentido horário: Bostanlı, Karşıyaka, Bayraklı, Alsancak, Pasaport, Konak, Karantina, Göztepe e Üçkuyular.) Linhas especiais para pontos mais distantes do golfo também são colocadas em serviço durante o verão, transporte de excursões ou turistas . Esses serviços são baratos e não é incomum ver nativos ou visitantes fazendo um passeio de balsa simplesmente como um passatempo. [93]

Metro

Izmir tem uma rede de metrô em constante expansão com a entrada em operação de novas estações. A rede do "Metrô de Izmir", atualmente composta por uma linha principal, começa na estação Fahrettin Altay em Balçova, na porção oeste da área metropolitana, e segue para o nordeste através da cidade até Bornova. A linha tem 20 km (12,4 mi) de comprimento. [93]

Veiculo Leve Sobre Trilhos

İZBAN, anteriormente conhecido como Egeray, é um sistema ferroviário suburbano que conecta a área metropolitana e suburbana de Izmir. É a ferrovia suburbana mais movimentada da Turquia, atendendo a cerca de 150.000 passageiros por dia. [94] İZBAN é uma maleta das palavras "İzmir "e"Banimentoliyö ".

Estabelecido em 2006, o İZBAN foi formado para reviver os trens urbanos em İzmir. İZBAN iniciou suas operações em 2010 e atualmente opera um sistema de 136 km (85 mi) de extensão com 40 estações, consistindo em duas linhas: a Linha do Sul e a Linha do Norte. [95]

İZBAN A.Ş. opera a ferrovia e é de propriedade 50% da Turkish State Railways e 50% do Município Metropolitano de Izmir.

O mais recente sistema de bonde de Izmir é propriedade do município metropolitano e operado pela İzmir Metro A.Ş. em duas linhas independentes - uma em Karşıyaka, inaugurada em 2017, e a outra em Konak, inaugurada em 2018. [93]

Estatísticas de transporte público

O tempo médio que as pessoas passam no transporte público em Izmir, por exemplo, indo e voltando do trabalho, em um dia de semana é de 62 minutos, e 13% dos usuários de transporte público viajam mais de 2 horas todos os dias. A quantidade média de tempo que as pessoas esperam em uma parada ou estação pelo transporte público é de 15 minutos, enquanto 27% dos passageiros esperam mais de 20 minutos em média todos os dias. A distância média que as pessoas costumam percorrer em uma única viagem com transporte público é de 10,4 km, enquanto 22% percorrem mais de 12 km em um único sentido. [96]


Esmirna Antiga

Esmirna, uma cidade antiga agora cercada pela moderna cidade de Izmir, foi originalmente estabelecida por volta de 1000 aC por colonos gregos eólicos na "Antiga Esmirna" (Bayraklı Höyüğü) em uma pequena península que se projeta da Ásia Menor para o Mar Egeu, semelhante à Antiga Pneu. Foi nesta Antiga Esmirna que o famoso poeta grego Homero, autor das epopéias a Ilíada e a Odisséia, provavelmente nasceu por volta de 850 aC, e um santuário para Homero ficava no período romano (Heródoto, Histórias de Estrabão, Moedas geográficas de Esmirna ) Então, logo após a época de Alexandre, o Grande, no final do século 4 aC, uma “nova” Esmirna foi construída pelos selêucidas ao longo da costa e subindo as encostas do Monte Pagos / Kadifekale (Estrabão, Geografia). Esta região acabou se tornando parte da Província da Ásia durante o período romano, e Esmirna, entre Éfeso e Pérgamo, tornou-se uma rica cidade portuária e uma das cidades mais importantes da província, com uma população de quase 100.000 residentes (Yamauchi, Novo Testamento Cidades da Ásia Ocidental Menor). O nome original do povoado é desconhecido, mas lendas antigas afirmam que a cidade recebeu o nome de "Esmirna" ou de um mito sobre uma amazona chamada Esmirna que deu seu nome à cidade e a um bairro de Éfeso, ou talvez menos provável, mas possivelmente relacionado com a palavra grega para “mirra” (Strabo, Geografia Stephanus of Byzantium Liddell et al., A Greek-English Lexicon).

Durante o período romano, Esmirna era aparentemente uma cidade de grande beleza e arquitetura impressionante que circundava o Monte Pagus como uma “coroa” (Filóstrato, Apolônio de Tiana Estrabão, Geografia cf. Apocalipse 2:10 “coroa da vida”). Caminhando pela cidade, era possível ver o portão de Éfeso, um ginásio (perto do porto), um estádio (lado oeste), um teatro (com capacidade para 20.000 pessoas e localizado na encosta noroeste da montanha), templos a Zeus (incluindo um grande altar) , Cibele (a deusa-mãe, perto do porto), Afrodite, Dionísio e os imperadores (provavelmente Tibério em 26 DC e Domiciano antes de 96 DC), o porto, uma biblioteca e uma ágora massiva com um bema a oeste e um basílica ao norte (McRay, Arqueologia e o Novo Testamento Estrabão, Geografia Vitruvius Jones, “Hércules em Esmirna” Hasluck, “Dionísio em Esmirna”). Como Esmirna foi severamente danificada por um terremoto em 178 DC, a cidade do período romano foi reparada ou reconstruída no século 2 DC, mas a maioria das estruturas e layout são provavelmente substancialmente os mesmos do século I. Esta cidade rica também era conhecida por seu vinho excepcionalmente bom, que podia ser usado tanto para prazer como para fins medicinais (Estrabão, Geografia).

