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Furacão Katrina: resgates da Guarda Costeira

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Os fuzileiros navais

Os veículos do Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA, atribuídos à 24ª Unidade Expedicionária de Fuzileiros Navais, Grupo de Apoio de Serviço, viaja por Biloxi, Mississippi, para ajudar as vítimas do furacão Katrina em 6 de setembro de 2005. Foto da Marinha dos EUA

A Força Tarefa Aérea Terrestre de Fuzileiros Navais do Corpo de Fuzileiros Navais (SPMAGTF) ​​Katrina fora de Camp Lejeune, Carolina do Norte, inicialmente comandada pelo coronel John Shook, abriu o caminho para os fuzileiros navais. O elemento da sede da 24ª Unidade Expedicionária de Fuzileiros Navais voou para Belle Chase, Louisiana, na Reserva Naval Air Station, dez milhas a sudeste do centro de Nova Orleans no sábado, 3 de setembro. O complemento inicial de 80 fuzileiros navais aumentaria para mais de 1.000 fuzileiros navais até o final do fim de semana do Dia do Trabalho.

Aproximadamente 700 fuzileiros navais do 1º Batalhão, 8º Regimento de Fuzileiros Navais - comandados pelo Tenente Coronel James S. Alley - e Bateria E, 2º Batalhão, 10º Regimento de Fuzileiros Navais partiram de Camp Lejeune em 3 de setembro para fornecer o elemento de segurança. Eles se juntaram a outros fuzileiros navais já na Costa do Golfo naquele dia. Espera-se que a força terrestre aumente a aplicação da lei local e as unidades da Guarda Nacional no fornecimento de segurança para a população civil e suas propriedades.

Os fuzileiros navais da Costa Leste logo se juntaram a seus colegas pesqueiros da Califórnia. Elementos do 11º MEU implantados em 5 de setembro do MCAS Miramar. Esses fuzileiros navais baseados em Camp Pendleton se unirão ao restante da SPMAGTF, sob o comando do General-de-Brigada Douglas V. O & # 8217Dell, o general comandante da Quarta Divisão de Fuzileiros Navais com base em Nova Orleans.

Os fuzileiros navais a bordo de um veículo anfíbio de assalto se aventuram através das ondas e da água poluída pelos bairros devastados ao redor de Nova Orleans em busca de sobreviventes do furacão Katrina. Foto do Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA

O componente de aviação da força-tarefa & # 8217s, que continua a crescer, incluía inicialmente 10 helicópteros CH-53E de carga pesada, dois helicópteros CH-46E de carga média, três helicópteros utilitários UH-1N e reabastecedor / transporte aéreo KC-130F dedicado. . Só as UHINs levantaram mais de 450 residentes de telhados e pequenos pedaços de terreno elevado, onde se refugiaram das enchentes causadas pelo Katrina. Helicópteros de reserva estão aumentando essa força.

O contingente da aviação da Marinha desdobrou-se do MCAS New River em 1 de setembro e mudou-se para Pensacola, Flórida, antes de voar para o Aeroporto Internacional de New Orleans. As capacidades de carga pesada do esquadrão CH-53E & # 8217s # 8217 foram utilizadas pela primeira vez para trazer várias toneladas de água engarrafada e comida para o esforço de recuperação. Os fuzileiros navais CH-53Es estavam entre os primeiros a começar a trazer as vítimas do furacão, em sua maioria idosos e doentes, para o aeroporto, onde receberam atenção médica imediata. O esquadrão e seus 120 fuzileiros navais chegaram quinta-feira e ajudaram a aumentar outros recursos aéreos da Reserva Marinha na região.

Marine Service Support Group-24 (MSSG-24) implantado em New Orleans a bordo do Shreveport e a Ilha Whidbey com mais de 250 fuzileiros navais em 2 de setembro.


Publicado em 29 de agosto de 2015 19:20 | Atualizado em 30 de agosto de 2015, 19h24

Julia Bergman

New London & # x2014 Jen Gaudio, curadora do museu na Coast Guard Academy, diz que algumas pessoas chamaram o furacão Katrina de guerra da Guarda Costeira.

No décimo aniversário do catastrófico furacão, o evento ainda é lembrado como um momento de definição para a Guarda Costeira.

Até então, algumas pessoas ainda acreditavam que a Guarda Costeira era uma unidade de reserva da Marinha, como disse um guarda-costeiro local recentemente.

Imediatamente após o Katrina, não havia um plano de resposta coordenado ou formalizado. & # Xa0

"Fomos os únicos a fazer isso inicialmente porque ninguém conseguia descobrir como fazer", disse o suboficial sênior Robert Cain, mecânico de vôo estacionado em Clearwater, Flórida, na época do Katrina.

Ele falou na semana passada em uma entrevista no Coast Guard Museum no campus da academia, que exibe itens históricos que demonstram o conjunto de missões único do serviço.

Foi o treinamento padronizado da Guarda Costeira que permitiu ao serviço realizar seu trabalho com eficiência, apesar das condições caóticas, disseram Cain e o Tenente Comandante. Crist Holveck, que na época do Katrina era um copiloto júnior estacionado em Miami.

"Nos primeiros três dias, você simplesmente pegaria qualquer pessoa pedindo ajuda", & # xa0Holveck disse. & # Xa0

Às vezes, & # xa0quipamentos de ar & # xa0 atacavam bairros, voando & # xa0 rua por rua. & # Xa0Quando viam uma mão saindo da lateral de uma casa ou & # xa0 alguém preso em um telhado, eles entravam.

As tripulações da Guarda Costeira costumam voar juntas pela primeira vez. Mecânicos de vôo, nadadores de resgate e pilotos que nunca se conheceram, muito menos trabalharam juntos, & # xa0 estavam saindo para realizar buscas e resgates.

Holveck descreveu como isso se desenrolou no hangar onde as aeronaves reabasteciam e passavam por manutenção.

Talvez um membro da tripulação não pudesse voar mais porque havia atingido o fim das horas de voo permitidas legalmente, então a tripulação precisaria de um novo membro.

"Alguém se aproximava e dizia: 'Você está qualificado. Venha comigo. Ei, a propósito, meu nome é Mike, vamos voar'", disse Holveck.

Ele se lembrou de um conselho que deu a um comandante de aeronave do Corpo de Fuzileiros Navais que acabara de pousar no hangar. “Ele estava tipo, 'Com quem eu checo?' Eu disse: 'Senhor, se eu fosse você, eu simplesmente colocaria gasolina e começaria a agarrar as pessoas.' "

Dez anos depois, um resgate ainda se destaca na mente de & # xa0Holveck. Enquanto sua aeronave estava passando por uma casa que estava submersa na água até o segundo andar, o mecânico de vôo da tripulação disse: "Senhor, volte por aí. Vejo uma mão."

"E estávamos fazendo 80-90 nós, ou algo assim, talvez 100 nós", disse Holveck

"Nós ficamos tipo, 'Uh, você vê uma mão?'" & # Xa0 ele lembrou. "Lembro-me de quase rir, tipo 'Do que você está falando?'"

O mecânico de vôo estava certo. Uma senhora idosa, disse Holveck, ouviu a aeronave acima e colocou a mão para fora de um buraco na lateral de um sótão.

A tripulação baixou o nadador de resgate, & # xa0 então & # xa0 o machado de impacto do nadador, e o nadador abriu o telhado para chegar até a mulher com segurança.

"Nós realmente não treinamos para muitos desses cenários", disse Holveck. "Certamente não vamos voar para a casa de alguém com o telhado aberto para treinamento."

Holveck é agora um oficial de admissões na Academia da Guarda Costeira, e Cain é & # xa0a chefe de empresa na academia.

Cerca de cinco dias após o Katrina atingir Nova Orleans, Cain foi para a área com uma equipe de manutenção pesada & # xa0estacionada & # xa0in Mobile, Alabama, e voou para Nova Orleans para os esforços de resgate.

“Estávamos voando 24 horas por dia, então havia muita manutenção ininterrupta que precisava ser feita”, disse Cain.

A tripulação de Holveck, nos cinco dias que passou respondendo em Nova Orleans, resgatou & # xa0 cerca de 130 pessoas, disse ele. Os registros agora mostram que a Guarda Costeira salvou mais de 33.500 pessoas & # xa0 no rescaldo de & # xa0Katrina.

Ambos os homens disseram que sentiram que o evento catastrófico aumentou a consciência na mente do público americano sobre quem é a Guarda Costeira e o que seus membros fazem.

“Se nada mais, isso certamente solidificou nossa marca”, disse Holveck, na mente das pessoas que pensavam que a Guarda Costeira fazia parte da Marinha.

"Espero que isso coloque muita confiança no povo americano no que podemos fazer, e & # xa0if e quando outro grande desastre acontecer, estaremos fazendo a mesma coisa e prontos para responder", disse Cain.

Enquanto conversavam sobre as operações de resgate, os dois homens sentaram-se a apenas algumas centenas de metros da exposição Katrina do museu da Academia da Guarda Costeira, que apresenta o uniforme operacional do almirante Thad Allen ou "ODU" como & # xa0é & # xa0chamado.

Agora aposentado, Allen & # xa0 foi nomeado & # xa0 o principal oficial federal em Nova Orleans em 6 de setembro pelo presidente George W. Bush, e sua chegada ao local marcou uma virada nos esforços de resposta.

Na manhã em que se tornou o principal oficial federal em Nova Orleans, cargo que ocupou por seis meses, ele conversou com um funcionário da FEMA fora do Centro de Operações de Emergência em Baton Rouge, Louisiana, e perguntou como ela estava.

"Ela estava muito orgulhosa do que estava fazendo e estava trabalhando & # xa0 horas exaustivas, mas sabia & # xa0 que estava fazendo & # xa0 um trabalho significativo", disse Allen. A mulher disse que era difícil voltar ao hotel todas as noites sabendo sobre os problemas de moral que aconteciam dentro da FEMA.

Após a coletiva de imprensa em que foi anunciado que ele estava assumindo essa nova função, Allen convocou uma reunião "geral".

Ele subiu em uma mesa e olhou para cerca de 2.000 pessoas, todas com a mesma expressão de preocupação em seus rostos que a mulher anterior, disse ele.

Ele disse a eles: "Estou dando uma ordem a todos vocês".

Em uma entrevista por telefone na semana passada, Allen disse: "Eu não tinha autoridade legal para dar uma ordem, mas você faz o que pode."

Ele disse a eles: "Trate todos com quem você entra em contato como se fossem membros da sua família. Se você cometer um erro e errar por fazer demais, estou & # xa0OK com isso. Se alguém tiver um problema com o que você fez, eles têm um problema comigo, não com você. "

As pessoas choravam abertamente na sala, recordou Allen. Ninguém disse a esse grande número de pessoas em termos muito simples qual era a missão, disse ele.

Observando que & # xa0 pessoas disseram a ele que era um grande ponto de viragem nas operações, ele continuou: "Mais importante, ninguém nunca disse a essas pessoas que elas estavam protegidas." & # Xa0

Allen está em Nova Orleans neste fim de semana para comemorar o aniversário.

Ele disse que também planeja chamar a atenção para a conversa sobre resiliência nacional e como isso pode acontecer nos níveis local, estadual e nacional.

Os indivíduos, & # xa0he disse, "precisam entender que o primeiro a responder em qualquer situação será eles e o & # xa0segundo a responder será seu vizinho."


LAFD History & # 8211 Hurricane Katrina & # 8211 LAFD Response

Nota de Frank: o furacão Katrina foi um desastre devastador para a região da costa do golfo dos EUA. A pedido da FEMA, o LAFD respondeu com uma variedade de recursos desesperadamente necessários. A história a seguir contém dois artigos publicados com relatos em primeira mão do desastre, seguidos por um resumo que editei de um excelente relatório de situação do LAFD. Esses relatórios eram feitos diariamente. Ao todo, o furacão Katrina matou quase 2.000 pessoas e afetou cerca de 90.000 milhas quadradas. De acordo com a Fema, o dano total do Katrina é estimado em US $ 108 bilhões.

