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9 de maio de 1940


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Frente Ocidental

Hitler dá ordens para que a ofensiva no oeste comece no dia seguinte



Ocupação alemã das ilhas do canal

o Ocupação alemã das ilhas do canal durou a maior parte da Segunda Guerra Mundial, de 30 de junho de 1940 até a libertação em 9 de maio de 1945. O Bailiado de Jersey e o Bailiado de Guernsey são duas dependências da Coroa britânica no Canal da Mancha, perto da costa da Normandia. As Ilhas do Canal eram as únicas de jure parte do Império Britânico a ser ocupada pela Alemanha nazista durante a guerra.

Antecipando uma vitória rápida sobre a Grã-Bretanha, as forças de ocupação alemãs inicialmente experimentaram usar uma abordagem relativamente moderada para a população não judia, apoiada por colaboradores locais. No entanto, com o passar do tempo, a situação piorou gradualmente, levando a trabalhos forçados, deportações em massa e quase morrendo de fome para ocupados e ocupantes durante o inverno de 1944.


Conteúdo

Adolf Hitler, o líder nazista, cometeu suicídio em 30 de abril durante a Batalha de Berlim e a rendição da Alemanha foi autorizada por seu sucessor, Reichspräsident Karl Dönitz. A administração chefiada por Dönitz era conhecida como Governo de Flensburg. O ato de rendição militar foi assinado pela primeira vez às 02:41 de 7 de maio no HQ SHAEF em Reims, [2] e um documento ligeiramente modificado, considerado o Instrumento Alemão de Rendição definitivo, foi assinado em 8 de maio de 1945 em Karlshorst, Berlim às 21 : 20 hora local.

O alto comando alemão emitirá imediatamente ordens a todas as autoridades militares, navais e aéreas alemãs e a todas as forças sob controle alemão para cessar as operações ativas às 23h01, horário da Europa Central, em 8 de maio de 1945.

Após a derrota da Alemanha, as comemorações eclodiram em todo o mundo ocidental, especialmente no Reino Unido e na América do Norte. Mais de um milhão de pessoas celebraram nas ruas em todo o Reino Unido para marcar o fim da parte europeia da guerra. Em Londres, multidões se aglomeraram em Trafalgar Square e subiram o Mall até o Palácio de Buckingham, onde o rei George VI e a rainha Elizabeth, acompanhados de suas filhas e do primeiro-ministro Winston Churchill, apareceram na varanda do palácio diante da multidão animada. Churchill foi do palácio a Whitehall, onde se dirigiu a outra grande multidão: [3]

Deus abençoe todos vocês. Esta é a sua vitória. Em nossa longa história, nunca vimos um dia melhor do que este. Todos, homem ou mulher, deram o seu melhor.

Nesse ponto, ele pediu a Ernest Bevin que se apresentasse e compartilhasse os aplausos. Bevin disse: "Não, Winston, este é o seu dia", e passou a conduzir as pessoas no canto de Pois ele é um bom companheiro. [3] Mais tarde, a princesa Elizabeth (a futura rainha Elizabeth II) e sua irmã, a princesa Margaret, puderam vagar incógnitas entre a multidão e participar das celebrações. [4]

Nos Estados Unidos, o evento coincidiu com o 61º aniversário do presidente Harry Truman. [5] Ele dedicou a vitória à memória de seu antecessor, Franklin D. Roosevelt, que morreu de hemorragia cerebral menos de um mês antes, em 12 de abril. [6] As bandeiras permaneceram com meio mastro pelo restante do período de luto de 30 dias. [7] [8] Truman disse sobre dedicar a vitória à memória de Roosevelt e manter as bandeiras pela metade do mastro que seu único desejo era "que Franklin D. Roosevelt tivesse vivido para testemunhar este dia". [6] Mais tarde naquele dia, Truman disse que a vitória tornou seu aniversário mais agradável. [5] Grandes celebrações aconteceram em muitas cidades americanas, especialmente na Times Square de Nova York. [9]

Moderando um pouco o júbilo, tanto Churchill quanto Truman apontaram que a guerra contra o Japão ainda não havia sido ganha. Em sua transmissão de rádio às 15h de 8 de maio, Churchill disse ao povo britânico que: "Podemos nos permitir um breve período de alegria (como o Japão) permanece insubmisso". [10] [11] Na América, Truman transmitiu às 09:00 e disse que foi "uma vitória apenas conquistada pela metade". [12]

O Dia do VE é comemorado em todas as nações europeias como feriados públicos e comemorações nacionais.

Áustria Editar

Na véspera do jubileu de diamante em 2020, o presidente russo Vladimir Putin, a pedido do chanceler Sebastian Kurz, fez um discurso ao vivo transmitido pelo canal de TV austríaco ORF. [13] O Festival of Joy é um evento austríaco realizado em homenagem ao Dia VE. O Comitê de Mauthausen na Áustria (MKÖ) organiza o Festival da Alegria desde 2013, em cooperação com o Governo austríaco e a cidade de Viena. O festival é realizado anualmente na Heldenplatz. [14]

França Editar

A França celebra o Dia do VE no dia 8 de maio, sendo um feriado nacional e público. Orléans celebra simultaneamente o Dia do VE e o aniversário do Cerco de Orléans sendo levantado pelas forças francesas lideradas por Joana d'Arc durante a Guerra dos Cem Anos nesta data. [15]

Alemanha Editar

Os eventos em Berlim ocorrem em 8 de maio para homenagear aqueles que lutaram contra o nazismo na Resistência Alemã e perderam suas vidas na Segunda Guerra Mundial. Em 2020, um feriado regional em Berlim ocorreu em 8 de maio para marcar o 75º aniversário da rendição. [16] A Alemanha Oriental celebrou 8 de maio como seu Tag der Befreiung (Dia da Libertação), celebrado pela primeira vez sob o governo de Walter Ulbricht em 1950 e repetido anualmente até a queda do comunismo. [17] Entre 1975 e 1990, foi Tag des Sieges (Dia da vitória). [ citação necessária ]