Com uma longa história de laços com Roma, incluindo uma aliança antiga e um templo para os Roma construído por volta de 195 aC, Esmirna era uma escolha óbvia para um templo imperial na Ásia (Cícero, Pro Flacco). Junto com as outras cidades da Província da Ásia, Esmirna competiu pela honra de construir um templo para Tibério em 26 DC, ganhando a honra e se tornando o "guardião do templo" do culto imperial (Tácito, Anais Lewis, "Sula e Esmirna") . No século 2 dC, Esmirna construiu outro templo imperial para Adriano. Junto com as inscrições em homenagem aos imperadores e estátuas de Domiciano e Trajano, as moedas emitidas pela cidade muitas vezes representavam imperadores e até os templos imperiais, portanto, é óbvio que Esmirna era dedicada à adoração do imperador e ao culto imperial.

No livro do Apocalipse, João endereçou sua segunda carta a Esmirna, visto que ela estava localizada ao norte de Éfeso e a seguir na rota semicircular das 7 igrejas da Província da Ásia (Apocalipse 1:11 McRay, Arqueologia e Novo Testamento). A referência a Jesus como aquele “que estava morto e voltou à vida” pode ter sido usada na carta para esta cidade em particular devido à sua reconstrução e ressurgimento (Apocalipse 2: 8). Na carta a Esmirna, João observa que os cristãos em Esmirna sofreram opressão e que são “pobres”, mas também ricos, aludindo à reputação da cidade como pagã e rica (Apocalipse 2: 8-9). A carta prossegue mencionando a blasfêmia de judeus que na verdade fazem parte de uma "sinagoga de Satanás" e, no futuro, que alguns dos cristãos serão lançados na prisão, mas que devem ser fiéis até a morte (Apocalipse 2: 9 -10). Escrita durante a perseguição de Domiciano e dos cristãos, a igreja de Esmirna enfrentou ainda mais oposição do que a maioria, devido à forte influência do culto ao imperador na cidade, que naquela época era exigido por lei e punível com prisão ou morte. Uma interpretação da referência à “sinagoga de Satanás” é provisória, mas pode se referir a judeus que não apenas se opuseram ao Cristianismo, mas também participaram do culto imperial. Como muitas outras cidades da Ásia Menor, havia uma comunidade significativa de judeus, incluindo pelo menos uma sinagoga (Apocalipse 2: 9 Josefo, Antiguidades). Infelizmente, muitos desses judeus se opunham ferozmente ao cristianismo, e assim como Paulo e seus amigos foram combatidos e atacados por judeus em outras cidades, os cristãos em Esmirna também enfrentaram perseguição não apenas dos pagãos, mas também dos judeus. Policarpo, que conhecia e fora ensinado por João, o Apóstolo, foi martirizado em Esmirna por instigação dos judeus por volta de 156 DC (Martírio de Policarpo Eusébio, História Eclesiástica). O bispo e apologista da Igreja do século 2, Irineu, nasceu em Esmirna e conheceu Policarpo em sua juventude, embora ele tenha se mudado para Lyon, na Gália, para liderar a igreja local lá.


INTRODUÇÃO

A gestão do abastecimento de água potável sempre foi de fundamental importância para a humanidade desde a antiguidade. As populações ancestrais para ter os recursos hídricos disponíveis em suas cidades foram obrigadas a fazer enormes esforços no planejamento, na construção e na manutenção de longos e complexos aquedutos, muitos deles desenvolvidos em construção subterrânea na maior parte de sua extensão. Aquedutos subterrâneos (por exemplo, qanats, túneis, vários tipos de galerias inclinadas com e sem poços ou com sifões invertidos) trazem águas subterrâneas e / ou superficiais de uma área geralmente montanhosa para as terras baixas, às vezes vários quilômetros de distância, de onde a água é usada.

Aquedutos incluindo estruturas subterrâneas foram implementados no antigo mundo helênico por mais de 5.500 anos (De Feo et al. 2013). Deve-se notar que nenhuma técnica de levantamento de água em grande escala estava disponível, e a água era transferida da fonte (geralmente uma nascente) por aquedutos por gravidade. Para as regiões semi-áridas habitadas pelos helenos durante os tempos pré-históricos, clássicos e helenísticos, era muito natural para cada cidade ter seu próprio sistema de abastecimento de água como uma característica básica da vida civilizada e do desenvolvimento. No entanto, por causa das guerras contínuas entre as antigas cidades helênicas, os aquedutos costumavam ser ocultos e subterrâneos, em vez de condutos visíveis nas pontes. O sistema de aquedutos baseado no transporte subterrâneo foi amplamente utilizado pelos helenos e foi relatado como antigo já na época de Frontinius (97 dC), que era o comissário do aqueduto de Roma. Tinha a vantagem de proteger a água dos impactos externos e da poluição e, ao mesmo tempo, era melhor mantida e preservada. Um aqueduto desse tipo era composto. Era composto por tubos ou canais, feitos de lajes de pedra ou terracota (Malacrino 2010).

A arte da construção de túneis e a perícia na realização de poços profundos e canais subterrâneos para transportar água desde os tempos pré-históricos é sugerida pelas obras de drenagem (canais de drenagem e pólderes) realizadas na bacia de Kopais (em Viotia, Hellas central) no início do 2º milênio bc (Knauss 1991). Os impressionantes remanescentes desta obra hidráulica representam o esforço de recuperação de terras mais importante, incluindo a abertura de túneis de drenos de Mycenaean Hellas (Koutsoyiannis & amp Angelakis 2004). Para relatar, por exemplo, as tentativas da civilização micênica de cruzar o cume da montanha fechando a bacia com um emissário artificial descarregando a água em direção ao mar, por volta do século 12 aC (Castellani & amp Dragoni 1997).