EMPRESAS INICIAIS DE LAFD IMPLEMENTADAS NA GOLF COAST
POR FURACÃO KATRINA

USAR SWIFT WATER & # 8211 14 membros
Missão: Utilizar barcos e embarcações pessoais para localizar e resgatar vítimas do furacão em e ao redor de Nova Orleans.
Base: Metarie, Louisiana no New Orleans Saints
Campo de treinamento de futebol.

USAR TASK FORCE (CATF-1) & # 8211 70 Membros
Missão: Realizar buscas técnicas e operações de resgate dentro dos hotéis / cassinos danificados pelo furacão.
Base: Gulfport, Mississippi

EQUIPE LAFD CISM
Missão: Auxiliar as autoridades locais.
Base: implantada em e ao redor de Nova Orleans

SEDE GAZETTE (Artigo)
L.A. Fire Teams
Veja Devastação no sul de perto
Por Josh Kleinbaum
Notícias diárias do redator da equipe
Fotos adicionadas por Frank Borden

Os 14 membros da equipe de resgate em águas velozes do Corpo de Bombeiros de Los Angeles e # 8217s ficaram chocados com a visão de ruína e desespero quando chegaram esta semana nos arredores de Nova Orleans, disseram autoridades na sexta-feira. Embora longe do Superdome e do centro de convenções, onde a ilegalidade e o sofrimento após o furacão Katrina ganharam as manchetes, a dor e o sofrimento que testemunharam foram de partir o coração.

"Eles ficaram horrorizados", disse a porta-voz do Corpo de Bombeiros, Melissa Kelly. & # 8220Havia cadáveres flutuando na água. Havia tantas cobras e animais e todos os tipos de coisas que eles pararam e compraram facões para sua própria proteção & # 8211 proteção contra os elementos, não as pessoas. & # 8221 Na quarta-feira, a equipe foi implantada em um local de 2 milhas por-6 milhas zona em Louisiana fora de New Orleans, onde resgatou 197 adultos e 47 crianças, Kelley disse.

Mas com as vítimas clamando por ajuda em todos os lugares, os bombeiros foram forçados a priorizar & # 8211 vítimas mais críticas ficaram mais desesperadas e a região caiu na ilegalidade, a operação de resgate tornou-se muito perigosa e a FEMA ordenou que a unidade recuasse. & # 8220 (Eles) foram para as pessoas com necessidades imediatas & # 8221 disse Kelley. & # 8220Quando você tem uma pessoa que pode sobreviver por algumas horas e uma pessoa que se agarra à vida, a pessoa que se agarra à vida é a pessoa com necessidade imediata, e não a pessoa que anda gritando por causa do tornozelo quebrado. & # 8221 A priorização é onde as pessoas começaram a ficar com raiva. Foi por isso que foram cancelados naquela noite. Disseram-nos para desistir por causa do levante. & # 8221

Mais setenta bombeiros de Los Angeles, da equipe de busca e resgate urbano do departamento # 8217s, partiram para Jackson, Mississippi, na quarta-feira, para se juntar ao esforço de socorro. Com linhas telefônicas e outros meios de comunicação desativados, o LAFD só pode se comunicar com a equipe por telefone via satélite e somente quando a equipe liga para Los Angeles. A equipe não fez o check-in desde que chegou a Dallas na manhã de quinta-feira para aguardar as instruções, disse Kelly.

Bombeiro local reconta cena em Nova Orleans

The Santa Clarita Valley Signal, 9 de setembro de 2005
Adam Clark Signal Staff Redator
Fotos adicionadas por Frank Borden

Você não pode necessariamente ver os corpos, mas pode cheirá-los, disse o veterano bombeiro Brian LaBrie. Em Nova Orleans, desde o dia em que o furacão Katrina atingiu a costa, LaBrie, de Santa Clarita, disse que foi o pior desastre que ele viu em sua carreira de 17 anos como especialista em resgate rápido para o Corpo de Bombeiros de Los Angeles. LaBrie foi enviado para Nova York após os ataques terroristas de 11 de setembro de 2001. Ele estava em Oklahoma City pelo bombardeio do prédio federal em 1995, e ele estava em Los Angeles para os distúrbios de 1992.

Em 29 de agosto, ele e os outros 13 membros de sua equipe foram enviados a Nova Orleans, onde resgataram centenas de homens, mulheres e crianças.
As pessoas me pedem para descrevê-lo. Eu digo a eles que são os distúrbios (de Los Angeles), 11 de setembro e as enchentes de Sacramento, todos juntos, disse LaBrie, que também é afiliada à FEMA e faz parte de uma equipe de resgate que geralmente é a primeira no local em qualquer desastre nacional . LaBrie disse que ele e membros de sua equipe encontraram morte, destruição e violência em cada esquina. (Há) a destruição massiva da água e as inundações, disse ele. Há a violência em que equipes de resgate são alvejadas e barcos são roubados sob a mira de armas, e há a morte em massa (pedágio).

Apesar das condições horríveis, LaBrie disse que ele e sua equipe têm trazido sobreviventes às centenas. Na primeira noite na água, eles resgataram 197 adultos e 40 crianças. Algumas famílias conseguiram ficar juntas, disse ele, mas muitas foram dilaceradas. Uma das coisas mais difíceis de lidar são os órfãos que encontram, disse ele. Uma situação particularmente difícil envolveu quatro crianças que foram trazidas sem os pais. O departamento de polícia estava sobrecarregado na época e não podia fazer nada, disse LaBrie. Normalmente, nós os entregaríamos ao departamento de polícia & # 8230 não poderíamos fazer isso desta vez porque havia muitos deles. Tivemos que colocá-los no ônibus e mandá-los para o abrigo.
Muitos dos homens têm suas próprias famílias, por isso foi muito difícil para (eles), disse LaBrie.

A violência também é incrivelmente ruim, disse ele. Sua equipe teve que parar de sair à noite por causa de saqueadores. Era muito violento à noite, disse ele. A maioria dos saqueadores sai à noite. Mesmo durante o dia, as equipes de resgate não saíam sem patrulha armada. Tínhamos a DEA e militares conosco, disse ele. Todos eles carregavam metralhadoras.

Pior do que a violência são as condições da água, disse ele. É o pior que já vi. Havia rumores de E. coli lá em que estávamos nadando em esgoto bruto, cadáveres, produtos químicos (da) fábrica de produtos químicos e pesticidas, e um derramamento de óleo cru em um ponto, disse LaBrie. Ele disse que a EPA testou a água e aguarda os resultados.
Apesar das dificuldades, LaBrie e sua equipe continuam a trabalhar usando todos os meios disponíveis. Um dia, todas as equipes tiveram que ser transportadas de helicóptero para uma área porque essa era a única maneira de chegar lá. LaBrie disse que encontram pessoas em todos os lugares, nos telhados e nos andares superiores das casas que não estão completamente submersos.
No entanto, cerca de 50 por cento não queriam ser resgatados, disse ele.
Muitos deles não queriam deixar seus animais de estimação, disse ele. Não podíamos levar animais de estimação porque não podíamos tomar um animal de estimação em vez de outra pessoa

FURACÃO KATRINA RELATÓRIO DE SITUAÇÃO LAFD
Relatório de situação preparado pela Divisão de Operações Especiais do LAFD, Seção de Inteligência de Segurança Interna. (Versão editada)
5 de setembro de 2005, 0800 HORAS PST

I. Resumo da situação:

• A Guarda Costeira relata que mais de 22.785 sobreviventes foram resgatados até o momento. 9.400 pacientes foram evacuados dos hospitais da área.
• Funcionários federais fretaram três navios da Carnival Cruise Lines por seis meses para fornecer abrigo para os refugiados do furacão Katrina. Dois desses navios de cruzeiro serão implantados em Galveston e serão usados ​​para cuidar de idosos e pessoas com necessidades especiais. O terceiro navio está programado para chegar a Mobile, Ala, para começar a hospedar cerca de 1.800 pessoas deslocadas.
• Sete Centros de Recuperação de Desastres (DRCs) já estão operacionais (6 no Alabama 1 no Texas).
• 34.845 membros da Guarda Nacional de 42 estados estão atualmente destacados. Espera-se que 36.245 estejam em vigor até 6 de setembro.
• O Chefe de Operações Navais (CNO) aprovou uma isenção para operações de helicópteros civis a bordo de navios anfíbios da USN em apoio a operações de socorro.
• O USS BATAAN está na região e pronto para começar a aceitar pacientes
• Um contratorpedeiro e duas fragatas da Marinha canadense devem chegar em 10 de setembro para ajudar quando necessário.
• A Inglaterra ofereceu aeronaves e 1.100 toneladas de refeições prontas para o consumo.
• O Departamento de Transporte está coordenando as remessas de produtos farmacêuticos da Holanda e do Canadá.
• Um total de 59 cadáveres já foram recuperados em Nova Orleans, disseram as autoridades durante a noite, advertindo que o primeiro número oficial de mortos no furacão Katrina foi apenas uma fração dos mortos.
• Um total de 466 sistemas públicos de água (atendendo a 1,2 milhão de pessoas) foram impactados negativamente e não estão operando normalmente.
• Um grande derramamento de óleo no rio Mississippi foi relatado 30 milhas ao sul de Nova Orleans.
• Um vazamento de amônia anidra ocorreu em um tanque estimado de 25.000 toneladas na área de Bayou Casotte de Pascagoula, MS
• A preparação nacional aumentou para o nível 4 em 1º de setembro em reconhecimento ao apoio atual e previsto ao furacão Katrina. Nível 4 de preparação nacional significa que duas ou mais áreas geográficas estão enfrentando incidentes que exigem equipes do tipo 1.

• Um helicóptero Eurocopter AS 332 Super Puma caiu a noroeste do centro de Nova Orleans na noite de domingo. O piloto e a tripulação sofreram ferimentos leves e foram resgatados pela Guarda Costeira.
• A CNN desenvolveu um serviço para permitir que refugiados e outras pessoas afetadas pelo furacão postem seus nomes e avisem que estão seguros.
• Previsão do tempo:

& # 8212 Seg Ter Qua qui
Em geral Tempestades isoladas com bastante sol
Alto / Baixo 92°/74° 90°/73° 91°/72° 91°/73°
Precip. Chance 30% 30% 30% 30%

O furacão Maria continua a se fortalecer lentamente. As águas quentes ajudaram na intensificação de Maria, já que os ventos atuais são de 90 mph. Maria está localizada a várias centenas de quilômetros a leste das Bermudas e, felizmente, a previsão é que se mova para o norte e, eventualmente, para o nordeste, sem causar impacto nos Estados Unidos.

III. Ações atuais:

A CATF-1 (Equipe 3 - Swift Water Rescue) trabalhou um período operacional completo ontem (domingo). Eles foram transportados de avião para a mesma área isolada em que trabalharam no sábado. Muitas das áreas neste setor estavam apenas abaixo de 30 centímetros de água. Portanto, eles requisitaram uma empilhadeira, um caminhão basculante e um caminhão de bombeiros para se locomoverem com mais facilidade. Isso permitiu que entregassem refeições prontas para comer e água para muitos dos residentes que ainda estão presos nesta área da Louisiana

O moral continua alto, nenhum ferimento ou doença foi relatado e agora eles estão recebendo total apoio logístico (chuveiros, refeições quentes, descontaminação, etc.).

CATF-1 (USAR) recebeu ordens de implantação ontem à noite. Eles estão a caminho de Gulfport Mississippi, a aproximadamente 580 milhas de Dallas, onde serão designados para trabalhar.

O B / C Richard Warford do LAFD, como parte de uma Equipe de Gerenciamento de Incidentes, foi designado para o Escritório do Programa FEMA em Washington DC

O B / C Mark Saxelby do LAFD e o Capitão Wade White, como parte de uma Equipe de Apoio a Incidentes, estão atualmente destacados para Gulfport, Mississippi.