Polônia Editar

O dia 8 de maio é conhecido na Polónia como "Narodowy Dzień Zwycięstwa" (Dia Nacional da Vitória). A Polónia reconheceu oficialmente o dia 9 de maio de 1945 até 2014 e, a 24 de abril de 2015, a Polónia reconheceu oficialmente o Dia Nacional da Vitória. [18] Em 8 de maio de 1945, uma reunião do Conselho de Ministros foi realizada, debatendo se o feriado seria estabelecido em 8 de maio (proposto pelo marechal Michał Rola-Żymierski) ou 10 de maio (proposto pelo governo). [19] Finalmente, na Polônia, o Dia Nacional da Vitória e da Liberdade foi estabelecido por um decreto de 9 de maio. De 1946 a 1989, foi celebrado com as tradições russas sendo um estado socialista na época. As principais celebrações foram realizadas em Plac Zwycięstwa ou Plac Defilad em Varsóvia (principalmente em 1985). Depois de 1990, nenhuma cerimônia oficial foi organizada; no entanto, muitas cidades e unidades militares, juntamente com os governos locais, organizaram suas próprias festividades. A minoria russa na Polônia continua a celebrar as tradições do 9 de maio até hoje. No final de março de 2015, devido ao próximo 70º aniversário do fim da Segunda Guerra Mundial na Europa, o Presidente do Instituto da Memória Nacional Łukasz Kamiński enviou uma carta ao Presidente do Sejm solicitando a mudança de 9 de maio para 8 Poderia. [20] Em 24 de abril, o Sejm adotou a Lei do Dia Nacional da Vitória celebrado em 8 de maio, ao mesmo tempo que aboliu o Dia Nacional da Vitória e da Liberdade celebrado em 9 de maio. [21]

Reino Unido Editar

O Reino Unido celebra o Dia da Vitória na Europa em 8 de maio como feriado nacional comemorativo. O Dia VE não é um feriado anual devido à proximidade do feriado do Dia de Maio na primeira segunda-feira de maio. Em 1995 e 2020, o feriado bancário foi transferido da segunda-feira anterior para 8 de maio para comemorar os 50 e 75 anos do Dia do VE, respectivamente. [22] [23]

Outros eventos comemorativos Editar

  • Bélgica: Na Bélgica, a comemoração do fim da Segunda Guerra Mundial desde 1974 faz parte do Armistício de 11 de novembro de 1918 (holandês: Wapenstilstandsdag), um feriado nacional anual. Todos os anos, neste dia, há na presença do rei uma cerimônia de trégua na Tumba do Soldado Desconhecido perto da Coluna do Congresso em Bruxelas, a princípio para comemorar as vítimas da Primeira Guerra Mundial e, posteriormente, as da Segunda Guerra Mundial e todos outras guerras em todo o mundo.
  • República Tcheca: desde a dissolução da Tchecoslováquia em 1993, a República Tcheca reconheceu oficialmente o dia 8 de maio como o Dia da Vitória (Den vítimasězství) Dia da libertação (Den osvobození) [24] [25] Nos últimos anos, a libertação de Plzeň pelas forças americanas foi comemorada em 5 de maio. [26] [27] [28] De 1948 a 1993, a República Socialista da Tchecoslováquia comunista celebrou o dia 9 de maio, que foi então celebrado com um desfile militar do Exército Popular da Tchecoslováquia (ČSLA) em Letná a cada cinco anos. [29] [30]
  • União Europeia: 9 de maio é o Dia da Europa que celebra a "paz e a unidade na Europa", no aniversário da Declaração de Schuman. [31]
  • Estados Bálticos: Os Estados Bálticos (Estônia, Letônia, Lituânia) comemoram o dia 8 de maio, mas não reconhecem oficialmente o dia 9 de maio como feriado devido ao passado ocupacional em comum. Apesar disso, as comunidades russas locais ainda comemoram informalmente o feriado. Os diplomatas (particularmente os embaixadores da Rússia e outras nações da Comunidade dos Estados Independentes) e os políticos locais de origem russa geralmente participam. [32] [33]
País Nome do feriado Encontro Modelo Notas
Armênia Dia da Vitória e Paz 9 de maio Público nacional [34]
Dia da Libertação de Shushi 8 de maio Público nacional É comemorado em conjunto com o Dia do VE
Azerbaijão Dia da vitória 9 de maio Público nacional [34]
Bailiado de Guernsey Dia da Libertação, Guernsey 9 de maio Público regional As Ilhas do Canal da Mancha têm três Dias de Libertação: 9 de maio em Jersey e Guernsey [35], 10 de maio em Sark [36] e 16 de maio em Alderney
Dia da Libertação, Sark 10 de maio Público regional [36]
Dia da Libertação, Alderney 16 de maio Público regional [35]
Bielo-Rússia Dia da vitória 9 de maio Público nacional [37]
Bósnia e Herzegovina Dia da vitória 9 de maio Público regional Feriado público apenas na Republika Srpska, mas celebrado em todo o país [38]
Estônia Dia da Memória 8 de maio Comemorativo Nacional Os serviços comemorativos de um feriado não são realizados durante o dia. [39]
Georgia Dia da Vitória sobre o Fascismo 9 de maio Público nacional Como "ფაშიზმზე გამარჯვების დღე" (Dia da Vitória sobre o Fascismo) [40] [41]
Israel Dia VE 9 de maio Comemorativo Nacional Considerado um dia nacional de lembrança. [42]
Jersey Dia da libertação 9 de maio Público regional [43]
Cazaquistão Dia da vitória 9 de maio Público nacional [44]
Quirguistão Dia da vitória 9 de maio Público nacional [34]
Letônia Dia da Memória 8 de maio Comemorativo Nacional Como Nacisma sagrāves un Otrā pasaules kara upuru piemiņas diena (O Esmagamento do Nazismo e Dia de Comemoração das Vítimas da Segunda Guerra Mundial). Os serviços comemorativos de feriado não são realizados durante o dia. [45]
Lituânia Dia da Memória 8 de maio Comemorativo Nacional Como Antrojo pasaulinio karo aukų atminimo diena (Dia da Memória das Vítimas da Segunda Guerra Mundial). [46] Não é um feriado público, os serviços comemorativos são realizados pelo Presidente e outros funcionários.
Moldova Dia da Vitória e Comemoração dos Heróis Caídos pela Independência da Pátria 9 de maio Público nacional [34] [47]
Holanda Dia da libertação 5 de maio Comemorativo Nacional Como "Bevrijdingsdag"(Dia da Libertação), um feriado público celebrado uma vez por ano no dia 5 de maio. [ citação necessária ]
Dinamarca Dia da libertação 5 de maio Comemorativo Nacional Como "Befrielsesdag"(Dia da Libertação), um dia oficial de hasteamento da bandeira, não um feriado. [48]
Noruega Dia da libertação 8 de maio Comemorativo Nacional Como "Frigjøringsdagen"(Dia da Libertação) e O Dia Nacional dos Veteranos, um dia oficial de hasteamento da bandeira, não um feriado. [49]
Rússia Dia da vitória 9 de maio Público nacional como "День Победы" (Dia da Vitória) [50] [51]
Sérvia Dia da vitória 9 de maio Público nacional [52]
Eslováquia Dia da Vitória sobre o Fascismo 8 de maio Público nacional [53]
Tajiquistão Dia da vitória 9 de maio Público nacional [34]
Turcomenistão Dia da Memória dos Heróis Nacionais do Turcomenistão na Guerra Mundial de 1941 a 1945 9 de maio Público nacional [54]
Ucrânia Dia da Memória e Reconciliação 8 de maio Comemorativo Nacional [55]
Dia da vitória sobre o nazismo na segunda guerra mundial 9 de maio Público nacional [56]
Uzbequistão Dia da Memória e Honra 9 de maio Público nacional [57] Conhecido como "День Памяти и Почестей" antes de 1999, era conhecido como "Галаба куни" ou "День победы" (Dia da Vitória). [ citação necessária ]

Edição do Dia da Vitória Soviética

O instrumento de rendição assinado em 7 de maio de 1945 estipulou que todas as hostilidades deveriam cessar às 23:01 (CET), 8 de maio de 1945. Como esse momento seria em 9 de maio no horário local na URSS, a maioria dos estados soviéticos, incluindo a Rússia, celebrou a Vitória Dia 9 de maio. [58] [59]


Detetive de história: 13 de maio de 1940 & # 8211 Quem foi & # 8220Meu Exmo. Amigo abaixo do corredor & # 8221?