Para as civilizações helênicas, uma das características salientes do desenvolvimento cultural, desde a era minóica (ca. 3200–1100 aC), é a função arquitetônica e hidráulica de aquedutos usados ​​para o abastecimento de água em palácios e outros assentamentos. Os hidrólogos e engenheiros minóicos conheciam alguns dos princípios básicos da ciência da água e da construção e operação de aquedutos. Essas tecnologias foram desenvolvidas posteriormente por civilizações subsequentes. Aquedutos avançados foram construídos posteriormente pelos helenos e, especialmente, pelos romanos, que aumentaram drasticamente a escala de aplicação dessas estruturas, a fim de fornecer as maiores quantidades de água necessárias para o estilo de vida romano de banhos frequentes (Hodge 1992 Kaiafa 2008). Simmons (1887) afirmou que os romanos parecem ter obtido seu conhecimento da construção de aquedutos, como a maioria de seus outros conhecimentos, dos helenos. Além disso, Castellani & amp Dragoni (1997) sustentaram que a experiência no centro da Itália em tunelamento pode possivelmente derivar da experiência helênica anterior nesse campo e, além disso, neste contexto, constata-se que a habilidade de planejar trabalhos de tunelamento difíceis e sofisticados provavelmente era conhecido e aplicado na Hélade muito antes da época do aqueduto de Samos.

O objetivo deste artigo é apresentar a evolução dos desenvolvimentos tecnológicos relevantes para aquedutos subterrâneos na Hélade ao longo dos séculos. As características hidráulicas de aquedutos representativos com seções subterrâneas de Megara, Ilha de Samos, Atenas, Polirrenia (Creta), Korinthos antigos, Lyttos (Creta), Thessaloniki e Aposelemis (Creta) são apresentadas e discutidas. Além disso, os principais aquedutos com seções subterrâneas são apresentados com suas características hidráulicas e históricas. Aquedutos com sifões invertidos também são incluídos e discutidos.


Conteúdo

A proporção da população cristã para a população muçulmana permanece uma questão de disputa, mas a cidade era um centro multicultural e cosmopolita até setembro de 1922. [19] Diferentes fontes afirmam que gregos ou turcos constituíam a maioria na cidade. De acordo com Katherine Elizabeth Flemming, em 1919–1922 os gregos em Esmirna eram 150.000, formando pouco menos da metade da população, superando os turcos em uma proporção de dois para um. Ao lado de turcos e gregos, havia consideráveis ​​comunidades armênias, judaicas e levantinas na cidade. De acordo com Trudy Ring, antes da Primeira Guerra Mundial, os gregos sozinhos somavam 130.000 em uma população de 250.000, excluindo armênios e outros cristãos. [21]

De acordo com o censo otomano de 1905, havia 100.356 muçulmanos, 73.636 cristãos ortodoxos, 11.127 cristãos armênios e 25.854 outros. Os números atualizados para 1914 deram 111.486 muçulmanos em comparação com 87.497 cristãos ortodoxos. [22] [ verificação necessária ]

De acordo com o embaixador dos EUA no Império Otomano na época, Henry Morgenthau, mais da metade da população de Esmirna era grega. [23] O Cônsul Geral Americano em Esmirna na época, George Horton, escreveu que antes do incêndio havia 400.000 pessoas vivendo na cidade de Esmirna, das quais 165.000 eram turcos, 150.000 eram gregos, 25.000 eram judeus, 25.000 eram armênios, e 20.000 eram estrangeiros - 10.000 italianos, 3.000 franceses, 2.000 britânicos e 300 americanos. [24] A maioria dos gregos e armênios eram cristãos. [25]

Além disso, de acordo com vários estudiosos, antes da guerra, a cidade era um centro com mais gregos do que em Atenas, capital da Grécia. [26] [27] Os otomanos daquela época se referiam à cidade como Infidel Smyrna (Gavur Izmir) devido aos numerosos gregos e à grande população não muçulmana. [21] [23] [28] [29] [30] [31] [32] [33] [34]

Entrada do Exército Turco Editar

Quando as últimas tropas gregas evacuaram Esmirna na noite de sexta-feira, 8 de setembro, os primeiros elementos das forças de Mustafa Kemal, um esquadrão de cavalaria turco, fizeram o seu caminho para a cidade a partir da ponta norte do cais na manhã seguinte, estabelecendo seu quartel-general no edifício principal do governo chamado Konak. [35] [36] O comando militar foi primeiro assumido por Mürsel Pasha e depois Nureddin Pasha, General do Primeiro Exército Turco.

No início, a ocupação turca da cidade foi ordeira.Embora os habitantes armênios e gregos tenham visto sua entrada com apreensão, eles raciocinaram que a presença da frota aliada desencorajaria qualquer violência contra a comunidade cristã. Na manhã de 9 de setembro, nada menos que 21 navios de guerra aliados estavam ancorados no porto de Esmirna, incluindo o navio-almirante britânico, os navios de guerra HMS Duque de ferro e Rei george v, junto com sua escolta de cruzadores e contratorpedeiros sob o comando do almirante Osmond Brock, os contratorpedeiros americanos USS Litchfield, Simpson, e Lawrence (mais tarde juntou-se ao Edsall), três cruzadores franceses e dois contratorpedeiros sob o comando do almirante Dumesnil e um cruzador e contratorpedeiro italiano. [37] [38] Como precaução, marinheiros e fuzileiros navais da frota aliada desembarcaram para proteger seus respectivos complexos diplomáticos e instituições com ordens estritas de manter a neutralidade no caso de violência estourar entre turcos e cristãos. [39]