Este incidente marca a primeira implantação de recursos do Swift Water Rescue como parte de uma implantação da FEMA.

O LAFD ainda tem três Forças-Tarefa USAR (FS 88, FS 27, FS 85) disponíveis para lidar com incidentes locais, se necessário.

100 oficiais da patrulha rodoviária da Califórnia serão enviados para a Louisiana.

4. Informações importantes diversas:

Fatalidades (confirmadas): Nenhuma atualização atual disponível para este relatório.

Louisiana Mississippi Alabama Flórida Texas Total
126* 185** 2 11 1 325
* As estimativas estão na casa dos milhares. ** As estimativas estão na casa das centenas.

O relatório continuou com informações sobre Segurança, Quedas de energia elétrica, Comunicações e Abrigos (274.100 em abrigos ou em trânsito). A LAFD Swift Water e a Força-Tarefa US & ampR (CATF 1) responderam a muitos desastres na Califórnia e nos EUA desde o Katrina.


Conteúdo

O furacão Katrina formou-se como Depressão Tropical Doze sobre o sudeste das Bahamas em 23 de agosto de 2005, como resultado da fusão de uma onda tropical e os resquícios da Depressão Tropical Dez, quatro dias antes. A tempestade se intensificou na tempestade tropical Katrina na manhã de 24 de agosto. A tempestade tropical se moveu em direção à Flórida e se tornou um furacão apenas duas horas antes de atingir a costa entre Hallandale Beach e Aventura na manhã de 25 de agosto. A tempestade enfraqueceu por terra, mas recuperou o status de furacão cerca de uma hora após entrar no Golfo do México e continuou se fortalecendo em águas abertas. Em 27 de agosto, a tempestade atingiu a intensidade da categoria 3 na escala de vento do furacão Saffir-Simpson, tornando-se o terceiro grande furacão da temporada. Um ciclo de substituição da parede do olho interrompeu a intensificação, mas fez com que a tempestade quase dobrasse de tamanho. [10] Posteriormente, o Katrina se intensificou rapidamente nas águas "excepcionalmente quentes" da Corrente de Loop de um furacão de categoria 3 para um furacão de categoria 5 em apenas nove horas. [11]

Após atingir o status de furacão de categoria 5 na manhã de 28 de agosto, o Katrina atingiu seu pico de força às 1800 UTC, com ventos máximos sustentados de 175 mph (280 km / h) e uma pressão central mínima de 902 mbar (26,6 inHg). A medição da pressão fez do Katrina o quinto furacão atlântico mais intenso já registrado na época, apenas para ser superado pelos furacões Rita e Wilma no final da temporada. Foi também o furacão mais forte já registrado no Golfo do México na época, antes de Rita quebrar o recorde. [10] O furacão enfraqueceu posteriormente devido a outro ciclo de substituição da parede do olho, e o Katrina fez seu segundo landfall às 1110 UTC em 29 de agosto, como um furacão de categoria 3 com ventos sustentados de 125 mph (205 km / h), perto de Buras-Triumph, Louisiana. Ao chegar ao continente, os ventos com força de furacão se espalharam por 120 milhas (190 km) do centro e a pressão central da tempestade foi de 920 mbar (27 inHg). Depois de passar pelo sudeste da Louisiana e pelo estreito de Breton, fez seu terceiro e último landfall perto da fronteira Louisiana-Mississippi com ventos sustentados de 190 km / h, ainda com intensidade de furacão de categoria 3. [12] O Katrina manteve a força no Mississippi, finalmente perdendo a força do furacão mais de 150 milhas (240 km) para o interior perto de Meridian, Mississippi. Foi rebaixado para uma depressão tropical perto de Clarksville, Tennessee, seus remanescentes foram absorvidos por uma frente fria na região oriental dos Grandes Lagos em 31 de agosto. A tempestade extratropical resultante mudou-se rapidamente para o nordeste e afetou o leste do Canadá. [10]

Governo federal

A Guarda Costeira dos Estados Unidos começou a pré-posicionar recursos em um anel ao redor da zona de impacto esperada e ativou mais de 400 reservistas. Em 27 de agosto, ele transferiu seu pessoal para fora da região de Nova Orleans antes da evacuação obrigatória. [13] Tripulações do Aviation Training Center, em Mobile, prepararam aeronaves de resgate do Texas à Flórida. [14] Todas as aeronaves estavam retornando ao Golfo do México na tarde de 29 de agosto. Tripulações, muitas das quais perderam suas casas durante o furacão, iniciaram um esforço de resgate ininterrupto em Nova Orleans e ao longo do Mississippi e do Alabama litorais. [15]

O presidente dos Estados Unidos, George W. Bush, declarou estado de emergência em regiões selecionadas de Louisiana, Alabama e Mississippi em 27 de agosto. [16] "No domingo, 28 de agosto, o presidente Bush falou com o governador Blanco para incentivá-la a ordenar um evacuação obrigatória de New Orleans. " [17] No entanto, durante o depoimento do ex-chefe da Federal Emergency Management Agency (FEMA) Michael Brown perante um subcomitê da Câmara dos EUA em 26 de setembro, o representante Stephen Buyer (R-IN) perguntou por que a declaração do presidente Bush de estado de emergência em agosto 27 não incluiu as paróquias costeiras de Orleans, Jefferson e Plaquemines. [18] A declaração na verdade não incluiu nenhuma das paróquias costeiras da Louisiana, enquanto os condados costeiros foram incluídos nas declarações do Mississippi e do Alabama. [19] [20] Brown testemunhou que isso ocorreu porque o governador da Louisiana, Blanco, não incluiu essas paróquias em seu pedido inicial de ajuda, uma decisão que ele considerou "chocante". Após a audiência, Blanco divulgou uma cópia de sua carta, que mostrava que ela havia solicitado assistência para "todas as paróquias do sudeste, incluindo a cidade de Nova Orleans", além de nomear especificamente 14 paróquias, incluindo Jefferson, Orleans, St. Bernard e Plaquemines. [21]

Evacuações voluntárias e obrigatórias foram emitidas para grandes áreas do sudeste da Louisiana, bem como para as costas do Mississippi e do Alabama. Cerca de 1,2 milhão de residentes da Costa do Golfo foram cobertos por uma ordem de evacuação voluntária ou obrigatória. [10]

Administração Oceânica e Atmosférica Nacional (NOAA)

Na tarde do dia 26 de agosto, o National Hurricane Center (NHC) percebeu que o Katrina ainda não havia feito a curva em direção ao Panhandle da Flórida e acabou revisando a trajetória prevista da tempestade desde o Panhandle até a costa do Mississippi. [22] O escritório de Nova Orleans / Baton Rouge do Serviço Meteorológico Nacional emitiu um boletim vivamente redigido em 28 de agosto prevendo que a área ficaria "inabitável por semanas" após "danos devastadores" causados ​​pelo Katrina, que na época rivalizava com a intensidade do furacão Camille. [23] Durante videoconferências envolvendo o presidente mais tarde naquele dia e em 29 de agosto, o diretor do NHC, Max Mayfield, expressou preocupação de que o Katrina pudesse empurrar sua onda de tempestade sobre os diques da cidade e paredes de inundação. Em uma conferência, ele declarou: "Não acho que alguém possa dizer com confiança agora se as barragens serão fechadas ou não, mas essa é obviamente uma preocupação muito, muito grande." [24] Além disso, o Centro Nacional de Furacões emitiu muitos alertas e alertas de ciclones tropicais durante o período do Katrina:

Resumo de alertas e alertas de ciclones tropicais associados ao furacão Katrina
Encontro Tempo Tipo de aviso Áreas
23 de agosto 23:00 UTC Alerta de tempestade tropical Bahamas central e noroeste
24 de agosto 03:00 UTC Relógio de tempestade tropical Seven Mile Bridge para Vero Beach, Flórida
15:00 UTC Seven Mile Bridge para Florida City, Flórida
Alerta de tempestade tropical e observação de furacão Florida City para Vero Beach, Flórida
21:00 UTC Relógio de tempestade tropical Vero Beach para Titusville, Flórida
Alerta de tempestade tropical e observação de furacão Lago Okeechobee
25 de agosto 03:00 UTC Aviso de furacão Florida City para Vero Beach, Flórida e Lago Okeechobee
09:00 UTC Relógio de tempestade tropical Florida City para Englewood, Flórida, incluindo Florida Bay
15:00 UTC Alerta de tempestade tropical Grand Bahama, Bimini e as Ilhas Berry, Bahamas
21:00 UTC Aviso de furacão Florida City para Jupiter Inlet, Flórida
Alerta de tempestade tropical Jupiter Inlet para Florida Keys e Florida City para Longboat Key, Flórida
Relógio de tempestade tropical Longboat Key para Anclote Key, Flórida
23:00 UTC Aviso de tempestade tropical descontinuado Grand Bahama, Bimini e as Ilhas Berry, Bahamas
26 de agosto 03:00 UTC Tropical Storm Watch descontinuado Vero Beach para Titusville, Flórida
Aviso de tempestade tropical descontinuado Jupiter Inlet para Vero Beach, Flórida
05:00 UTC Alerta de tempestade tropical Deerfield Beach para Florida City, Flórida
Aviso de furacão descontinuado De Deerfield Beach a Júpiter, Flórida e Lago Okeechobee
Alerta de tempestade tropical Florida Keys, incluindo Florida Bay e Florida City até Longboat Key, Flórida
15:00 UTC Florida City até Longboat Key e todas as Florida Keys e Florida Bay
21:00 UTC Tropical Storm Watch descontinuado Tudo
Aviso de tempestade tropical descontinuado Florida City para Longboat Key, Flórida
27 de agosto 09:00 UTC Alerta de tempestade tropical Dry Tortugas para Longboat Key, Flórida
15:00 UTC Dry Tortugas para Key West, Flórida
Hurricane Watch Morgan City para Pearl River, Louisiana
21:00 UTC Avisos de tempestade tropical descontinuados Tudo
Hurricane Watch Intracoastal City, Louisiana, até a fronteira Flórida-Alabama
28 de agosto 03:00 UTC Aviso de furacão Morgan City, Louisiana, até a fronteira Flórida-Alabama, incluindo o Lago Pontchartrain
Alerta de tempestade tropical Fronteira Flórida-Alabama com Destin, Flórida
Intracoastal City para Morgan City, Louisiana
Hurricane Watch Fronteira Flórida-Alabama com Destin, Flórida
09:00 UTC Alerta de tempestade tropical Destin para Indian Pass, Flórida, e Intracoastal City para Cameron, Louisiana
29 de agosto 15:00 UTC Hurricane Watches descontinuados Tudo
21:00 UTC Alerta de tempestade tropical Pearl River, Louisiana, até a fronteira Flórida-Alabama
Aviso de tempestade tropical e furacão interrompido Cameron para Pearl River, Louisiana, e fronteira Flórida-Alabama para Destin, Flórida
30 de agosto 03:00 UTC Aviso de tempestade tropical descontinuado Tudo

Flórida e Costa do Golfo

Na Flórida, o governador Jeb Bush declarou estado de emergência em 24 de agosto, antes da chegada do furacão Katrina. [25] No dia seguinte, o Centro de Operações de Emergência da Flórida foi ativado em Tallahassee para monitorar o progresso do furacão. [26] Antes do Katrina chegar à costa, escolas e empresas foram fechadas na área de Miami. Os navios de cruzeiro alteraram seus caminhos devido ao fechamento dos portos marítimos no sudeste da Flórida. [27] Funcionários do condado de Miami-Dade aconselharam residentes em casas móveis ou com necessidades especiais para evacuar. Ao norte, no condado de Broward, os residentes a leste da Intracoastal Waterway ou em casas móveis foram aconselhados a deixar suas casas. Ordens de evacuação foram emitidas para ilhas offshore no condado de Palm Beach e para residentes em casas móveis ao sul de Lantana Road. Além disso, uma evacuação obrigatória foi ordenada para moradias vulneráveis ​​no condado de Martin. [25] Abrigos foram abertos em toda a região. [28] Autoridades fecharam o Aeroporto Internacional de Miami, [29] Aeroporto Internacional de Fort Lauderdale – Hollywood, Aeroporto Internacional de Key West e Aeroporto Florida Keys Marathon devido à tempestade. Nos condados de Monroe e Collier, escolas foram fechadas e um abrigo foi aberto em Immokalee. [30]