& # 8220Para formar uma Administração desta escala e complexidade é por si só uma tarefa séria, mas é preciso lembrar que estamos na fase preliminar de uma das maiores batalhas da história, que estamos em ação em muitos outros pontos da Noruega e na Holanda, que devemos estar preparados no Mediterrâneo, que o combate aéreo é contínuo e que muitos preparativos, como foram indicados pelo meu Exmo. Amigo abaixo do Gangway, tem que ser feito aqui em casa. & # 8221
—WSC, House of Commons, 13 de maio de 1940

Susanne Mclntire escreve: & # 8220No primeiro discurso de Churchill & # 8217 como primeiro-ministro, no qual ele não tinha & # 8216 nada a oferecer a não ser sangue, labuta, lágrimas e suor & # 8217 a quem ele está se referindo por & # 8220 meu Exmo. Amigo abaixo do Gangway & # 8221? Estou trabalhando em uma coleção de discursos para alunos do ensino médio para o Facts on File e acho que devo explicá-lo. Você também pode explicar o significado do termo & # 8220gangway & # 8221?

Em 13 de maio de 1940, a Câmara dos Comuns se reuniu às 14h45 para Perguntas ao Secretário de Estado da Guerra (Anthony Eden, que estava no cargo há apenas dois dias). Foi a primeira vez que a Câmara se reuniu desde 9 Maio e a primeira aparição de Churchill como primeiro-ministro.

As perguntas ao Éden duraram apenas nove minutos, e Churchill levantou-se às 14h54 para fazer seu famoso discurso, que incluía a citação acima referida.

Segue-se que a referência de Churchill & # 8217s deve ter sido feita em relação a um dos seis deputados que falaram durante os nove minutos de Perguntas. Destes, tenho certeza de que nossa pedreira foi o primeiro deputado a falar: a pessoa que levantou um assunto sobre o qual os outros cinco elaboraram brevemente.

Ele era, na época, o Sr. Henderson Stewart (1897-1961), um parlamentar sindicalista liberal de East Fife. (Em 1957 ele foi feito baronete e ajustou seu nome para Sir James Henderson-Stewart, Bt.)

Em 13 de maio de 1940, Stewart pediu a criação de forças locais para enfrentar pousos de pára-quedas inimigos, evitando o deslocamento de tropas regulares. Estes, disse ele, formariam um corpo voluntário de homens responsáveis ​​mais velhos que deveriam ser armados e treinados para a ação. Ele acrescentou que a demanda pública é insistente. Eden respondeu informando que tais questões estavam sendo tratadas.

Os outros cinco parlamentares então falaram muito brevemente, apoiando o que estava sendo dito. Eles eram: Sir Percy Harris, Bt. (1876-1952), Liberal MP do South-West Bethnal Green Brigadeiro General Sir Henry Croft, Bt. (1881-1947), MP conservador de Bournemouth, que foi elevado ao título de nobreza quinze dias depois como Lord Croft e ingressou no governo como Subsecretário de Estado Conjunto do Comandante de Guerra Sir Archibald Southby, Bt. (1886-1969), MP conservador por Epsom Will Thome (1857-1946), MP Trabalhista por West Ham e um Sr. Stephen (não identificado).

Os ministros do governo ocupam assentos na Câmara dos Comuns no bloco de assentos mais próximo do Presidente da Câmara (à sua direita). Membros do partido de oposição, formando o gabinete sombra, ocupam bancadas semelhantes em frente aos membros do governo. Há um corredor próximo a esses bancos em ambos os lados da Câmara (ou seja, mais longe do Orador). & # 8220Abaixo do corredor & # 8221 significa as bancadas de ambos os lados da Câmara, ocupadas por membros do respectivo Governo e partidos da oposição que não fazem parte do Governo ou do gabinete paralelo.

Essa é a situação normal. Mas quando Churchill se tornou chefe de um governo de coalizão em 10 de maio de 1940, a distinção entre governo e oposição quase desapareceu completamente. Assim, embora o novo Governo ocupasse as suas bancadas tradicionais, muitos outros deputados sentaram-se em frente, embora não na oposição.

No entanto, & # 8220abaixo da gangue & # 8221 significava metaforicamente que o MP em questão não era membro do Governo. Stewart pode ter se sentado em ambos os lados, e até mesmo do lado oposto, do primeiro-ministro.


Mais informações sobre: ​​Ocupação Alemã das Ilhas do Canal

Hitler considerou as Ilhas do Canal - Jersey, Guernsey, Alderney, Sark e Herm - um valioso ponto de desembarque para a invasão da França continental, já que estavam localizadas a apenas 20 milhas da costa francesa. Winston Churchill, no entanto, achou que eles não tinham nenhuma importância estratégica para a Grã-Bretanha e decidiu desmilitarizá-los e deixá-los indefesos.

Quando o exército alemão invadiu a França em junho de 1940, cerca de 30.000 habitantes das Ilhas do Canal (um terço da população total) foram evacuados. Passado o pânico inicial, o resto decidiu ficar e resistir, principalmente em Jersey e Guernsey.

Em 28 de junho, a Luftwaffe bombardeou Jersey e Guernsey, sem saber que as ilhas estavam indefesas. Eles mataram 44 pessoas. Dois dias depois, o pessoal da Luftwaffe assumiu o controle do campo de aviação de Guernsey. Lá eles encontraram o chefe da polícia, que os informou que as ilhas estavam indefesas.

No dia seguinte, um destacamento de tropas chegou a Guernsey e naquela tarde a bandeira alemã foi hasteada. Mais chegaram depois e sua atenção se voltou para as outras ilhas.

Jersey se rendeu em 1º de julho e os soldados foram rapidamente posicionados. Os ilhéus tiveram que mostrar sua obediência hasteando bandeiras brancas sobre suas casas.

Sybil Hathaway, a Dama de Sark, recebeu oficiais alemães em 2 de julho. Eles garantiram que ela não tinha nada a temer e a guarnição da ilha de apenas dez homens chegou no dia 4 de julho.