Em 9 de setembro, a ordem e a disciplina começaram a cair entre as tropas turcas, que começaram a visar sistematicamente a população armênia, saqueando suas lojas, saqueando suas casas, separando os homens das mulheres e levando-as e agredindo sexualmente estas últimas. [40] [41] O bispo metropolitano ortodoxo grego, Chrysostomos, foi torturado e esquartejado até a morte por uma multidão turca à vista de soldados franceses, que foram impedidos de intervir por seu comandante, e com a aprovação do almirante Dumesnil. [40] [42] O refúgio foi procurado sempre que possível, incluindo o Paraíso, onde o bairro americano estava localizado, e os bairros europeus. Alguns conseguiram se abrigar no American Collegiate Institute e outras instituições, apesar dos esforços extenuantes para recusar aqueles que buscavam ajuda dos americanos e europeus, que estavam ansiosos para não antagonizar ou prejudicar suas relações com os líderes do movimento nacional turco. Um oficial do navio holandês Siantar que estava no porto da cidade durante esse período relatou um incidente que ele ouviu, segundo ele depois que as tropas turcas entraram na cidade um grande hotel que tinha hóspedes gregos foi incendiado, os turcos colocaram uma metralhadora no lado oposto da entrada do hotel e abriu fogo quando as pessoas tentavam sair do prédio em chamas. Além disso, ele disse que a tripulação não teve permissão para sair da costa após o anoitecer porque bandidos estavam perambulando pelas ruas da cidade e era perigoso. [43]

As vítimas dos massacres cometidos pelo exército turco e irregulares também eram cidadãos estrangeiros. Em 9 de setembro, o comerciante holandês Oscar de Jongh e sua esposa foram assassinados pela cavalaria turca, [44] enquanto em outro incidente um médico britânico aposentado foi espancado até a morte em sua casa, enquanto tentava evitar o estupro de uma criada. [45] [46]

Edição de gravação

O primeiro incêndio começou no final da tarde de 13 de setembro, quatro dias depois que as forças nacionalistas turcas entraram na cidade. [47] O incêndio começou no bairro armênio da cidade (agora bairro de Basmane) e se espalhou rapidamente devido ao vento forte e ao fato de que nenhum esforço foi feito para apagá-lo. [48] ​​O autor Giles Milton escreve:

Uma das primeiras pessoas a notar o início do incêndio foi a Srta. Minnie Mills, diretora do American Collegiate Institute for Girls. Ela tinha acabado de almoçar quando percebeu que um dos prédios vizinhos estava pegando fogo. Ela se levantou para olhar mais de perto e ficou chocada com o que testemunhou. "Eu vi com meus próprios olhos um oficial turco entrar na casa com pequenas latas de petróleo ou benzina e em poucos minutos a casa estava em chamas." Ela não foi a única no instituto a ver o início do incêndio. “Nossos professores e meninas viram turcos em uniformes de soldados regulares e em vários casos em uniformes de oficiais, usando varas compridas com trapos nas pontas que eram mergulhadas em uma lata de líquido e carregadas para dentro das casas que logo estavam em chamas. [49]

Outros, como Claflin Davis da Cruz Vermelha americana e Monsieur Joubert, diretor do Credit Foncier Bank of Smyrna, também testemunharam os turcos colocando prédios no fogo. Quando este perguntou aos soldados o que eles estavam fazendo, "eles responderam impassivelmente que tinham ordens de explodir e queimar todas as casas da região." [50] O corpo de bombeiros da cidade fez o possível para combater os incêndios, mas na quarta-feira, 13 de setembro, tantos estavam sendo armados que não foi possível acompanhar. Dois bombeiros da brigada, um sargento. Tchorbadjis e Emmanuel Katsaros, mais tarde testemunhariam em tribunal ao testemunhar soldados turcos ateando fogo aos edifícios. Quando Katsaros reclamou, um deles comentou: "Você tem suas ordens. E nós temos as nossas. Esta é uma propriedade armênia. Nosso as ordens são para atear fogo nele. "[51] O fogo espalhado fez com que uma debandada de pessoas fugisse em direção ao cais, que se estendia da extremidade oeste da cidade até sua ponta norte, conhecida como Point. [48] Capitão Arthur Japy Hepburn, chefe do Estado-Maior do esquadrão naval americano, descreveu o pânico no cais:

Voltando para a rua, encontrei a debandada do incêndio apenas começando. Todos os refugiados que foram espalhados pelas ruas ou alojados em igrejas e outras instituições estavam se movendo em direção à orla. Aumentando cada vez mais esse fluxo, estavam aqueles que abandonaram suas casas no caminho do incêndio. Já estava escuro. O cais já estava cheio de dezenas de milhares de refugiados aterrorizados movendo-se sem rumo entre a alfândega e o ponto, e ainda o fluxo constante de recém-chegados continuava, até que toda a orla marítima parecia uma massa sólida de humanidade e bagagem de todos os tipos. [48]

O calor do incêndio foi tão intenso que Hepburn temeu que os refugiados morressem por causa disso. [48] ​​A situação dos refugiados no píer na manhã de 14 de setembro foi descrita pelo tenente britânico AS Merrill, que acreditava que os turcos atearam fogo para manter os gregos em estado de terror, a fim de facilitar sua partida: [11]