Em 28 de agosto, o governador do Alabama, Bob Riley, declarou estado de emergência devido à aproximação do furacão Katrina. No mesmo dia, ele pediu ao presidente Bush que declarasse uma "declaração acelerada de grande desastre" para seis condados do sul do Alabama, que foi rapidamente aprovada. Trezentos e cinquenta guardas nacionais foram convocados em 30 de agosto. [31] O estado do Mississippi ativou sua Guarda Nacional em 26 de agosto em preparação para a chegada da tempestade. Além disso, o governo estadual ativou seu Centro de Operações de Emergência no dia seguinte e os governos locais começaram a emitir ordens de evacuação. Às 18h00 CDT do dia 28 de agosto, 11 condados e cidades emitiram ordens de evacuação, um número que aumentou para 41 condados e 61 cidades na manhã seguinte. Além disso, 57 abrigos de emergência foram estabelecidos em comunidades costeiras, com 31 abrigos adicionais disponíveis para serem abertos, se necessário. [8]

No domingo, 28 de agosto, a maior parte da infraestrutura ao longo da Costa do Golfo foi fechada, incluindo todo o tráfego ferroviário de carga e Amtrak nas áreas de evacuação, bem como a Estação Geradora Nuclear de Waterford. Desde o furacão Katrina, o serviço Sunset Limited da Amtrak nunca foi restaurado depois de Nova Orleans. [32] [33]

Louisiana

Na Louisiana, o plano de evacuação do estado por furacão exige que os governos locais em áreas ao longo e perto da costa sejam evacuados em três fases, começando com a costa imediata 50 horas antes do início dos ventos com força de tempestade tropical. Pessoas em áreas designadas de Fase II começam a evacuar 40 horas antes do início dos ventos de tempestade tropical e aquelas em áreas de Fase III (incluindo Nova Orleans) evacuam 30 horas antes do início de tais ventos. [34] Muitos centros de cuidados privados que dependiam de empresas de ônibus e serviços de ambulância para a evacuação não puderam evacuar suas cargas porque esperaram muito tempo. [35] O Suplemento 1C do Plano de Operações de Emergência da Louisiana (Parte II, Seção II, Parágrafo D) prevê o uso da escola e de outros ônibus públicos nas evacuações. [36] Embora ônibus que posteriormente inundaram estivessem disponíveis para transportar aqueles que dependiam do transporte público, não havia motoristas suficientes disponíveis para conduzi-los, já que o governador Blanco não assinou uma isenção de emergência para permitir que qualquer motorista licenciado transportasse desabrigados em ônibus escolares. [37]

Em 26 de agosto, a possibilidade de um cataclismo sem precedentes já estava sendo considerada. Muitos dos modelos de computador mudaram o caminho potencial do Katrina 150 milhas (240 km) para o oeste do Panhandle da Flórida, colocando a cidade de Nova Orleans diretamente no centro de suas probabilidades de trajetória. As chances de um impacto direto foram previstas em 17%, com probabilidade de greve subindo para 29% em 28 de agosto. [38] Este cenário foi considerado uma catástrofe potencial porque algumas partes de Nova Orleans e a área metropolitana estão abaixo do nível do mar. Como a tempestade produzida pelo quadrante frontal direito do furacão (contendo os ventos mais fortes) foi estimada em 28 pés (8,5 m), enquanto os diques ofereciam proteção a 23 pés (7,0 m), funcionários de gerenciamento de emergência em Nova Orleans temiam que a tempestade pode passar por cima dos diques que protegem a cidade, causando grandes enchentes. [39]

Em uma entrevista coletiva às 10h EDT do dia 28 de agosto, logo após o Katrina ser elevado para uma tempestade de categoria 5, o prefeito de Nova Orleans, Ray Nagin, ordenou a primeira evacuação obrigatória da cidade, chamando o Katrina de "uma tempestade que muitos de nós temos há muito tempo temido." [40] O governo da cidade também estabeleceu vários "refúgios de último recurso" para os cidadãos que não podiam deixar a cidade, incluindo o enorme Louisiana Superdome, que abrigou aproximadamente 26.000 pessoas e lhes forneceu comida e água por vários dias quando a tempestade chegou à costa . [41] [42] Algumas estimativas afirmam que 80% dos 1,3 milhão de residentes da grande área metropolitana de Nova Orleans evacuaram, deixando para trás substancialmente menos pessoas do que permaneceram na cidade durante a evacuação do furacão Ivan. [43]

Mortes por estado
Alabama 2
Flórida 14
Georgia 2
Kentucky 1
Louisiana 986–1,577*
Mississippi 238
Ohio 2
Total 1,245–1,836 [44] [45]
Ausente 135 [46]
* Inclui evacuados de fora do estado
contado pela Louisiana

Em 29 de agosto de 2005, a onda de tempestade do Katrina causou 53 violações em várias estruturas de proteção contra enchentes dentro e ao redor da área da grande Nova Orleans, submergindo 80% da cidade. Um relatório de junho de 2007 da Sociedade Americana de Engenheiros Civis indicou que dois terços das enchentes foram causados ​​por várias falhas nas paredes de inundação da cidade. [47] A onda de tempestade também devastou as costas do Mississippi e do Alabama, tornando o Katrina um dos furacões mais destrutivos, o desastre natural mais caro da história dos Estados Unidos, empatado com o furacão Harvey em 2017, [1] e o furacão mais mortal desde o furacão Okeechobee de 1928. O dano total do Katrina é estimado em US $ 125 bilhões (dólares americanos de 2005). [10] [48]

O número de mortos no Katrina é incerto, com relatos variando em centenas. De acordo com o National Hurricane Center, 1.836 fatalidades podem ser atribuídas à tempestade: 1 em Kentucky, 2 em cada no Alabama, Geórgia e Ohio, 14 na Flórida, 238 no Mississippi e 1.577 na Louisiana. [44] [46] No entanto, 135 pessoas permanecem classificadas como desaparecidas na Louisiana, [46] e muitas das mortes são indiretas, mas é quase impossível determinar a causa exata de algumas das fatalidades. [10] Um relatório de 2008 do jornal Disaster Medicine and Public Health Preparedness indica que 966 mortes podem ser atribuídas diretamente à tempestade na Louisiana, incluindo evacuados de fora do estado, e outras 20 indiretamente (como mortes por armas de fogo e envenenamento por gás) . Devido a causas incertas de morte com 454 evacuados, um limite superior de 1.440 é anotado no jornal. [45] Um estudo de acompanhamento do Departamento de Saúde e Hospitais da Louisiana determinou que a tempestade foi diretamente responsável por 1.170 mortes na Louisiana. [49]

As declarações federais de desastre cobriram 90.000 milhas quadradas (230.000 km 2) dos Estados Unidos, uma área quase tão grande quanto o Reino Unido. O furacão deixou cerca de três milhões de pessoas sem eletricidade. Em 3 de setembro de 2005, o secretário de Segurança Interna Michael Chertoff descreveu as consequências do furacão Katrina como "provavelmente a pior catástrofe ou conjunto de catástrofes" da história do país, referindo-se ao próprio furacão mais a inundação de Nova Orleans. [50]

Mesmo em 2010, restos permaneceram em algumas comunidades costeiras. [51]

Flórida, Bahamas e Cuba

O furacão Katrina atingiu pela primeira vez entre Hallandale Beach e Aventura, Flórida, em 25 de agosto. A tempestade provocou fortes chuvas em partes da área metropolitana de Miami, com um pico total de 16,43 pol. (417 mm) em Perrine. Como resultado, uma inundação local ocorreu no condado de Miami-Dade, danificando aproximadamente 100 casas. Mais ao sul, em Florida Keys, um tornado foi gerado em Marathon em 26 de agosto. O tornado danificou um hangar no aeroporto de lá e causou danos estimados em US $ 5 milhões. [52] As chuvas causaram inundações, e a combinação de chuvas e ventos derrubou árvores e linhas de energia, deixando 1,45 milhão de pessoas sem energia. Os danos no sul da Flórida foram estimados em US $ 523 milhões, principalmente como resultado de danos às plantações. Doze mortes ocorreram no sul da Flórida, das quais três foram causadas por árvores derrubadas no condado de Broward, três por afogamento no condado de Miami-Dade, três foram por envenenamento por monóxido de carbono causado por geradores, uma foi devido a um acidente de veículo, uma ocorreu durante escombros limpeza, e um estava associado à falta de eletricidade.

Impactos significativos também foram relatados no Panhandle da Flórida. Embora o Katrina tenha descido para a costa em Louisiana e Mississippi, sua periferia produziu uma onda de tempestade de 5,37 pés (1,64 m) em Pensacola. Ondas altas causaram erosão na praia e fecharam estradas próximas. Houve cinco tornados na parte noroeste do estado, embora nenhum deles tenha causado danos significativos. Em todo o Panhandle da Flórida, a tempestade resultou em danos estimados em US $ 100 milhões. Houve duas mortes indiretas do Katrina no condado de Walton como resultado de um acidente de trânsito. [10] No Panhandle da Flórida, 77.000 clientes perderam energia. [53] No geral, o furacão matou 14 pessoas e causou pelo menos US $ 623 milhões em danos.

Antes de atingir o sul da Flórida, o Katrina atravessou as Bahamas como uma tempestade tropical. No entanto, o impacto mínimo foi relatado, com apenas "brisas frescas" em várias ilhas. [54]

Embora o furacão Katrina tenha permanecido bem ao norte de Cuba, em 28 de agosto trouxe ventos com força de tempestade tropical e chuvas de mais de 200 mm para as regiões ocidentais da ilha. Linhas telefônicas e elétricas foram danificadas e cerca de 8.000 pessoas foram evacuadas na província de Pinar del Río. Segundo reportagens da televisão cubana, a cidade costeira de Surgidero de Batabanó estava 90% submersa. [55]

Louisiana

Em 29 de agosto de 2005, o furacão Katrina atingiu a costa perto de Buras-Triumph, Louisiana, com ventos de 200 km / h, como um forte furacão de categoria 3. Embora a onda de tempestade a leste do caminho do olho no Mississippi tenha sido maior, uma onda significativa afetou a costa da Louisiana. A altura da onda é incerta devido à falta de dados, embora um medidor de maré em Plaquemines Parish indicou uma maré de tempestade superior a 14 pés (4,3 m), e uma onda de tempestade de 12 pés (3,7 m) foi registrada em Grand Ilha. O furacão atingiu a costa final perto da foz do Rio das Pérolas, com o olho abrangendo St. Tammany Parish, Louisiana, e Hancock County, Mississippi, na manhã de 29 de agosto por volta das 9h45 CST. [10]

O furacão Katrina também trouxe fortes chuvas para a Louisiana, com uma queda de 20 a 250 mm em uma ampla faixa da parte leste do estado. Na área ao redor de Slidell, a precipitação foi ainda maior, e a maior precipitação registrada no estado foi de aproximadamente 15 polegadas (380 mm). Como resultado da chuva e da tempestade, o nível do Lago Pontchartrain aumentou e causou inundações significativas ao longo de sua costa nordeste, afetando comunidades de Slidell a Mandeville. Várias pontes foram destruídas, incluindo a ponte I-10 Twin Span que conecta Slidell a Nova Orleans. [10] Quase 900.000 pessoas na Louisiana perderam o poder como resultado do furacão Katrina. [56]