Alderney, entretanto, estava quase completamente vazio, mas foi guarnecido por uma companhia de soldados. Herm, a menor das ilhas, foi visitada por soldados alemães em 25 de julho, embora eles não instalassem uma estação permanente ali.

O toque de recolher foi imposto entre as 23h e as 5h e os documentos de identidade tiveram que ser carregados. A venda de bebidas espirituosas foi proibida. Mais tarde, as redes sem fio foram proibidas e todos os ilhéus nascidos na Grã-Bretanha foram deportados para a Alemanha.

Um registro do povo judeu foi criado e todos os negócios judeus tiveram que se identificar publicamente. Alguns foram deportados para campos de concentração. Carros eram requisitados e os alemães controlavam os alimentos cultivados pelos fazendeiros e capturados pelos pescadores. Qualquer um pego tentando escapar para a Grã-Bretanha era preso ou fuzilado - se não se afogasse.

Quatro campos de concentração foram construídos em Alderney - os únicos em território britânico. Alderney se tornou a mais fortificada das ilhas, construída com trabalho escravo.

Resistência e colaboração

Embora não houvesse um movimento de resistência consolidado como havia na França, placas V da Vitória foram pintadas ao redor das ilhas, boletins informativos clandestinos foram escritos e armas e munições foram roubadas de lojas alemãs. Alguns ilhéus ajudaram seus vizinhos judeus e alimentaram trabalhadores escravos. Em Jersey, as cartas enviadas ao Comandante por informantes foram interceptadas pelos Correios e destruídas. Muitos dos que colaboraram foram atacados após a libertação.

O começo do fim

O desembarque do Dia D em junho de 1944 veio como uma bênção e uma maldição. Embora marcassem o início do fim para os ocupantes alemães que dependiam das linhas de abastecimento do continente, também significavam que as linhas de alimentação foram cortadas. À medida que os suprimentos diminuíam, todos começaram a morrer de fome. No entanto, após negociação com o Ministério do Interior, os alemães permitiram que a Cruz Vermelha 'SS Vega entregasse alimentos, salvando muitas vidas dos ilhéus. O Vega continuou a trazer cestas básicas mesmo depois que os britânicos libertaram as ilhas em 9 de maio de 1945.


Rotterdam

A cidade de Rotterdam foi atacada por pára-quedistas que foram rapidamente reforçados com tropas enviadas em aviões de transporte. Eles se uniram às forças terrestres que conseguiram abrir caminho através da Holanda. A cidade de Rotterdam se defendeu obstinadamente, para forçá-la a se render e à rendição da Holanda, os alemães bombardearam a cidade em 14 de maio.

Aviões Junkers JU-52 destruídos no aeroporto Waalhaven, na Holanda. Este foi um dos campos de aviação onde os alemães pousaram paraquedistas para capturar o campo de aviação. Os reforços foram então transportados por aviões Junkers JU52. Campo de pouso de Waalhaven em chamas visto de cima. Observe os paraquedas brancos que cobrem a área. Foto aérea da cidade em chamas de Rotterdam. O bombardeiro alemão Rotterdam para forçá-lo a se render. Na capitulação de Rotterdam, um enviado holandês entra nas linhas alemãs para discutir os termos. A capitulação é discutida por oficiais alemães e holandeses. As tropas alemãs se preparam para entrar na cidade de Rotterdam após a capitulação da década de 8217. Uma visão da destruição do centro de Rotterdam.

Tropas alemãs marcham pela cidade destruída de Rotterdam. Uma posição defensiva holandesa, casas queimando na parte de trás por causa do bombardeio alemão.


La Grange Journal (La Grange, Tex.), Vol. 61, No. 19, Ed. 1 quinta-feira, 9 de maio de 1940

Jornal semanal de La Grange, Texas, que inclui notícias locais, estaduais e nacionais, juntamente com ampla publicidade.

Descrição física

oito páginas: mal. página 23 x 16 pol. Digitalizado em microfilme de 35 mm.

Informação de Criação

Criador: desconhecido. 9 de maio de 1940.

Contexto

Esse jornal faz parte da coleção intitulada: Fayette County Area Newspaper Collection e foi fornecida pela Fayette Public Library, Museum and Archives para The Portal to Texas History, um repositório digital hospedado pelas Bibliotecas da UNT. Já foi visto 54 vezes. Mais informações sobre este assunto podem ser vistas abaixo.

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Títulos

  • Título principal: La Grange Journal (La Grange, Tex.), Vol. 61, No. 19, Ed. 1 quinta-feira, 9 de maio de 1940
  • Título de série:The La Grange Journal
  • Título alternativo: LaGrange Journal

Descrição

Jornal semanal de La Grange, Texas, que inclui notícias locais, estaduais e nacionais, juntamente com ampla publicidade.

Descrição física

oito páginas: mal. página 23 x 16 pol.
Digitalizado em microfilme de 35 mm.

Notas

Assuntos

Títulos de assuntos da Biblioteca do Congresso

Estrutura de navegação das bibliotecas da University of North Texas

Língua

Tipo de item

Identificador

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  • Número de controle da Biblioteca do Congresso: sn86088871
  • OCLC: 14209264 | link externo
  • Chave de recurso de arquivo: ark: / 67531 / metapth998759

Informação de Publicação

  • Volume: 61
  • Edição: 19
  • Edição: 1

Coleções

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Coleção de jornais da área de Fayette County

Localizado no centro do Texas, os primeiros colonos anglo do condado de Fayette chegaram no início da década de 1820. O condado foi organizado em 18 de janeiro de 1838, com La Grange como sede do condado. A partir de meados da década de 1840, uma série de jornais de curta duração foi publicada em La Grange.

Concessão da Fundação Tocker

Coleções financiadas pela Fundação Tocker, que distribui fundos principalmente para o apoio, incentivo e assistência a pequenas bibliotecas rurais no Texas.

Programa de jornal digital do Texas

O Texas Digital Newspaper Program (TDNP) faz parceria com comunidades, editoras e instituições para promover a digitalização baseada em padrões de jornais do Texas e torná-los acessíveis gratuitamente.


Maio de 1940 - saldo de carros blindados

Postado por Schjertzer & raquo 30 de março de 2006, 13:57

Na campanha ocidental em maio de 1940, várias fontes lidam com o equilíbrio de tanques, artilharia, aeronaves e homens entre os Aliados e a Alemanha. No entanto, estou procurando o equilíbrio (número) de carros blindados entre a Alemanha e os Aliados, especificado por país (França, Grã-Bretanha, Holanda e Bélgica) e tipos principais.

Postado por David Lehmann & raquo 30 de março de 2006, 14:57

Já trabalhei no número de AFVs para 1940. Em relação aos carros blindados, aqui está mais ou menos o que eu tenho. Indicarei a situação em 10 de maio de 1940.