Durante toda a manhã, o brilho e as chamas da ardente Esmirna puderam ser vistos. Chegamos cerca de uma hora antes do amanhecer e a cena era indescritível. A cidade inteira estava em chamas e o porto estava claro como o dia. Milhares de refugiados desabrigados estavam indo e vindo no cais escaldante - o pânico atingiu o ponto da loucura. Os gritos de partir o coração de mulheres e crianças eram dolorosos de ouvir. Em um frenesi, eles se jogariam na água e alguns alcançariam o navio. Tentar pousar um barco teria sido desastroso. Vários barcos tentaram e foram imediatamente parados pela corrida louca de uma multidão uivante. As multidões ao longo do cais além do fogo eram tão densas e tentavam desesperadamente se aproximar do ancoradouro do navio de guerra que as massas no centro sufocante só podiam escapar pelo mar. Felizmente, soprava uma brisa do mar e a parede do cais nunca esquentou o suficiente para assar aqueles infelizes vivos, mas o calor deve ter sido terrível para ser sentido no navio a 200 metros de distância. Para aumentar a confusão, os pacotes pertencentes a esses refugiados - consistindo principalmente de tapetes e roupas - pegaram fogo, criando uma cadeia de fogueiras ao longo da rua. [52]

As tropas turcas isolaram o cais para boxear os armênios e gregos dentro da zona de fogo e impedi-los de fugir. [53] Relatos de testemunhas oculares descrevem refugiados em pânico mergulhando na água para escapar das chamas e que seus gritos aterrorizados podiam ser ouvidos a quilômetros de distância. [40] Em 15 de setembro, o fogo havia diminuído um pouco, mas a violência esporádica dos turcos contra os refugiados gregos e armênios manteve a pressão sobre as marinhas ocidental e grega para remover os refugiados o mais rápido possível. [54] O incêndio foi completamente extinto em 22 de setembro, [11] e em 24 de setembro os primeiros navios gregos - parte de uma flotilha organizada e comandada pelo humanitário americano Asa Jennings - entraram no porto para levar passageiros, por iniciativa do capitão Hepburn e por ter obtido permissão e cooperação das autoridades turcas e do almirante britânico encarregado dos destróieres no porto. [52]

Depois Editar

A evacuação foi difícil, apesar dos esforços dos marinheiros britânicos e americanos para manter a ordem, com dezenas de milhares de refugiados empurrando e empurrando em direção à costa. [52] As tentativas de organizar socorro foram feitas por oficiais americanos do YMCA e YWCA, que teriam sido roubados e posteriormente alvejados por soldados turcos. [55] No cais, soldados turcos e irregulares roubavam periodicamente refugiados gregos, espancando alguns e prendendo outros que resistiam. [52] Embora houvesse vários relatos de tropas turcas bem comportadas ajudando mulheres idosas e tentando manter a ordem entre os refugiados, [52] estes são fortemente superados por aqueles que descrevem crueldade gratuita, roubo incessante e violência. [54]

As tentativas americanas e britânicas de proteger os gregos dos turcos não ajudaram muito, pois o fogo cobrou um preço terrível. [54] Alguns gregos frustrados e aterrorizados tiraram suas próprias vidas, mergulhando na água com mochilas nas costas, crianças foram atropeladas e muitos dos idosos desmaiaram e morreram. [54] Os armênios da cidade também sofreram gravemente, e de acordo com o capitão Hepburn, "todo homem armênio apto foi caçado e morto onde quer que fosse encontrado, mesmo com meninos de 12 a 15 anos participando da caça". [54]

O incêndio destruiu completamente os bairros grego, armênio e levantino da cidade, sobrevivendo apenas os bairros turco e judeu. [40] O próspero porto de Esmirna, um dos mais ativos comercialmente na região, foi totalmente queimado. Cerca de 150.000–200.000 refugiados gregos foram evacuados, enquanto aproximadamente 30.000 homens gregos e armênios aptos foram deportados para o interior, muitos deles morrendo nas condições adversas ou executados ao longo do caminho. [11] A presença grega de 3.000 anos na costa do Mar Egeu da Anatólia teve um fim abrupto, [11] junto com a idéia de Megali. [56] O escritor grego Dimitris Pentzopoulos escreveu: "Não é exagero chamar o ano de '1922' o mais calamitoso da história helênica moderna." [11]

A questão de quem foi o responsável por iniciar a queima de Esmirna continua a ser debatida, com as fontes turcas atribuindo a responsabilidade principalmente a gregos ou armênios e vice-versa. [57] [58]

Vários estudos foram publicados sobre o incêndio de Smyrna. Professor de literatura Marjorie Housepian Dobkin's Smyrna 1922, uma crônica meticulosamente documentada dos eventos de acordo com o New York Times, [59] conclui que o exército turco sistematicamente incendiou a cidade e matou cristãos gregos e armênios. Seu trabalho é baseado em extensos depoimentos de testemunhas oculares de sobreviventes, tropas aliadas enviadas a Esmirna durante a evacuação, diplomatas estrangeiros, trabalhadores humanitários e testemunhas oculares turcas. Um estudo do historiador Niall Ferguson chega à mesma conclusão. O historiador Richard Clogg afirma categoricamente que o incêndio foi iniciado pelos turcos após a captura da cidade. [40] Em seu livro Paradise Lost: Smyrna 1922, Giles Milton aborda a questão do Fogo de Smyrna por meio de material original (entrevistas, cartas não publicadas e diários) das famílias levantinas de Smyrna, que eram principalmente de origem britânica. Todos os documentos coletados pelo autor durante esta pesquisa estão depositados na Biblioteca da Universidade de Exeter. [60] A conclusão do autor é que foram os soldados e oficiais turcos que iniciaram o fogo, muito provavelmente agindo sob ordens diretas. O estudioso britânico Michael Llewellyn-Smith, escrevendo sobre a administração grega na Ásia Menor, também conclui que o fogo foi "provavelmente aceso" pelos turcos, conforme indicado pelo que ele chama de "as evidências que existem". [61]