A tempestade do Katrina inundou todas as paróquias ao redor do lago Pontchartrain, incluindo as paróquias de St. Tammany, Tangipahoa, St. John the Baptist e St. Charles. A paróquia de St. Tammany recebeu uma tempestade em duas partes. A primeira onda veio quando o lago Pontchartrain subiu e a tempestade jogou água do Golfo do México para o lago. O segundo veio quando o olho do Katrina passou, os ventos de oeste empurraram a água para um gargalo na passagem de Rigolets, forçando-a mais para o interior. A gama de níveis de onda no leste da paróquia de St. Tammany é estimada em 13–16 pés (4,0–4,9 m), não incluindo a ação das ondas. [57]

A paróquia de São Bernardo, que foi duramente atingida, foi inundada devido ao rompimento dos diques que continham um canal de navegação denominado Saída do Golfo do Rio Mississippi (MR-GO) e a ruptura do dique do canal 40 Arpent que foi projetado e construído pelo Orleans Levee Board . A busca pelos desaparecidos foi realizada pelo Corpo de Bombeiros de St. Bernard por causa do desvio de bens da Guarda Costeira dos Estados Unidos para Nova Orleans. Nos meses após a tempestade, muitos dos desaparecidos foram rastreados por meio de buscas em casas inundadas, rastreamento de registros de cartão de crédito e visitas a casas de parentes e parentes. [58]

De acordo com o Departamento de Habitação e Desenvolvimento Urbano dos Estados Unidos, na Paróquia de São Bernardo, 81% (20.229) das unidades habitacionais foram danificadas. Na freguesia de St. Tammany, 70% (48.792) foram danificados e na freguesia de Plaquemines 80% (7.212) foram danificados. [59]

Além disso, o efeito combinado dos furacões Katrina e Rita foi a destruição de cerca de 562 quilômetros quadrados (217 sq mi) de zonas úmidas costeiras na Louisiana. [60]

Nova Orleans

Quando o foco do furacão Katrina varreu para o nordeste, sujeitou a cidade às condições do furacão por horas. Embora as falhas de energia tenham impedido a medição precisa da velocidade do vento em Nova Orleans, houve algumas medições de ventos com força de furacão com base nessas informações. O NHC concluiu que grande parte da cidade provavelmente experimentou ventos sustentados de categoria 1 ou 2 com a força de furacão.

A tempestade do Katrina causou 53 rupturas no dique do sistema federal de proteção do metrô de Nova Orleans e a quebra do dique do Canal 40 Arpent. Falhas ocorreram em New Orleans e comunidades vizinhas, especialmente St. Bernard Parish. A saída do Golfo do rio Mississippi (MR-GO) rompeu seus diques em aproximadamente 20 lugares, inundando grande parte do leste de Nova Orleans, a maior parte da Paróquia de São Bernardo e a Paróquia da Margem Leste de Plaquemines. As principais violações do dique na cidade incluíram as do canal da 17th Street, o London Avenue Canal e o amplo Canal Industrial navegável, que deixou cerca de 80% da cidade inundada. [61]

A maioria das estradas principais que entram e saem da cidade foram danificadas. As únicas grandes rotas de rodovias intactas para fora da cidade eram a conexão crescente da cidade no sentido oeste e a ponte Huey P. Long, já que grandes porções da ponte I-10 Twin Span que viajava para o leste em direção a Slidell, Louisiana, desabou. Tanto a Lake Pontchartrain Causeway quanto a Crescent City Connection transportavam apenas tráfego de emergência. [62] No entanto, o acesso ao centro de Nova Orleans e o "abrigo de último recurso" no Centro de Convenções nunca foi fechado porque River Road em Jefferson Parish e Leake Avenue e Tchoupitoulas Street em New Orleans não foram inundadas e teriam permitido o acesso em toda parte o período imediato de emergência pós-tempestade.

Em 29 de agosto, às 7h40 CDT, foi relatado que a maioria das janelas do lado norte do Hyatt Regency New Orleans havia sido destruída, e muitos outros prédios altos tinham grandes danos nas janelas. [63] O Hyatt foi o hotel mais severamente danificado da cidade, com camas voando para fora das janelas. Tubos de isolamento foram expostos quando o exterior de vidro do hotel foi completamente cortado. [64]

O Superdome, que abrigava muitas pessoas que não haviam evacuado, sofreu danos significativos. [65] Duas seções do telhado do Superdome foram comprometidas e a membrana à prova d'água da cúpula foi essencialmente removida. O Aeroporto Internacional Louis Armstrong de Nova Orleans foi fechado antes da tempestade, mas não inundou. Em 30 de agosto, foi reaberto para operações humanitárias e de resgate. O serviço limitado de passageiros comerciais foi retomado no aeroporto em 13 de setembro e as operações regulares das transportadoras foram retomadas no início de outubro. [66]

As violações do dique em Nova Orleans também causaram um número significativo de mortes, com mais de 700 corpos recuperados em Nova Orleans até 23 de outubro de 2005. [67] especialmente no leste da cidade. O avançado estado de decomposição de muitos cadáveres, alguns dos quais foram deixados na água ou ao sol por dias antes de serem coletados, dificultou os esforços dos legistas para identificar muitos dos mortos. [68]

As primeiras mortes relatadas na cidade foram relatadas pouco antes da meia-noite de 28 de agosto, quando três pacientes da casa de saúde morreram durante uma evacuação para Baton Rouge, provavelmente de desidratação. Estima-se que 215 corpos foram encontrados em lares de idosos e hospitais em Nova Orleans, [69] sendo o maior número no Memorial Medical Center, onde 45 corpos foram recuperados. [70] Cerca de 200 pacientes do Charity Hospital não foram evacuados até sexta-feira, 2 de setembro, por terem ficado sem energia ou água potável por cinco dias. [71] Embora também houvesse relatos iniciais de fatalidades em meio ao caos no Superdome, apenas seis mortes foram confirmadas lá, com quatro delas originadas de causas naturais, uma por overdose de drogas e uma por suicídio. No Centro de Convenções, quatro corpos foram recuperados. Acredita-se que um dos quatro seja o resultado de um homicídio. [72]

Há evidências de que muitos presos foram abandonados em suas celas durante a tempestade, enquanto os guardas buscavam abrigo. Centenas de prisioneiros foram posteriormente registrados como "desaparecidos". [73] [74] [75]

Mississippi

A costa do Golfo do Mississippi sofreu danos extremamente graves com o impacto do furacão Katrina em 29 de agosto, deixando 238 mortos, 67 desaparecidos e bilhões de dólares em danos: pontes, barcaças, barcos, cais, casas e carros foram levados para o interior. [76] Katrina viajou por todo o estado como resultado, todos os 82 condados no Mississippi foram declarados áreas de desastre para assistência federal, 47 para assistência total. [76]

Depois de fazer um breve landfall inicial na Louisiana, o Katrina fez seu landfall final perto da fronteira do estado, e a parede do olho passou sobre as cidades de Bay St. Louis e Waveland como um furacão de categoria 3 com ventos sustentados de 190 km / h ) [10] O poderoso quadrante frontal direito do Katrina passou sobre a costa oeste e central do Mississippi, causando uma forte tempestade de 27 pés (8,2 m), que penetrou 6 milhas (10 km) no interior em muitas áreas e até 12 milhas (19 km) no interior ao longo de baías e rios em algumas áreas, a onda cruzou a Interestadual 10 por várias milhas. [10] O furacão Katrina trouxe fortes ventos ao Mississippi, o que causou danos significativos a árvores em todo o estado. A maior rajada de vento não oficial relatada no Katrina foi de 135 mph (217 km / h) em Poplarville, no condado de Pearl River. [10]

A tempestade também trouxe fortes chuvas com 8–10 polegadas (200–250 mm) caindo no sudoeste do Mississippi e chuvas com mais de 4 polegadas (100 mm) caindo em toda a maior parte do estado. O Katrina causou onze tornados no Mississippi em 29 de agosto, alguns dos quais danificaram árvores e linhas de transmissão de energia. [10]

Atingidos pelo vento, chuva e tempestades, alguns bairros à beira-mar foram completamente arrasados. Estimativas preliminares de oficiais do Mississippi calcularam que 90% das estruturas dentro de meia milha da costa foram completamente destruídas, [77] e que as ondas de tempestade viajaram até 6 milhas (10 km) para o interior em porções da costa do estado. [48] ​​Um complexo de apartamentos com aproximadamente trinta residentes procurando abrigo desabou. Mais da metade dos 13 cassinos do estado, que flutuavam em barcaças para cumprir as leis de jogo em terra do Mississippi, foram levados centenas de metros para o interior pelas ondas. [77]

Várias ruas e pontes foram destruídas. Na U.S. Highway 90, ao longo da costa do Golfo do Mississippi, duas pontes principais foram completamente destruídas: a ponte Bay St. Louis-Pass Christian [10] e a ponte Biloxi-Ocean Springs. Além disso, o vão leste da ponte I-10 sobre o estuário do rio Pascagoula foi danificado. Nas semanas após a tempestade, com a conectividade da rodovia costeira dos EUA 90 quebrada, o tráfego que viajava paralelamente à costa foi reduzido primeiro para a State Road 11 (paralela à I-10) e depois para duas faixas no vão restante da I-10 quando foi aberto.

Todos os três condados costeiros do estado foram severamente afetados pela tempestade. A onda do Katrina foi a mais extensa, bem como a mais alta, na história documentada dos Estados Unidos, grandes porções dos condados de Hancock, Harrison e Jackson foram inundadas pela onda de tempestade, em todos os três casos afetando a maioria das áreas povoadas. [78] Surge cobriu quase toda a metade inferior do condado de Hancock, destruindo as comunidades costeiras de Clermont Harbour e Waveland, grande parte de Bay St. Louis, e fluiu rio acima, inundando Diamondhead e Kiln. No condado de Harrison, Pass Christian foi completamente inundado, junto com uma estreita faixa de terra a leste ao longo da costa, que inclui as cidades de Long Beach e Gulfport. As inundações foram mais extensas em comunidades como D'Iberville, que faz fronteira com Back Bay . Biloxi, em uma península entre Back Bay e a costa, foi particularmente atingida, especialmente a área baixa de Point Cadet. No condado de Jackson, a onda de tempestade atingiu o amplo estuário do rio, com a onda combinada e a enchente de água doce cortando o condado pela metade. Surpreendentemente, mais de 90% de Pascagoula, a cidade costeira mais oriental do Mississippi, e cerca de 75 milhas (120 km) a leste do landfall do Katrina, perto da fronteira Louisiana-Mississippi, foi inundada por uma tempestade no auge da tempestade. Outros grandes bairros do condado de Jackson, como Porteaux Bay e Gulf Hills foram severamente danificados com grandes porções sendo completamente destruídas, e St. Martin foi duramente atingida. Ocean Springs, Moss Point, Gautier e Escatawpa também sofreram grandes danos causados ​​por ondas.

Funcionários da Agência de Gerenciamento de Emergências do Mississippi também registraram mortes nos condados de Forrest, Hinds, Warren e Leake. Mais de 900.000 pessoas em todo o estado sofreram cortes de energia. [56]

Sudeste dos estados unidos

Embora o furacão Katrina tenha atingido a costa bem a oeste, o Alabama e o Panhandle da Flórida foram afetados por ventos com força de tempestade tropical e uma onda de tempestade variando de 12 a 16 pés (3,7-4,9 m) ao redor de Mobile Bay, [10] com maior ondas no topo. Ventos sustentados de 67 mph (108 km / h) foram registrados em Mobile, Alabama, e a onda de tempestade lá foi de aproximadamente 12 pés (3,7 m). [10] A onda causou inundações significativas várias milhas para o interior ao longo da Baía de Mobile. Quatro tornados também foram registrados no Alabama. [10] Navios, plataformas de petróleo, barcos e cais de pesca foram levados para a costa ao longo da Baía de Mobile: o navio de carga M / V Caribbean Clipper e muitos barcos de pesca foram encalhados em Bayou La Batre.