• 1e DLM:
--o 6e RC: 40 Panhard 178 (+ 4 carros blindados de rádio + 4 carros blindados de reserva)
--o 4e RDP: 67 AMR33 / AMR35 ZT1 (+ 2 carros blindados de reserva)

• 2e DLM:
--o 8e RC: 40 Panhard 178 (+ 4 carros blindados de rádio + 4 carros blindados de reserva)
--o 1e RDP: 67 AMR33 / AMR35 ZT1 (+ 2 carros blindados de reserva)

• 3e DLM:
--o 12e RC: 40 Panhard 178 (+ 4 carros blindados + 4 carros blindados de reserva)

• 1e DLC
--o 1e RAM: 12 Panhard 178 (+ 1 carro blindado de rádio + 2 carros blindados de reserva)
--o 5e RDP: 23 AMR33 / AMR35 ZT1

• 2e DLC
--o 2e RAM: 12 Panhard 178 (+ 1 carro blindado de rádio + 2 carros blindados de reserva)
--o 3e RDP: 23 AMR33 / AMR35 ZT1

• 3e DLC
--o 3e RAM: 12 Panhard 178 (+ 1 carro blindado de rádio + 2 carros blindados de reserva)
--o 2e RDP: 23 AMR33 / AMR35 ZT1

• 4e DLC
--o 4e RAM: 12 Panhard 178 (+ 1 carro blindado de rádio + 2 carros blindados de reserva)
--o 14e RDP: 23 AMR33 / AMR35 ZT1

• 5e DLC
--o 5e RAM: 12 Panhard 178 (+ 1 carro blindado de rádio + 2 carros blindados de reserva)
--o 15e RDP: 23 AMR33 / AMR35 ZT1

GRDIs (Groupe de Reconnaissance de Division d'Infanterie):
• 1e GRDI (5e DIM): 12 Panhard 178 (+ 1 viatura blindada de rádio + 2 viaturas blindadas de reserva) e 12 Citroën-Kégresse P16
• 2e GRDI (9e DIM): 12 Panhard 178 (+ 1 carro blindado de rádio + 2 carros blindados de reserva) e 13 Hotchkiss H39
• 3e GRDI (12e DIM): 12 Panhard 178 (+ 1 viatura blindada de rádio + 2 viaturas blindadas de reserva) e 12 Citroën-Kégresse P16
• 4e GRDI (15e DIM): 13 Laffly 50 AM e 12 Citroën-Kégresse P16
• 5e GRDI (25e DIM): 12 Panhard 178 (+ 1 carro blindado de rádio + 2 carros blindados de reserva) e 13 Hotchkiss H35
• 6e GRDI (3e DIM): 12 Panhard 178 (+ 1 viatura blindada de rádio + 2 viaturas blindadas de reserva) e 12 Citroën-Kégresse P16 e 4 AMR35 ZT3
• 7e GRDI (1e DIM): 12 Panhard 178 (+ 1 viatura blindada de rádio + 2 viaturas blindadas de reserva), 12 Citroën-Kégresse P16 e 4 AMR35 ZT3
• (32e GRDI (43e DI): 5 Panhard 178)

Nestes GRDIs também foram atribuídos alguns outros carros blindados, incluindo:
AMR35 ZT2: 10 (revólver 25 mm)
AMR35 ZT3: 2 (canhão de casco de 25 mm)
AMR33 / AMR35 ZT1: 10 (número aproximado)

- & gt NÚMERO DE CARROS BLINDADOS FRANCESES EM 10 DE MAIO DE 1940: 609 (330)
• Panhard 178: 257 (com rodas)
• AMR33 / AMR35 ZT1: 259 (incluindo cerca de 150 AMR35 ZT1) (rastreado)
• AMR35 ZT2: 10 (rastreado)
• AMR35 ZT3: 10 (rastreado)
• Laffly 50AM: 13 (com rodas)
• Citroën-Kégresse P16 Mle1929: 60 (meio-caminho)

Mas mesmo que os tanques leves AMR sejam listados como "carros blindados" na terminologia francesa, eles são na verdade "tanques leves" (veículos rastreados) comparáveis ​​ao Panzer I, por exemplo
Se você contar apenas o que é coberto pelo termo inglês de carros blindados, terá que contar apenas na França metropolitana os 257 Panhard 178s, os 13 Laffly 50AMs e, eventualmente, como carros blindados de meia lagarta, os 60 AMC P16. Você então tem a figura de aproximadamente 330 carros blindados franceses.

Apenas tanques leves (T15, Renault ACG-1) e caça-tanques (T13), mas nenhum carro blindado AFAIK.

3) HOLANDA

Os holandeses tinham 5 Vickers-Carden-Lloyd Mk. VI tankettes armados com um único Schwarlose MG em uma casamata (mesmo layout básico e tamanho do italiano L3 / 33) e provavelmente 3 carros blindados conhecidos como "Buffel". Os Buffels eram, na verdade, uma caixa levemente blindada construída sobre um chassi Morris de 6 rodas. A tripulação tinha 3-4 MGs Lewis, que foram disparados através de uma série de lacunas ou portas de pistola. Os 5 Carden-Lloyds e 3 Buffels foram originalmente emitidos para cada uma das quatro unidades de reconhecimento em nível de corpo a uma taxa de dois veículos por corpo.

O exército holandês adquiriu 12 carros blindados Landsverk L181 suecos (conhecidos pelos holandeses como M36), 12 carros blindados Landsverk L180 (conhecidos como M38) e 2 carros blindados de comando M38. Todos esses carros blindados estavam no primeiro esquadrão de carros blindados da divisão leve (Lichte Divisie).
Pantserwagen (Paw.) M36 (Landswerk L181): 12
Pantserwagen (Paw.) (Landswerk L180): 14 (incluindo 2 carros de comando não contados aqui)

Em 1938, a DAF começou a construir 12 carros blindados conhecidos como M39, que foram emitidos para o 3º esquadrão de cavalaria em setembro de 1939. O 3º Esquadrão foi considerado um esquadrão "depósito" temporário no qual as tripulações deveriam receber treinamento nos novos veículos . No final do ciclo de treinamento, o esquadrão deveria ser dividido em 4 pelotões de 3 veículos cada um como substitutos para os Carden-Lloyd's e Buffels nos 4 corpos de exército do exército holandês. Parece que os 12 veículos foram entregues em maio de 1940, mas a tripulação não havia completado o treinamento e vários veículos ainda tinham um equipamento incompleto: nenhum armamento, a maioria deles ainda estava sem seus pneus à prova de bala, etc. Talvez 7 carros blindados DAF M39 estavam operacionais em 10 de maio de 1940.