O historiador de Stanford, Norman Naimark, avaliou as evidências sobre a responsabilidade pelo incêndio. Ele concorda com a opinião do tenente americano Merrill de que era do interesse dos turcos aterrorizar os gregos para que deixassem Esmirna com o incêndio e aponta para o fato "estranho" de que o bairro turco foi poupado do incêndio como um fator que sugere a responsabilidade turca. No entanto, ele ressalta que não há "evidências sólidas e substanciais" disso e que pode-se argumentar que queimar a cidade era contra os interesses turcos e era desnecessário. Ele também sugere que a responsabilidade pode recair sobre gregos e armênios, pois eles "tinham seus próprios bons motivos", apontando para a "história de retirada grega" e "ataque armênio no primeiro dia da ocupação". [62]

Horton e Housepian são criticados por Heath Lowry e Justin McCarthy, que argumentam que Horton era altamente preconceituoso e Housepian faz um uso extremamente seletivo das fontes. [63] Lowry e McCarthy eram ambos membros do extinto Instituto de Estudos Turcos e, por sua vez, foram fortemente criticados por outros estudiosos por sua negação do Genocídio Armênio [64] [65] [66] [67] e McCarthy foi descrito por Michael Mann como estando "do lado turco do debate". [68]

O escritor e jornalista turco Falih Rifki Atay, que estava em Esmirna na época, e o professor turco Biray Kolluoğlu Kırlı concordaram que as forças nacionalistas turcas foram responsáveis ​​pela destruição de Esmirna em 1922. Mais recentemente, vários estudiosos e historiadores não contemporâneos , e os políticos contribuíram para a história dos eventos revisitando as comunicações e histórias contemporâneas. Leyla Neyzi, em seu trabalho sobre a história oral do fogo, faz uma distinção entre o discurso nacionalista turco e as narrativas locais. Nas narrativas locais, ela aponta que as forças turcas foram responsabilizadas por pelo menos não terem tentado extinguir o incêndio de forma eficaz, ou, às vezes, foram responsabilizadas pelo próprio incêndio. [69]

O número de vítimas do incêndio não é conhecido com precisão, com estimativas de até 125.000 gregos e armênios mortos. [4] [5] [70] O historiador americano Norman Naimark dá uma cifra de 10.000-15.000 mortos, [11] enquanto o historiador Richard Clogg dá uma cifra de 30.000. [40] Estimativas maiores incluem a de John Freely com 50.000 e Rudolf Rummel com 100.000. [70]

A ajuda à população da cidade por navios da Marinha Helênica foi limitada, pois a Revolução de 11 de setembro de 1922 estourou, e a maior parte do exército grego estava concentrado nas ilhas de Quios e Lesbos, planejando derrubar o governo monarquista de Atenas.

Embora houvesse vários navios de várias potências Aliadas no porto de Esmirna, a grande maioria deles citou a neutralidade e não resgatou gregos e armênios que foram forçados a fugir do fogo e das tropas turcas que retomaram a cidade após a derrota do exército grego . [71] Bandas militares tocavam música alta para abafar os gritos daqueles que estavam se afogando no porto e que foram impedidos à força de embarcar nos navios aliados. [72] Um cargueiro japonês despejou toda a sua carga e levou o maior número de refugiados possível, levando-os para o porto grego de Pireu. [73] [74]

Muitos refugiados foram resgatados por meio de uma flotilha de socorro improvisada organizada pelo missionário americano Asa Jennings. [76] Outros estudiosos dão um relato diferente dos eventos, eles argumentam que os turcos primeiro proibiram os navios estrangeiros no porto de pegar os sobreviventes, mas, sob pressão especialmente da Grã-Bretanha, França e Estados Unidos, eles permitiram o resgate de todos os cristãos, exceto homens de 17 a 45 anos. Pretendiam deportar este último para o interior, o que "foi considerado uma curta prisão perpétua à escravidão de senhores brutais, culminada com uma morte misteriosa". [77]

O número de refugiados muda de acordo com a fonte. Alguns jornais contemporâneos afirmam que havia 400.000 refugiados gregos e armênios de Esmirna e arredores que receberam ajuda da Cruz Vermelha imediatamente após a destruição da cidade. [7] Stewart Matthew afirma que havia 250.000 refugiados que eram todos não turcos. [13] Naimark dá um valor de 150.000–200.000 refugiados gregos evacuados. [11] Edward Hale Bierstadt e Helen Davidson Creighton dizem que havia pelo menos 50.000 refugiados gregos e armênios. [6] Alguns relatos contemporâneos também sugerem o mesmo número. [78]

O número de homens gregos e armênios deportados para o interior da Anatólia e o número de mortes decorrentes varia entre as fontes. Naimark escreve que 30.000 homens gregos e armênios foram deportados para lá, onde a maioria deles morreu em condições brutais. [11] Dimitrije Đorđević estima o número de deportados em 25.000 e o número de mortes em batalhões de trabalho em 10.000. [12] David Abulafia afirma que pelo menos 100.000 gregos foram enviados à força para o interior da Anatólia, onde a maioria deles morreu. [10]

Aristóteles Onassis, que nasceu em Esmirna e mais tarde se tornou um dos homens mais ricos do mundo, foi um dos sobreviventes gregos. As várias biografias de sua vida documentam aspectos de suas experiências durante a catástrofe de Smyrna. Suas experiências de vida foram apresentadas no filme para TV chamado Onassis, o homem mais rico do mundo. [79]

Durante a catástrofe de Smyrna, a família Onassis perdeu propriedades substanciais, que foram tomadas ou dadas aos turcos como suborno para garantir sua segurança e liberdade. [ citação necessária ] Eles se tornaram refugiados, fugindo para a Grécia após o incêndio. No entanto, Aristóteles Onassis ficou para trás para salvar seu pai, que havia sido colocado em um campo de concentração turco. [ citação necessária Ele teve sucesso em salvar a vida de seu pai. Durante este período, três de seus tios morreram. Ele também perdeu uma tia, seu marido, Chrysostomos Konialidis, e sua filha, que morreu queimada quando soldados turcos atearam fogo a uma igreja em Tiatira, onde 500 cristãos encontraram abrigo para evitar os soldados turcos e o incêndio de Esmirna. [79]

A cidade inteira sofreu danos substanciais em sua infraestrutura. O centro da cidade literalmente teve que ser reconstruído das cinzas. Hoje, 40 hectares da antiga área do incêndio é um vasto parque chamado Kültürpark que serve como o maior centro de exposições ao ar livre da Turquia, incluindo a Feira Internacional de Izmir, entre outros.