Uma plataforma de petróleo em construção ao longo do Rio Mobile quebrou suas amarras e flutuou 2,4 km ao norte antes de atingir a Ponte Cochrane nos arredores de Mobile. Nenhum dano significativo resultou na ponte e ela foi reaberta logo. Os danos na Ilha Dauphin foram graves, com a onda destruindo muitas casas e abrindo um novo canal na parte oeste da ilha. Uma plataforma de petróleo offshore também ficou encalhada na ilha. Como no Mississippi, a tempestade causou uma erosão significativa da praia ao longo da costa do Alabama. [10] Mais de 600.000 pessoas perderam a energia no Alabama como resultado do furacão Katrina e duas pessoas morreram em um acidente de trânsito no estado. Moradores de algumas áreas, como Selma, ficaram sem energia por vários dias. [56]

O norte e o centro da Geórgia foram afetados por fortes chuvas e ventos fortes do furacão Katrina conforme a tempestade se movia para o interior, com mais de 3 polegadas (75 mm) de chuva caindo em várias áreas. Pelo menos 18 tornados se formaram na Geórgia em 29 de agosto de 2005, o maior número já registrado naquele estado em um dia de agosto. O mais sério desses tornados foi um tornado F2 que afetou os condados de Heard e Carroll. Este tornado causou três feridos e uma fatalidade e danificou várias casas. Os outros tornados causaram danos significativos a edifícios e instalações agrícolas. Além da fatalidade causada pelo tornado F2, houve outra fatalidade em um acidente de trânsito. [79]

O leste do Arkansas recebeu chuva leve com a passagem do Katrina. [80] Gusty ventos derrubou algumas árvores e linhas de energia, embora os danos foram mínimos. O Katrina também causou uma série de cortes de energia em muitas áreas, com mais de 100.000 clientes afetados no Tennessee, principalmente nas áreas de Memphis e Nashville.

Outros estados dos EUA e Canadá

Em Kentucky, as chuvas do Katrina agravaram as enchentes de uma tempestade que havia ocorrido no fim de semana anterior. Uma menina de 10 anos morreu afogada em Hopkinsville. Dezenas de empresas foram fechadas e várias famílias evacuadas devido ao aumento das enchentes. [81] Como resultado da inundação, o governador do Kentucky, Ernie Fletcher, declarou três áreas de desastre no condado e um estado de emergência em todo o estado. [82] [83] Além disso, rajadas de vento de até 72 mph (116 km / h) resultaram em alguns danos. Árvores derrubadas e linhas de energia foram relatadas em vários condados no oeste de Kentucky, especialmente condados de Calloway e Christian. No geral, mais de 10.000 clientes de serviços públicos no oeste de Kentucky sofreram quedas de energia. Os restos do Katrina geraram um tornado na Virgínia, danificando pelo menos 13 casas em Marshall. Além disso, aproximadamente 4.000 pessoas perderam eletricidade. Mais de 76 mm de chuva caíram em partes da Virgínia Ocidental, causando inundações localizadas em vários condados. Pelo menos 103 casas e 7 prédios sofreram algum grau de danos causados ​​pela água. Várias estradas e pontes foram inundadas ou destruídas. Os remanescentes do Katrina produziram forte precipitação localmente no nordeste de Ohio, variando de cerca de 2 a 4 pol. (51 a 102 mm). Numerosos riachos e rios transbordaram de suas margens, forçando o fechamento de várias estradas, incluindo a Interestadual 90 em Cleveland. Duas mortes ocorreram devido a um acidente automobilístico relacionado a uma enchente no condado de Huron. Além disso, centenas de residências e empresas foram danificadas pelas enchentes.

O Katrina gerou cinco tornados na Pensilvânia, embora nenhum tenha causado danos significativos.Até 5 pol. (130 mm) de chuva caíram no oeste de Nova York. As rajadas de vento também deixaram cerca de 4.500 pessoas em Buffalo sem eletricidade. Os remanescentes do Katrina trouxeram 3 a 6 pol. (76 a 152 mm) de chuva em partes de Massachusetts, causando enchentes nos condados de Bristol e Plymouth. Várias estradas foram fechadas devido à inundação das enchentes em Acushnet, Dartmouth, New Bedford e Wareham, incluindo a Rota 18 em New Bedford. Impacto mínimo foi relatado em Rhode Island, com ventos derrubando uma árvore e dois postes elétricos na cidade de Warwick. Em Vermont, 2,5 pol. (64 mm) de chuva no condado de Chittenden causaram o hidroavião na Interestadual 89, resultando em muitos acidentes automobilísticos. A tempestade trouxe 3 a 5 pol. (76 a 127 mm) de precipitação em áreas isoladas do Maine e até 9 pol. (230 mm) perto de Patten. Várias estradas foram inundadas ou lavadas por riachos e riachos transbordando, incluindo seções da Rota 1 dos EUA e das rotas 11 e 159 do Maine. Várias estruturas e um veículo estacionado também foram afetados pelas águas. Rajadas de vento de até 60 mph (97 km / h) também impactaram partes do Maine, derrubando árvores e causando quedas de energia em Bar Harbor, Blue Hill, Dover-Foxcroft, Sedgwick Ridge e Sorrento.

No Canadá, os remanescentes do Katrina trouxeram quantidades de chuva superiores a 3,94 pol. (100 mm) para muitos locais entre a Península do Niágara e o vale do Rio São Lourenço. [84] Graves inundações locais ocorreram em Quebec, forçando a evacuação de dezenas de casas em algumas comunidades, pois os rios começaram a transbordar de suas margens e os sistemas de esgoto ficaram sobrecarregados com o influxo de precipitação. Estradas inundadas e destruídas, incluindo a Rota 138 ao longo da costa norte do Rio Saint Lawrence, a Rota 172 ao norte de Tadoussac e a Rota 385 perto de Forestville, deixaram várias comunidades isoladas por pelo menos uma semana. [85]

Efeitos econômicos

Os efeitos econômicos da tempestade atingiram níveis elevados. A administração Bush buscou US $ 105 bilhões para reparos e reconstrução na região, [88] que não levaram em conta os danos à economia causados ​​pela potencial interrupção do fornecimento de petróleo, destruição da infraestrutura rodoviária da Costa do Golfo e exportações de commodities como grãos . O Katrina danificou ou destruiu 30 plataformas de petróleo e causou o fechamento de nove refinarias [48]. A produção total de petróleo do Golfo do México no período de seis meses após o Katrina foi de aproximadamente 24% da produção anual e o fechamento a produção de gás no mesmo período foi de cerca de 18%. [89] A indústria florestal no Mississippi também foi afetada, pois 1,3 milhão de acres (5.300 km 2) de terras florestais foram destruídas. [90] A perda total para a indústria florestal com o Katrina é calculada em cerca de US $ 5 bilhões. [90] Além disso, centenas de milhares de residentes locais ficaram desempregados. Antes do furacão, a região mantinha aproximadamente um milhão de empregos não agrícolas, com 600.000 deles em Nova Orleans. Estima-se que o impacto econômico total na Louisiana e no Mississippi pode ultrapassar US $ 150 bilhões. [91] Contadores forenses estiveram envolvidos na avaliação dos danos econômicos resultantes desta catástrofe. [92]

O Katrina deslocou mais de um milhão de pessoas da costa central do Golfo para outras partes dos Estados Unidos, tornando-se a maior diáspora da história dos Estados Unidos. [93] Houston, Texas, teve um aumento de 35.000 pessoas Mobile, Alabama, ganhou mais de 24.000 Baton Rouge, Louisiana, mais de 15.000 e Hammond, Louisiana, recebeu mais de 10.000, quase dobrando seu tamanho. Chicago, Illinois, recebeu mais de 6.000 pessoas, a maior parte de qualquer cidade fora do sul. [94] No final de janeiro de 2006, cerca de 200.000 pessoas estavam mais uma vez vivendo em Nova Orleans, menos da metade da população antes da tempestade. [95] Em 1 de julho de 2006, quando novas estimativas populacionais foram calculadas pelo U.S. Census Bureau, o estado da Louisiana mostrou um declínio populacional de 219.563 ou 4,87%. [96] Além disso, algumas companhias de seguros pararam de segurar os proprietários de casas na área por causa dos altos custos dos furacões Katrina e Rita, ou aumentaram os prêmios de seguro dos proprietários para cobrir seus riscos. [97]

Efeitos ambientais

Grandes derramamentos de óleo causados ​​pelo furacão Katrina
Derramamentos superiores a 10.000 galões americanos (38.000 L) [98]
Local de derramamento Quantidade
(US gal) (EU)
Bass Enterprises (Cox Bay) 3,780,000 14,300,000
Shell (cidade piloto) 1,050,000 4,000,000
Chevron (Império) 991,000 3,750,000
Óleo Murphy (Meraux e Chalmette) 819,000 3,100,000
Bass Enterprises (Pointe à la Hache) 461,000 1,750,000
Chevron (Port Fourchon) 53,000 200,000
Venice Energy Services (Veneza) 25,000 95,000
Shell Pipeline Oil (Nairn) 13,440 50,900
Energia Sundown (Potássio Ocidental) 13,000 49,000

O Katrina também teve um impacto profundo no meio ambiente. A onda de tempestade causou erosão substancial da praia, em alguns casos devastando completamente as áreas costeiras. Na Ilha Dauphin (uma ilha barreira), aproximadamente 90 mi (140 km) a leste do ponto onde o furacão atingiu a costa, a areia que compreendia a ilha foi transportada através da ilha para o Estreito de Mississippi, empurrando a ilha em direção à terra. [99] A tempestade e as ondas do Katrina também danificaram gravemente as ilhas Chandeleur, que foram afetadas pelo furacão Ivan no ano anterior. [100] O US Geological Survey estimou que 217 sq mi (560 km 2) de terra foram transformados em água pelos furacões Katrina e Rita. [101] Antes da tempestade, a subsidência e a erosão causaram a perda de terras nos pântanos e nos igarapés da Louisiana. Isso, junto com os canais construídos na área, permitiu que o Katrina mantivesse mais intensidade quando atacou. [102] As terras perdidas foram criadouros de mamíferos marinhos, pelicanos marrons, tartarugas e peixes, e espécies migratórias, como patos ruivos. [90] No geral, cerca de 20% dos pântanos locais foram permanentemente inundados por água como resultado da tempestade. [90]

Os danos do Katrina forçaram o fechamento de 16 Refúgios Nacionais de Vida Selvagem. O Refúgio Nacional de Vida Selvagem Breton perdeu metade de sua área na tempestade. [103] Como resultado, o furacão afetou os habitats das tartarugas marinhas, guindastes do Mississippi, pica-paus de crista vermelha e ratos de Alabama Beach. [103]

O Katrina também produziu uma perda massiva de árvores ao longo da Costa do Golfo, particularmente na Bacia do Rio das Pérolas, na Louisiana, e entre as florestas de madeira de lei de terras baixas. Antes da tempestade, a taxa de mortalidade padrão para as árvores da área era de 1,9%, mas este intervalo aumentou para 20,5% no final de 2006. [104] A mortalidade atrasada como um efeito da tempestade continuou com taxas de até 5% até 2011. [105] Esta perda significativa de biomassa causou maior decomposição e um aumento nas emissões de carbono. Por exemplo, em 2006, a diminuição da biomassa em florestas de madeira de lei de terras baixas contribuiu com uma quantidade de carbono que equivalia a cerca de 140% do sumidouro de carbono líquido anual dos EUA em árvores florestais. [106]