- & gt 39 carros blindados operacionais em 10 de maio de 1940


4) REINO UNIDO

• 12º Royal Lancers
Carro de reconhecimento blindado Morris: 38

• 4º Fuzileiros da Nortúmbria
Carro de reconhecimento Daimler Dingo: 12

• N ° 3 Air Mission Phantom (RAF)
Carro blindado masculino: 6

- & gt 56 carros blindados britânicos NA FRANÇA em 10 de maio de 1940

Há uma Aufklärung Abteilung em cada Panzerdivision: 56x10 = 560 carros blindados
• AA 4 (1.PzD)
• AA 5 (2.PzD)
• AA 3 (3.PzD)
• AA 7 (4.PzD)
• AA 8 (5.PzD)
• AA 57 (6.PzD)
• AA 37 (7.PzD)
• AA 59 (8.PzD)
• AA 9 (9.PzD)
• AA 90 (10.PzD)

Em cada um desses Aufklärung Abteilung (AA), há:
• QG do Batalhão com 1 SdKfz.247
• Pelotão de sinalização
--o 1 SdKfz.263 (Fu)
--o 1 SdKfz.261 (Fu)
--o 1 SdKfz.260 (Fu)
• 2 empresas de carros blindados, cada uma com:
--o HQ da Empresa com 1 SdKfz.247
--o descolamento de sinal com 4 SdKfz.223 (Fu) e 1 SdKfz.263 (Fu)
--o Pelotão Pesado com 3 6-Rad SdKfz.231 e 3 8-Rad SdKfz.232 (Fu)
--o pelotão leve com 6 SdKfz.221
--o pelotão leve com 4 SdKfz.221 e 4 SdKfz.222
- & gt TOTAL: 56 carros blindados (incluindo 20 carros blindados com uma arma de 2,0 cm L / 55)

Em 5 das 6 divisões motorizadas, o AA tem uma única empresa: 26x5 = 130 carros blindados
• AA 2 (2. ID mot.)
• AA 13 (13. ID mot.)
• AA 20 (20. ID mot.)
• AA 29 (29. ID mot.)
• AA Verfügungstruppen (SS VT mot.)
A divisão SS-Totenkopf (mot.) Em maio de 1940 tem um AA diferente com 2 empresas de motocicletas e uma empresa pesada sem carros blindados, mas 2 pelotões de Panzer 35 (t).

Na 1. Divisão Kavallerie: não há AA separado, mas cada um dos quatro Reiter-Regiment (regimento de cavalaria) tem um esquadrão pesado incluindo 3 carros blindados e o "Radfahr-Abteilung" (Bicicleta) tem um pelotão de carros blindados em seu batalhão HQ (um total de cerca de 15 carros blindados).

Havia também dois AA de nível de corpo organizados como um AA de uma Panzerdivision (IX. Exército Korps e XIX Pz Korps - no regimento Lehr -: 56x2 = 112 carros blindados

Para Fall Gelb, havia também 3 divisões de montanha, 126 divisões de infantaria, a 11ª brigada motorizada e 7 divisões Landesschützen. Entre as 126 divisões de infantaria, havia 9. Wellen (9 ondas). As "1., 2. e 3. Wellen Infanterie Divisionen" (1ª, 2ª e 3ª ondas) incluíram 77 divisões. Eles deveriam ter um pelotão de carros blindados. Esses pelotões deveriam ter três veículos blindados, dos quais um era um SdKfz 14 Funk-Kraftwagen (veículo de rádio aberto, desarmado, não contado aqui). Os outros dois eram SdKfz 13 MG-Kraftwagen (blindado fino, com a parte superior aberta, com capacidade off-road mínima, mas armado com um único MG34 atrás de um pequeno escudo blindado).
Havia 35 divisões da primeira onda (1ª, 3ª, 4ª, 5ª, 6ª, 7ª, 8ª, 9ª, 10ª, 11ª, 12ª, 14ª, 15ª, 16ª, 17ª, 18ª, 19ª, 21ª, 22ª, 23ª, 24ª, 25ª , 26º, 27º, 28º, 30º, 31º, 32º, 33º, 34º, 35º, 36º, 44º, 45º e 46º), mas 9 divisões não tinham AA completo: sem carros blindados e geralmente apenas empresas de ciclistas (3º, 7º, 8º, 14, 17, 19, 21, 28 e 30). Havia 20 divisões da segunda onda (50º, 52º, 56º, 57º, 58º, 60º, 61º, 62º, 68º, 69º, 71º, 72º, 73º, 75º, 76º, 78º, 79º, 86º, 87º e a divisão Polizei), mas 7 divisões não tinham AA ou apenas incompletas, sem carros blindados (50º, 56º, 60º, 62º, 72º, 73º e a divisão Polizei). Três divisões da segunda onda (50º, 60º e 72º) foram organizadas e equipadas como divisões da primeira onda para 1940. Havia 22 divisões da terceira onda (205º, 206º, 207º, 208º, 209º, 211º, 212º, 213º, 214º, 215º, 216º , 217º, 218º, 221º, 223º, 225º, 227º, 228º, 231º, 239º, 246º e 311º), mas 11 divisões não tinham AA ou apenas um incompleto, sem carros blindados (205º, 207º, 208º, 211º, 212º, 214º , 215º, 217º, 223º, 225º e 246º).
Havia também alguns carros blindados SdKfz.223 (Fu) extras no QG da 11ª brigada motorizada, que não estão listados aqui. Portanto, pelo menos 50x2 = 100 carros blindados extras devem ser levados em consideração.

Esta lista não inclui todos os APCs SdKfz 251/1 e SdKfz 251/10 armados com o mesmo canhão de 3,7 cm que o Panzer III que valeria a pena ser listado entre os carros blindados de meia esteira.
O número de SdKfz 251 produzidos é 232 em 1939 e 337 em 1940. Isso inclui todas as versões (APC, veículo de comando, ambulância etc.). Na primavera de 1939, apenas uma empresa de rifles do 1.PzD está equipada.
The SdKfz 251/10 is introduced only in 1940 for the platoon commanders (but 1940 holds many months after May/June 1940). It was therefore not used in Poland but was apparently produced in time for the French campaign. Nonetheless probably only few were really on the battlefield. At this time there weren't even enough 3.7cm PaK to go round for the Panzerjäger Abteilung of infantry divisions, many of which took the field with only two companies instead of the prescribed three, even in the first wave divisions.
Theoretically all the Panzerdivisionen should have a rifle company in SdKfz 251 halftracks. But it seems hard to know for definite how many of the Panzerdivisionen actually had one rifle company in halftracks. The Schützen Regiment of the 1.PzD had 7 out of 9 rifle companies in halftracks in 1940, the other two being motorcycle companies. Whether any or all of the 3 support companies had them doesn't seem to be known. In other divisions like the 7.PzD and the 4.PzD for example, there was a reasonable number of SdKfz 251 halftracks but rather used to tow artillery - nothing to do with the 1.PzD where the SdKfz 251s could be a key combat multiplier. The 3.PzD seems devoid of these halftracks.