De acordo com o primeiro censo na Turquia após a guerra, a população total da cidade em 1927 era de 184.254, dos quais 162.144 (88%) eram muçulmanos, o restante totalizando 22.110. [80]

    diário de viagem Europa no espelho (1926) contém um relatório de testemunha ocular, colocando a culpa pelo incêndio sobre os turcos. [81]
  • "On the Quai at Smyrna" (1930), um conto publicado como parte de No nosso tempo, de Ernest Hemingway, alude ao fogo de Esmirna:

O estranho era, disse ele, como eles gritavam todas as noites à meia-noite. Estávamos no porto e eles estavam no cais e à meia-noite começaram a gritar. Costumávamos apontar o holofote para acalmá-los. Isso sempre funcionou. [82]


Aqueduto, Ágora de Nova Esmirna - História

Mapa do Império Romano - Nicomedia

Nicomedia
O-5 no mapa

Nicomédia Antiga Metrópole greco-romana na Bitínia (noroeste da Ásia Menor) e capital da Bitínia durante a época do Império Romano. Mais tarde, tornou-se um quartel-general naval. Diocleciano fez dela a capital oriental do Império Romano. O famoso Hannibal veio a Nicomédia em seus últimos anos e cometeu suicídio na cidade vizinha de Libyssa. Nicomédia também foi o local de nascimento do historiador Arrian, e foi em Nicomédia que Constantino morreu. O nome moderno é Izmit.

Nicomedia. Uma célebre cidade da Bitínia, construída pelo rei Nicomedes I. (264 a.C.), no canto nordeste do Seio Astaceno. Sob os romanos, foi uma colônia e a residência favorita de vários dos imperadores posteriores, especialmente de Diocleciano e Constantino, o Grande. É memorável na história como a cena da morte de Hannibal e foi o local de nascimento do historiador Arrian. - Harry Thurston Peck. Harpers Dicionário de Antiguidades Clássicas. Nova york. Harper and Brothers. 1898.

Nicomedia (Grego: & # 925 & # 953 & # 954 & # 959 & # 956 & # 942 & # 948 & # 949 & # 953 & # 945, moderno & # 304zmit na Turquia) foi fundada em 712/11 AC como uma colônia Megariana e, no início da Antiguidade, foi chamado Astacus (lagosta). [1] Depois de ser destruída por Lisímaco, [2] foi reconstruída por Nicomedes I da Bitínia em 264 aC com o nome de Nicomédia, e desde então tem sido uma das cidades mais importantes do noroeste da Ásia Menor. Hannibal veio para Nicomedia em seus últimos anos e cometeu suicídio na vizinha Libyssa (Diliskelesi, Gebze). O historiador Arrian nasceu lá. Nicomédia foi a metrópole da Bitínia sob o Império Romano, e Diocleciano a tornou a capital oriental do Império Romano em 286, quando introduziu o sistema da Tetrarquia. Nicomédia permaneceu como a capital oriental (e mais antiga) do Império Romano até que o co-imperador Licínio foi derrotado por Constantino, o Grande, na Batalha de Crisópolis ( sk dar) em 324. Constantino residiu principalmente em Nicomédia como sua capital interina pelos seis anos seguintes, até 330, ele declarou a vizinha Bizâncio (que foi rebatizada de Constantinopla (atual Istambul)) como a nova capital. Constantino morreu em uma villa real nas proximidades de Nicomédia em 337. Devido à sua posição na convergência das estradas asiáticas que conduzem à nova capital, Nicomédia manteve sua importância mesmo após a fundação de Constantinopla. No entanto, um grande terremoto em 24 de agosto de 358 causou extensa devastação em Nicomedia e foi seguido por um incêndio que completou a catástrofe. - Wikipedia


Dia 17: Esmirna para Tiatira e Pérgamo

Hoje foi nosso dia de terminar os sites das sete igrejas do Apocalipse. Os três restantes eram Esmirna, Tiatira e Pérgamo, nessa ordem. Entre esses locais havia passeios de 90 minutos ou mais, então nosso dia foi rapidamente dividido em pedaços menores.

A antiga Esmirna é a Izmir dos dias modernos, o lugar onde dormimos na noite passada. Portanto, nossa primeira parada foi apenas um salto do nosso hotel. No topo de uma montanha com vista para Esmirna, tiramos algumas fotos da cidade e do porto, enquanto conversávamos sobre a vida e a morte de Policarpo. Ele foi o primeiro bispo de Esmirna e um dos mártires mais famosos dos primeiros séculos da história cristã. Aos 86 anos, foi-lhe dito que seria poupado e até mesmo honrado se simplesmente negasse sua fé em Cristo. Sua resposta tornou-se um conhecido exemplo de fidelidade: “Oitenta e seis anos tenho seguido a Cristo e ele nunca foi infiel a mim. Como então eu poderia negar meu Senhor? " Nesse ponto, as autoridades atearam fogo onde Policarpo seria queimado na fogueira. É aqui que algumas das melhores fontes disponíveis falam de um milagre. Diz-se que testemunhas observaram enquanto o corpo de Policarpo não queimava. Era como se um bolso dentro das chamas se formasse ao seu redor, e o cheiro de doçura como incenso foi sentido. Ao observar sua execução fracassada, os responsáveis ​​ordenaram aos soldados que matassem Policarpo cercado pelas chamas até a morte. Assim é contada a história da morte do grande Policarpo de Esmirna.