A tempestade causou derramamentos de óleo em 44 instalações em todo o sudeste da Louisiana, o que resultou no vazamento de mais de 7 milhões de galões americanos (26.000 m 3) de óleo. Alguns derramamentos foram de apenas algumas centenas de galões e a maioria foi contida no local, embora algum óleo tenha entrado no ecossistema e em áreas residenciais. Depois de um vazamento na refinaria de Murphy Oil, por exemplo, 1.800 casas foram oleadas nas cidades de Chalmette e Meraux. [98] Ao contrário do furacão Ivan, nenhum derramamento de óleo offshore foi oficialmente relatado após o furacão Katrina. No entanto, Skytruth relatou alguns sinais de petróleo na superfície do Golfo do México. [98]

Finalmente, como parte do esforço de limpeza, as enchentes que cobriram Nova Orleans foram bombeadas para o Lago Pontchartrain, um processo que levou 43 dias para ser concluído. [48] ​​Essas águas residuais continham uma mistura de esgoto bruto, bactérias, metais pesados, pesticidas, produtos químicos tóxicos e óleo, que gerou temores na comunidade científica de um grande número de peixes morrendo. [90]

Restabelecendo a governança

Pouco depois que o furacão passou, em 30 de agosto de 2005, alguns moradores de Nova Orleans que permaneceram na cidade começaram a saquear lojas. Muitos buscavam alimentos e água que não tinham por outro meio, além de itens não essenciais. [107] Além disso, houve relatos de roubo de carros, assassinatos, roubos e estupros em Nova Orleans. Algumas fontes determinaram posteriormente que muitas das reportagens eram imprecisas, muito exageradas ou completamente falsas, levando as agências de notícias a publicar retratações. [108]

Milhares de soldados da Guarda Nacional e federais foram mobilizados e enviados para Louisiana, com 7.841 na área em 29 de agosto, para um máximo de 46.838 em 10 de setembro. Vários policiais locais de todo o país foram temporariamente deputados pelo estado. "Eles têm M16s e estão trancados e carregados. Essas tropas sabem como atirar e matar e espero que o façam", disse a governadora da Louisiana, Kathleen Blanco. [109] O congressista Bill Jefferson disse à ABC News: "Houve tiroteios. Houve tiroteios. Durante a primeira semana de setembro, a lei e a ordem foram gradualmente restauradas na cidade." [110] Vários tiroteios ocorreram entre a polícia e residentes de Nova Orleans, alguns envolvendo má conduta policial, incluindo um incidente onde policiais mataram dois civis desarmados e feriram gravemente quatro outros na ponte Danziger. [111] Cinco ex-policiais se confessaram culpados de acusações relacionadas aos tiroteios na ponte Danziger após o furacão. Seis outros ex-ou atuais oficiais compareceram ao tribunal em junho de 2011. [112]

No geral, várias prisões foram feitas em toda a área afetada, incluindo algumas perto do Centro de Convenções de Nova Orleans. Uma prisão temporária foi construída com gaiolas de arame no Terminal de Passageiros da União de Nova Orleans, a principal estação ferroviária da cidade. [113]

Em West Virginia, onde cerca de 350 refugiados estavam localizados, as autoridades locais coletaram impressões digitais para verificar os antecedentes criminais dos refugiados. As verificações de antecedentes revelaram que 45% dos refugiados tinham antecedentes criminais de alguma natureza e que 22% tinham antecedentes criminais violentos. [114] A especulação da mídia alimentou a percepção popular de que os residentes deslocados de Nova Orleans trouxeram uma onda de crimes para as comunidades para onde se mudaram, no entanto, estudos detalhados de estatísticas de crime nessas comunidades não revelaram um aumento significativo nos crimes violentos. [115] [116] [117]

Resposta do governo

Nos Estados Unidos e conforme delineado no Plano de Resposta Nacional, a resposta a desastres e o planejamento são, antes de mais nada, responsabilidade do governo local. Quando o governo local esgota seus recursos, ele então solicita recursos adicionais específicos do nível municipal. O processo de solicitação prossegue de forma semelhante do condado para o estado e para o governo federal, conforme as necessidades de recursos adicionais são identificadas. Muitos dos problemas que surgiram surgiram de sistemas inadequados de planejamento e comunicação de backup em vários níveis. [118]

Algumas respostas de recuperação de desastre ao Katrina começaram antes da tempestade, com os preparativos da Agência Federal de Gerenciamento de Emergências (FEMA) que variaram de implantações de suprimentos logísticos a uma equipe mortuária com caminhões refrigerados. Uma rede de voluntários começou a prestar assistência aos residentes locais e residentes emergentes de Nova Orleans e paróquias vizinhas assim que a tempestade atingiu o continente (embora muitos tenham sido orientados a não entrar na área), e continuou por mais de seis meses após a tempestade [ 118]

Das 60.000 pessoas presas em Nova Orleans, a Guarda Costeira resgatou mais de 33.500. [119] O Congresso reconheceu a resposta da Guarda Costeira com uma entrada oficial no Registro do Congresso, [120] e as Forças Armadas receberam a Menção de Unidade Presidencial. [121]

O Comando Norte dos Estados Unidos estabeleceu a Força Tarefa Conjunta (JTF) Katrina com base em Camp Shelby, Mississippi, para atuar como resposta militar local no domingo, 28 de agosto, com o Tenente General Russel L. Honoré do Exército dos EUA como comandante. [122] Aproximadamente 58.000 membros da Guarda Nacional foram ativados para lidar com as consequências da tempestade, com tropas vindas de todos os 50 estados. [123] O Departamento de Defesa também ativou membros voluntários da Patrulha Aérea Civil.

Michael Chertoff, Secretário do Departamento de Segurança Interna, decidiu assumir oficialmente as operações federais, estaduais e locais em 30 de agosto de 2005, citando o Plano de Resposta Nacional. [124] Isso foi recusado pelo governador Blanco, que indicou que sua Guarda Nacional poderia administrar. No início de setembro, o Congresso autorizou um total de US $ 62,3 bilhões em ajuda às vítimas. [125] Além disso, o presidente Bush contou com a ajuda dos ex-presidentes Bill Clinton e George H. W. Bush para levantar contribuições voluntárias adicionais, assim como fizeram após o terremoto e tsunami no Oceano Índico de 2004. [126] As bandeiras americanas também foram ordenadas a ter meio-quadro de 2 de setembro de 2005 a 20 de setembro de 2005, em homenagem às vítimas. [127]

A FEMA forneceu assistência habitacional (assistência para aluguel, trailers, etc.) para mais de 700.000 candidatos - famílias e indivíduos. No entanto, apenas um quinto dos trailers solicitados na Paróquia de Orleans foram fornecidos, resultando em uma enorme falta de moradias na cidade de Nova Orleans. [128] Muitas áreas locais votaram para não permitir os reboques, e muitas áreas não tinham serviços públicos, um requisito antes de colocar os reboques. Para providenciar alojamento adicional, a FEMA também pagou os custos de hotel de 12.000 indivíduos e famílias deslocados pelo Katrina até 7 de fevereiro de 2006, quando foi definido o prazo final para o fim da cobertura dos custos do hotel. Após esse prazo, os evacuados ainda eram elegíveis para receber assistência federal, que poderia ser usada para aluguel de apartamento, estadias adicionais em hotéis ou conserto de suas casas destruídas, embora a FEMA não pague mais pelos hotéis diretamente. [129] Em 30 de março de 2010, ainda havia 260 famílias morando em trailers fornecidos pela FEMA na Louisiana e no Mississippi. [130]

Agências de aplicação da lei e de segurança pública, de todos os Estados Unidos, forneceram uma resposta de "ajuda mútua" a Louisiana e Nova Orleans nas semanas seguintes ao desastre. Muitas agências responderam com mão de obra e equipamentos de lugares distantes como Califórnia, Michigan, Nevada, Nova York e Texas. Essa resposta foi bem recebida pelas autoridades locais da Louisiana, já que seus funcionários estavam ficando cansados, muito magros ou até mesmo saindo do emprego. [131]

Duas semanas após a tempestade, mais da metade dos estados se envolveram no fornecimento de abrigo para os desabrigados. Quatro semanas após a tempestade, os evacuados foram registrados em todos os 50 estados e em 18.700 códigos postais - metade das zonas postais residenciais do país. A maioria dos evacuados ficou a 250 milhas (400 km), mas 240.000 famílias foram para Houston e outras cidades a mais de 250 milhas (400 km) de distância e outras 60.000 famílias foram para mais de 750 milhas (1.200 km) de distância. [132]

Críticas à resposta do governo

As críticas à resposta do governo ao furacão Katrina consistiram principalmente em críticas à má gestão e à falta de liderança nos esforços de socorro em resposta à tempestade e suas consequências. Mais especificamente, as críticas se concentraram na resposta tardia às enchentes de Nova Orleans e no subsequente estado de caos na cidade. [72] O neologismo Katrinagate foi cunhado para se referir a essa controvérsia e foi vice-campeão na "palavra do ano de 2005". [133]

Poucos dias após a chegada do Katrina em 29 de agosto, surgiu um debate público sobre o papel dos governos local, estadual e federal nos preparativos e na resposta ao furacão. As críticas foram inicialmente geradas por imagens na televisão de líderes políticos visivelmente abalados e frustrados e de residentes que permaneceram presos pelas enchentes sem água, comida ou abrigo. Mortes por sede, exaustão e violência dias após a passagem da tempestade alimentaram as críticas, assim como o dilema dos desabrigados em instalações como o Louisiana Superdome e o New Orleans Civic Center. Alguns alegaram que raça, classe e outros fatores podem ter contribuído para atrasos na resposta do governo. Por exemplo, durante Um concerto para o alívio do furacão, um show beneficente para as vítimas do furacão, o rapper Kanye West desviou-se do roteiro e criticou duramente a resposta do governo à crise, afirmando que "George Bush não se importa com os negros". [134]

De acordo com a lei federal, o presidente George W. Bush instruiu o secretário do Departamento de Segurança Interna, Michael Chertoff, a coordenar a resposta federal. Chertoff designou Michael D. Brown, chefe da Agência Federal de Gerenciamento de Emergências, como o Funcionário Federal Principal para liderar o desdobramento e a coordenação de todos os recursos e forças de resposta federais na região da Costa do Golfo. No entanto, o presidente e secretário Chertoff inicialmente foi duramente criticado pelo que alguns perceberam como falta de planejamento e coordenação. Brown afirmou que o governador Blanco resistiu aos esforços deles e foi inútil. A governadora Blanco e sua equipe contestaram isso. [135] Oito dias depois, Brown foi chamado de volta a Washington e o vice-almirante da Guarda Costeira Thad W. Allen o substituiu como chefe das operações de socorro ao furacão. [136] Três dias após o recall, Michael D. Brown renunciou ao cargo de diretor da FEMA, apesar de ter recebido elogios recentes do presidente Bush. [137]

Políticos, ativistas, especialistas e jornalistas também criticaram os governos locais e estaduais chefiados pelo prefeito Nagin de Nova Orleans e pelo governador da Louisiana, Blanco. Nagin e Blanco foram criticados por não terem implementado o plano de evacuação de Nova Orleans e por mandar os residentes para um abrigo de último recurso sem nenhuma provisão de comida, água, segurança ou condições sanitárias. Talvez a crítica mais importante a Nagin tenha sido que ele adiou sua ordem de evacuação de emergência até 19 horas antes do desembarque, o que causou centenas de mortes de pessoas que não conseguiam encontrar nenhuma maneira de sair da cidade. [8]