On May 10, 1940 we can therefore say that there were :
- Allies : 425 armored cars
- Germany : 917 armored cars

Postado por schjertzer » 31 Mar 2006, 14:53

I all the time had the feeling that Germany would have an advantage in armoured cars - which are of paramount importance when it comes to armoured thrusts/Blitzkrieg!! And this is necessary to fulfill the usual picture where the Allies actually outnumber the Germans in the number of tanks as of 10 May!!

Postado por David Lehmann » 31 Mar 2006, 16:08

The number of other AFVs engaged by both sides (tanks / self-propelled guns / tank destroyers / assault guns) is nonethelss comparable. I tried to make the same work for all the AFVs, including the armored cars.

On May 10, 1940 for the campaign of Belgium / Netherlands / France :

1) Number of tanks, tank destroyers and self-propelled guns
• France : 2352 (2822 (2))
• United Kingdom : 308
• Belgium : 278
• Netherlands : -
--> TOTAL 1 : 2938 (3408(2))

2) Number of armored cars
• France : 609
• United Kingdom : 56
• Belgium : -
• Netherlands : 39
--> TOTAL 2 : 704

If the AMR33/35s are counted as light tanks instead of armored cars, there are 330 French armored cars and 3101 French tanks. This leads to a total of 3687 allied tanks (3217 without the obsolete WW1 tanks) and 425 allied armored cars.

(2) counting the French FT17 and FCM-2C obsolete tanks in combat units.

NUMBER OF FRENCH TANKS IN FRANCE ON MAY 10, 1940 : 2352 (2822)
• Hotchkiss H35 : 328
• Hotchkiss H39 : 474
• Renault R35/39 : 945
• FCM36 : 90
• Somua S35 : 264
• Renault D2 : 45
• Renault B1bis : 206
--> Modern tanks : 2352
• Renault FT17 : 462 (obsolete)
• FCM-2C : 8 (obsolete)
--> Obsolete tanks : 470

You can note that several sources list higher number of French tanks but this is completely artificial. Beside few tanks that are in schools, there are in fact roughly 1297 FT17 tanks were still in service : 1062 tanks in France and 235 in the colonies. From the 1062 FT17 tanks in France only 462 were in combat units on 10th May 1940.
These "extra" 600 Renault FT17s that I have not counted here were only used by 3rd line protection platoons scattered all over the territory (regional platoons, anti-paratroops platoons, airfield protection platoons, platoons providing protection for military and civilian installations in the military district etc.).
Many of these tanks had in fact not their armament anymore, the 37mm SA18 guns having been used to arm the Renault R35 tanks e.g. They had then sometimes a simple hole in the turret to fire with a LMG and sometimes a self-made shield that was added to cover the hole. Rather useless underarmed WW1 tanks that several people just add in their numbers, without knowing what is in fact behind crude numbers .
What should be noted also is that the Germans seized large numbers of FT17 tanks which were stored and disarmed in tank parks - e.g. in Gien there was a big park with about 1000 "wrecks" of FT17 tanks : generally out of use, generally without turret and without armament . simply abandoned.

Number of tanks and SP guns : 2803
Number of armored cars : 917
--> TOTAL : 3720

• There are comparable numbers of allied and German tanks with about 2900-3000 tanks. If all the AFVs are counted there are 4112 allied vs 3720 German AFVs, with the obsolete French FT17 and FCM-2C tanks being counted. Without the obsolete AFVs there are 3642 allied vs 3720 German AFVs. This apparent equality in the number of tanks is purely mathematical but in the facts it is completely false. All the about 3000 German tanks are concentrated in the 10 Panzerdivisionen unlike only about 960 French tanks in the DCR/DLM. Each DCR/DLM has less tanks than a Panzerdivision : there are roughly 10x300 German tanks against 6x160 French tanks and many dispersed battalions. That was the reality on the battlefield. The allied armored divisions were used as a delaying or shock element, working for the infantry units, never as a decisive and independent arm. The British 1st AD concentrated the cruiser tanks but did not really change the balance and was quickly neutralized. All the Belgian tanks were dispersed in small numbers in their infantry divisions, the highest number of Belgian tanks could be found in the 1e division de chasseurs ardennais with about 50 AFVs.

• All the French tanks have a power/weight ratio of 7-10 hp/ton the German tanks have a power/weight ratio of 11-17 hp/ton, they have a better mobility. French tanks were generally more adapted to heavy and brutal charges against slow or immobile targets but were not really conceived for a war in which speed and mobility rules. And this speed and mobility was created by the revolutionary Panzerdivisionen. Only the Somua S35 cavalry tank could really compete with the German tanks in terms of speed, mobility and autonomy.

• All the French tanks have a better armor then the German tanks (13-30mm for the German tanks and 40-60mm for the French tanks). The 23 British Matillda II tanks are also far better armored than the German ones. French tanks are able to sustain many German hits.

• The Germans tanks have often a better AT capacity, except the French 47mm SA35 gun and 75mm SA35 gun. The 47mm SA35 L/32 gun is able to destroy all the German tanks up to 800-1000m but generally the French rate of fire is slower because of the 1-man turret where the commander is also spotter, loader and gunner.The 2636 German tanks include 965 ones (37%) armed with a 3.7cm or 7.5cm gun. Not counting here the additional 99 Panzerjäger I and 24 StuG III. Which leads to 2759 AFVs and 1088 ones (39%) armed with a 3.7cm, 4.7cm or 7.5cm gun. From the 3101 French tanks (if the AMR33/35s are counted as tanks), there are only about 480 French tanks armed with a 47mm SA35 (including the B1bis tanks with their 75mm hull gun) and about 350 which have a 37mm SA38 gun. From the 279 AMR33/35s, 259 are only armed with a single 7.5mm or 13.2mm MG and 20 AMR35 have a 25mm SA35 gun, which is also better than the German 3.7cm gun. That makes 850 tanks (27%) with an excellent to good anti-tank capacity. The huge majority (2251 tanks) of the French tanks are armed only with MGs or with the 37mm SA18 gun which can be used at 300m against the Panzer I and Panzer II but to knock out a Panzer III Ausf.E/F (the previous models are less armored and easier to destroy) or a Panzer IV Ausf.C/D, they have to get as close as < 25-100m, whereas the enemy can destroy them at about 300m (3.7cm KwK) to 500m (7.5cm KwK). On 10th May, there are also 23 British + 236 Belgian tanks with a rather good AT capacity for a total of 1039-1089 allied tanks with a good AT capacity.

The crude comparison of tank numbers gives not a good representation of the reality on the battlefield. The allied used their tanks often spread among the infantry to provide support while the Germans concentrated all their tanks.