Antes de deixar Smyrna, paramos para caminhar pelas ruínas da ágora (mercado). Isso é realmente tudo o que se pode ver da antiga Esmirna atualmente. Para ter certeza, há muito mais a ser encontrado, mas fica abaixo da nova cidade, por isso nunca foi escavado. A ágora parecia ... bem, muito parecida com as outras dez ágoras que vimos até agora. Charles disse logo no início que a coisa sobre ver ruínas romanas é que se você viu uma, você meio que viu todas porque eles levavam a sério o planejamento da cidade e isso torna suas cidades muito padronizadas em alguns aspectos.

Depois de um trecho da rodovia, chegamos à moderna Akhisar (antiga Tiatira). Além da Filadélfia, este pode ser o local com menos para ver dos sete. Dentro de uma área cercada da cidade moderna estão os restos de uma igreja do século VI. Atrás dela está um pouco de uma estrada romana que pode remontar mais perto do século I. Além disso, o lote está repleto de colunas caídas e outras peças de mármore de edifícios há muito esquecidos. Aparentemente, Plínio, o Velho, tinha algumas coisas muito desagradáveis ​​a dizer sobre Tiatira naquela época - ele achava que era um lugar nada especial. Como um sítio arqueológico, empalidece ao lado da maioria do que vimos, mas estou feliz que paramos do mesmo jeito - o tempo suficiente para ler as palavras de Jesus para os crentes lá e ter alguma discussão sobre os desafios únicos que enfrentamos aquela congregação. Curiosamente, a igreja de Tiatira é uma das poucas igrejas do NT sobre a qual não temos ideia de como elas começaram. Não faltam especulações, mas nem as Escrituras nem a tradição posterior nos dão algo firme para prosseguir.

Com uma pausa para o almoço e outro trecho da rodovia, Pergamum (a moderna Bergama) nos esperava. Oposto a Tiatira, este é um local sério de se ver, perdendo apenas para Éfeso das sete igrejas, em termos de tamanho e escavação. O cenário aqui era muito magnífico. A acrópole (lugar alto) da cidade antiga é mais impressionante. Um visitante que se aproximasse no século 1 e além teria contemplado o teatro íngreme ao lado dos templos de Trajano, Dionísio, Atena e Zeus na encosta da montanha - impressionante de fato. Da mesma forma, a maior biblioteca da região estaria lá, embora suas ruínas hoje sejam limitadas a um contorno básico de colunas muito menos impressionante do que as famosas ruínas da biblioteca de Éfeso. Como é nosso costume, o teatro oferece um local para sentar. Lemos as palavras de Jesus para a igreja aqui e discutimos sua mensagem para eles. O tema do compromisso em um ambiente muito pagão é central para essa carta, e não foi difícil tornar esse assunto relevante para nossos contextos pessoais. Precisamos das palavras de Jesus para sermos testemunhas fiéis dele em nossas ofertas, assim como nossos irmãos e irmãs em Pérgamo foram há 20 séculos.

O outro local que precisava ser visitado em Pérgamo era o Asclepion. À primeira vista, imaginei que estávamos visitando um templo ao deus Asclepios (o deus da cura). Isso estava apenas parcialmente certo. Havia um templo aqui, mas era apenas uma parte do local. O Asclepion era basicamente um antigo centro médico. Era de natureza surpreendentemente holística e envolvia uma ampla gama de terapias: massagem, beber águas sagradas, banhos de lama e uso de ervas e pomadas. O diagnóstico era freqüentemente buscado pela análise dos sonhos. Charles mencionou várias vezes que alguns historiadores afirmam que se o Cristianismo não tivesse dominado a região, Asclepios provavelmente teria sido o deus escolhido.

Ainda hoje, este site é usado por grupos para conferências e reuniões sobre abordagens alternativas de saúde e terapias que não seriam consideradas "convencionais" pela maioria de nós. Isso, junto com a história do site, nos forneceu uma boa discussão sobre o lugar da cura com o Cristianismo (tanto "naquela época" como hoje), junto com uma ênfase no senso holístico de salvação que é descrito no Novo Testamento . O termo grego para “salvar”, que tantas vezes é interpretado como apenas para os pecados serem perdoados e um lugar no céu sendo reservado, é uma palavra muito mais ampla em seu uso histórico. Fala de cura, integridade, bem-estar e saúde - tudo em seus sentidos mais completos. ESSA é uma linha de pensamento intrigante para conversarmos. Sinto que hoje não será o último dessa discussão para este sujeito.

Mais um trecho de estrada nos levou ao nosso hotel e a um grande jantar. Estamos passando a noite na cidade de Ayvalik. Amanhã veremos o fim de nossos sites bíblicos, eu acredito. Vamos encerrar essa parte do itinerário em Assos e Alexandria Troas. Faça uma visita ao local de Tróia, e isso deve fechar mais um dia fascinante. Se eu vir Brad Pitt andando pelo Cavalo de Tróia, direi "oi" para você.

Espero que tudo em casa esteja muito bem. Mandarei recado novamente de nossa próxima parada.


Assista o vídeo: Ghosts of the Lagoon: New Smyrna Beach, Florida (Janeiro 2022).