The so-called German "superiority" was mainly due to :
• better high command and strategy, all the structural evolutions between Fall Weiss and Fall Gelb
• the organization of the Panzerwaffe concentrating all the tanks in the 10 Panzerdivisionen
• better inter-arms cooperation
• better tactical regulation, much more concentrated armor (usually 4 vs 1, sometimes 8-10 vs 1 odds)
• generally higher speed and mobility of the German tanks
• tracer and smoke shells available in the German tanks (not in the French ones)
• more radio sets allowing to better organize and control the maneuvers
• mostly always presence of observation planes (Hs126 and Fi156) to provide information about the allied position and direct artillery and aerial support
• mostly omnipresent close air support
• German tanks were spreading into the allied rears … leading to issues to preserve a HQ or a fuel supply dump … leading to tanks being abandoned and scuttled due to lack of fuel
• better and faster logistics in the armored units (and far less hindered by aerial attacks)
• 1-man turret in most of the French tanks and several very recently constituted units lacking training
• usually German tanks avoided combat with the heavy allied tanks like the Renault B1bis which constituted a big threat, they were rather engaged by 8.8cm FlaK, 10.5cm LeFH or aircrafts … again inter-arms cooperation

The Germans took an enormous risk in May 1940. They got through it with a few tactical innovations, several technical innovations, recklessness and a lot of luck. Germany's victory occurred as a result of a combination of factors, including air superiority, strategic and tactical innovation (including concentration of their armor), and the failure of the allies to anticipate or respond effectively to German tactics (The French had the luck to have well armored tanks compared to the British lightly armored ones which constituted the majority of their tanks, only the Matilda II tanks were really well protected but there were only 23 of them in France). However, it occurred in spite rather than because of German tanks.

The German ground forces suffered a lot in 1940 on the Western front. Their ground forces lost about 45,000 KIA and 111,000 WIA as well as 30% of the engaged tanks. 839 German tanks and a high number of armored cars remained definitively destroyed - not repairable after the battles. That gives of course not the total number of AFVs that were knocked out and needed to be repaired after each battles of the campaign.


Europe 1940: Blitzkrieg in the West

While the Allies were still dealing with the fall of Denmark and Norway, Germany struck west. The attack began with a German invasion of the Netherlands and northern Belgium. Then, as the Allied armies raced north to deal with this threat, the main German offensive smashed through the lightly defended hills of southern Belgium. The out-maneuvered British and French forces had been split in two.

Main Events

10 May 1940 Churchill War Ministry▲

Dissatisfied with the British government’s leadership of a failed invasion of Norway, the House of Commons began to question the confidence of Prime Minister Neville Chamberlain. Chamberlain responded by inviting the Labour, National Labour, Liberal, and National Liberal parties to form a unified wartime government with his Conservatives. However, the Labour party refused to join the government unless Chamberlain resigned. Chamberlain agreed, and was replaced by Admiralty Minister Winston Churchill. in wikipedia

10–23 May 1940 Blitzkrieg in the West▲

In operation Fall Gelb (Case Yellow), German forces launched a simultaneous invasion of Belgium, Luxembourg, and the Netherlands. When the Allies in France raced north to protect the Low Countries, the Germans pushed armored units through the heavily forested Ardennes of southern Belgium into France in a surprise move to split the Allied forces. The German attack succeeded perfectly, overrunning northern France and isolating the British at Dunkirk. in wikipedia

24 May 1940 Halt Order at Dunkirk▲

The 1940 German invasion of France left nearly the entire British Expeditionary Force, along with the French and Belgian remnants, cut off from the rest of France in Nord-Pas de Calais. To prevent the British from breaking through and closing the divide, the Wehrmacht focused the brunt of its air and land power to force the British back to the small port city of Dunkirk. However, rather than continuing to Dunkirk, the German army stopped at this point, leaving the destruction of the Dunkirk pocket to the Luftwaffe. in wikipedia


Fact File : The Fall of France

Área: France, Belgium and the Netherlands
Localização: North West Europe
Resultado: German victory in Holland, Belgium and France, leading to an occupation that would last over four years and a desperate British evacuation from Dunkirk that left the UK facing invasion.

Note: The methods used by the Germans in this operation became known to their enemies as 'Blitzkrieg', or 'lightning war'. This strategy combined assault by land and air to ensure rapid progress although in reality little was new, it was regarded as a revolutionary form of warfare.


Two young French refugees fleeing the German advance into France©

On 10 May 1940, German forces advanced into neutral Holland, with parachutists capturing strategic bridges and landing at airfields around The Hague. By 12 May, German forces were on the outskirts of Rotterdam, and Holland surrendered on 14 May.

In Belgium, German airborne troops landed on 10 May and the Belgian front was broken the next day. German tanks rolled west and the Belgians retreated to the Dyle Line, which ran from the Franco-Belgian border in the south to the River Maas in the Netherlands. Although this was reinforced by French and British divisions, it was abandoned on 15 May, and Belgium sued for peace on 27 May.

The Germans advanced against France through the Ardennes Forest, which the French had considered to be impassable to tanks. On 11 May the French cavalry retreated over the River Semois on 13 May the Germans crossed the River Meuse into France at Sedan, aided by waves of dive-bombers.

The narrow breach this created widened rapidly, allowing General Heinz Guderian's German tanks to pour through. They crossed the River Oise on 17 May and reached Abbeville, near the Channel coast, on 20 May, cutting off the Allied armies in Belgium.

For reasons still not clear, Hitler demanded a pause in the fighting, which gave the Allies enough opportunity to evacuate around 340,000 troops from Dunkirk and a further 220,000 from other French ports.

On 5 June, the Germans began a new offensive from their positions on the Somme. After two days of fierce fighting, their tanks, led by Rommel, broke through toward Rouen on 9 June they crossed the Seine. The same day, the Germans attacked on the Aisne and eventually turned towards Switzerland, cutting off all the French forces still holding the Maginot Line.

On 12 June, General Maxime Weygand, the French commander, told the French premier Paul Reynaud that the battle for France was lost and that a cessation of hostilities was the only option.

Reynaud's government was divided between surrender and resistance, but faced Germany's inexorable advance through Paris and into the Rhône Valley. On 16 June Reynaud resigned and a new government was formed by Marshal Philippe Pétain, the hero of the Battle of Verdun during World War 1.

Pétain immediately requested an armistice. On 22 June the new Franco-German Armistice was signed at Rethondes, in the same railway carriage where a humiliated Germany had signed the Armistice of 1918. France was divided into two zones: northern France was to be occupied by Germany, while the south east was to remain under the control of Pétain's Vichy-based government.

The fact files in this timeline were commissioned by the BBC in June 2003 and September 2005. Find out more about the authors who wrote them.


Assista o vídeo: April 9th 2015 SUBTITULADA (Janeiro 2022).