A destruição provocada pelo furacão Katrina levantou outras questões de política pública mais gerais sobre gestão de emergências, política ambiental, pobreza e desemprego. A discussão da resposta imediata e das questões mais amplas de política pública pode ter afetado as eleições e a legislação promulgada em vários níveis de governo. A devastação da tempestade também levou a uma investigação do Congresso, que concluiu que a FEMA e a Cruz Vermelha "não tinham uma capacidade logística sofisticada o suficiente para dar suporte total ao grande número de vítimas da costa do Golfo". Além disso, atribuiu a responsabilidade pelo desastre a todos os três níveis de governo. [8] Uma pesquisa da ABC News conduzida em 2 de setembro de 2005 mostrou que mais culpa estava sendo direcionada aos governos estaduais e locais (75%) do que ao governo federal (67%), com 44% culpando diretamente a liderança de Bush. [138] Uma pesquisa posterior da CNN / USAToday / Gallup mostrou que os entrevistados discordaram amplamente sobre quem era o culpado pelos problemas na cidade após o furacão - 13% disseram Bush, 18% disseram agências federais, 25% culparam autoridades estaduais ou locais e 38% disseram que a culpa não era de ninguém. [139]

Resposta internacional

Mais de setenta países prometeram doações monetárias ou outra assistência. Cuba e Venezuela (ambos considerados hostis aos interesses do governo dos Estados Unidos) foram os primeiros países a oferecer assistência, prometendo mais de US $ 1 milhão, vários hospitais móveis, estações de tratamento de água, alimentos enlatados, água engarrafada, óleo para aquecimento, 1.100 médicos e 26,4 toneladas de remédios, embora essa ajuda tenha sido rejeitada pelo governo dos Estados Unidos. [140] [141] [142] [143] Kuwait fez a maior promessa individual, $ 500 milhões outras grandes doações foram feitas pelo Catar e os Emirados Árabes Unidos (cada $ 100 milhões), Coreia do Sul ($ 30 milhões), Austrália ($ 10 milhões ), Índia, China (ambos $ 5 milhões), Nova Zelândia ($ 2 milhões), [144] Paquistão ($ 1,5 milhões), [145] Noruega ($ 1,8 milhões), [146] e Bangladesh ($ 1 milhão). [147]

A Índia enviou lonas, cobertores e kits de higiene. Uma aeronave IL-76 da Força Aérea Indiana entregou 25 toneladas de suprimentos de socorro para as vítimas do furacão Katrina na Base Aérea de Little Rock, Arkansas, em 13 de setembro de 2005.

Israel enviou uma delegação das FDI a Nova Orleans para transportar equipamentos de ajuda, incluindo 80 toneladas de alimentos, fraldas descartáveis, camas, cobertores, geradores e equipamentos adicionais que foram doados por diferentes instituições governamentais, instituições civis e as FDI. [148] A administração Bush anunciou em meados de setembro que não precisava que mergulhadores e médicos israelenses viessem aos Estados Unidos para missões de busca e resgate, mas uma pequena equipe desembarcou em Nova Orleans em 10 de setembro para dar assistência às operações já em andamento. . A equipe prestou primeiros socorros aos sobreviventes, resgatou animais de estimação abandonados e descobriu vítimas do furacão. [149]

Países como o Sri Lanka, que ainda se recuperava do tsunami do Oceano Índico, também se ofereceram para ajudar. Canadá, México, Cingapura e Alemanha enviaram suprimentos, pessoal de socorro (como Technisches Hilfswerk), tropas, navios e bombas d'água para ajudar na recuperação do desastre. A Bélgica enviou uma equipe de ajuda humanitária. A doação de 350.000 refeições de emergência do Reino Unido não chegou às vítimas por causa das leis relativas à doença da vaca louca. [150]

A oferta inicial da Rússia de dois jatos foi recusada pelo Departamento de Estado dos EUA, mas aceita mais tarde. A oferta francesa também foi recusada e solicitada posteriormente. [151]

Resposta de organização não governamental

The American Red Cross, America's Second Harvest (agora conhecido como Feeding America), Southern Baptist Convention, Salvation Army, Oxfam, Common Ground Collective, Burners Without Borders, [152] Comunidades de emergência, Habitat for Humanity, Catholic Charities, Direct Relief, Service International, "A River of Hope", A Igreja de Jesus Cristo dos Santos dos Últimos Dias, [153] [154] [155] e muitas outras organizações de caridade forneceram ajuda às vítimas após a tempestade. Eles não foram autorizados a entrar em Nova Orleans pela Guarda Nacional por vários dias após a tempestade por questões de segurança. Essas organizações arrecadaram US $ 4,25 bilhões em doações do público, com a Cruz Vermelha recebendo mais da metade dessas doações. [156] Algumas organizações menores e indivíduos ignoraram as restrições de acesso e forneceram ajuda antecipada. Por exemplo, dois aviões fretados pela FasterCures evacuaram 200 pacientes do Charity Hospital em Nova Orleans. [157]

Voluntários do Serviço de Emergência de Rádio Amador forneceram comunicações em áreas onde a infraestrutura de comunicações havia sido danificada ou totalmente destruída, transmitindo de tudo, desde o tráfego do 911 até as mensagens para casa. [158] No condado de Hancock, Mississippi, operadores de rádio amador forneciam as únicas comunicações para dentro ou fora da área e até serviam como despachantes do 911. [159]

Muitas empresas privadas também contribuíram para os esforços de socorro. Em 13 de setembro de 2005, foi relatado que as doações corporativas totalizavam US $ 409 milhões e se esperava que ultrapassassem US $ 1 bilhão. [160]

Durante e após os furacões Katrina, Wilma e Rita, a Cruz Vermelha americana abriu 1.470 abrigos e registrou 3,8 milhões de pernoites. Nenhum foi permitido em Nova Orleans, no entanto. Um total de 244.000 trabalhadores da Cruz Vermelha (95% dos quais eram voluntários não pagos) foram utilizados durante esses três furacões. Além disso, foram distribuídos 346.980 kits de conforto (incluindo necessidades básicas como pasta de dente, sabonete, toalhas de rosto e brinquedos para crianças) e 205.360 kits de limpeza (contendo vassouras, esfregões e alvejante). Para atendimento de massa, a organização serviu 68 milhões de lanches e refeições para vítimas dos desastres e para equipes de resgate. A Cruz Vermelha também teve seus serviços de Saúde em Desastres atendendo 596.810 contatos, e os serviços de Saúde Mental em Desastres atenderam 826.590 contatos. Assistência financeira de emergência da Cruz Vermelha foi fornecida a 1,4 milhão de famílias. O furacão Katrina foi o primeiro desastre natural nos Estados Unidos em que a Cruz Vermelha americana utilizou seu site de localização da família "Safe and Well". [161] [162]

A Direct Relief forneceu uma resposta importante nos estados do Golfo, para que os profissionais de saúde pudessem tratar os pacientes locais e evacuados. A Direct Relief forneceu US $ 10 milhões em auxílio material médico e doações em dinheiro para apoiar clínicas e centros de saúde na área. [163]

No ano seguinte ao ataque do Katrina na Costa do Golfo, o Exército de Salvação alocou doações de mais de US $ 365 milhões para atender mais de 1,7 milhão de pessoas em quase todos os estados. A resposta imediata da organização ao furacão Katrina incluiu mais de 5,7 milhões de refeições quentes e cerca de 8,3 milhões de sanduíches, lanches e bebidas servidos em Nova Orleans e arredores. Sua rede SATERN de operadores de rádio amador começou de onde as comunicações modernas pararam para ajudar a localizar mais de 25.000 sobreviventes. Conselheiros de cuidado pastoral do Exército de Salvação estiveram disponíveis para confortar as necessidades emocionais e espirituais de 277.000 pessoas. Como parte do esforço geral, oficiais, funcionários e voluntários do Exército de Salvação contribuíram com mais de 900.000 horas de serviço. [164]

Análise de falhas no dique de New Orleans

De acordo com um exercício de modelagem conduzido pelo Corpo de Engenheiros do Exército dos EUA (USACE), dois terços das mortes na Grande Nova Orleans foram devido à falha de dique e parede de inundação. [165] Em 5 de abril de 2006, meses depois de investigadores independentes terem demonstrado que as falhas de dique não foram causadas por forças naturais além da força de projeto pretendida, o Tenente General Carl Strock, Chefe de Engenheiros e Comandante do Corpo de Engenheiros, testemunhou perante os Estados Unidos Subcomissão de Energia e Água do Senado que "Concluímos que tivemos problemas com o projeto da estrutura." [166]

Um relatório de junho de 2007 divulgado pela Sociedade Americana de Engenheiros Civis determinou que as falhas dos diques e paredes de inundação em Nova Orleans foram principalmente o resultado de falhas de projeto e construção do sistema. [47] O Corpo de Engenheiros do Exército dos EUA foi determinado federalmente na Lei de Controle de Inundações de 1965 com a responsabilidade pela concepção, projeto e construção do sistema de controle de inundações da região. Todos os principais estudos posteriores ao Katrina concluíram que o USACE foi o responsável pelo colapso dos diques. Isso foi atribuído principalmente à decisão de usar estacas-prancha de aço mais curtas durante a construção em um esforço para economizar dinheiro. [6] De acordo com um relatório publicado em agosto de 2015 no jornal oficial do Conselho Mundial da Água, o Corpo interpretou erroneamente os resultados de um estudo de 1985 e concluiu erroneamente que as estacas-pranchas nas paredes de inundação precisavam ser cravadas a profundidades de apenas 17 pés (5 m) em vez de entre 31 e 46 pés (9 e 14 m). Essa decisão economizou aproximadamente US $ 100 milhões, mas reduziu significativamente a confiabilidade geral da engenharia. [167]

Em janeiro de 2008, o juiz Stanwood Duval do Tribunal Distrital dos Estados Unidos decidiu que, apesar do papel do Corpo nas enchentes, a agência [7] não poderia ser considerada financeiramente responsável por causa da imunidade soberana na Lei de Controle de Inundações de 1928. Exatamente dez anos depois Katrina, J. David Rogers, principal autor de um novo relatório no jornal oficial do Conselho Mundial da Água, concluiu que as enchentes durante o Katrina "poderiam ter sido evitadas se o corpo tivesse mantido um conselho de revisão externo para verificar novamente sua parede de inundação designs. " [168]

Outros fatores podem ter contribuído para a inundação. De acordo com os autores de Catástrofe em formação (Island Press, 2009), o design direto e a falta de fluxo de saída para o Golfo permitiram que o Canal de Saída do Golfo do Rio Mississippi se tornasse "o atalho perfeito para a intrusão de água salgada" que danificou florestas de ciprestes e pântanos que historicamente protegiam New Orleans da onda de tempestade. [169] O Corpo de Engenheiros do Exército construiu e manteve o canal. Além disso, de acordo com o pesquisador de ondas de tempestade Hassan Mashriqui:

A onda de tempestade que atravessa o Lago Borgne raso a partir do leste é restringida por esses diques MRGO ao sul e, ao norte, pelos diques de longa data da Intracoastal Waterway (GIWW). Inicialmente a dezesseis ou mais quilômetros de distância, esses dois canais se encontram e, quando o fazem, a construção de água entre seus diques é espremida em um único canal - o funil - com apenas 260 metros de largura, limitado por diques de 14 a 16 pés de altura ... Em concerto com os pântanos desnudados, poderia aumentar a onda de tempestade local que atinge a Intracoastal Waterway em 20% a 40% - uma falha crítica e fundamental. [170]

O Corpo de Engenheiros contesta essas causalidades. [171] No entanto, em junho de 2008, o Corpo de Engenheiros do Exército do Distrito de Nova Orleans submeteu um Estudo Profundo de Desautorização do MRGO que afirmou que "uma avaliação econômica do uso de navegação de canal não demonstra um interesse federal na operação continuada e manutenção do canal. " O Congresso ordenou o fechamento do MRGO como resultado direto.

Muitos dos diques foram reconstruídos desde o Katrina. Ao reconstruí-los, foram tomadas precauções para adequar os diques aos padrões do código de construção moderno e para garantir a sua segurança. Por exemplo, em todas as situações possíveis, o Corpo de Engenheiros substituiu as paredes em I por paredes em T, que possuem uma base de concreto horizontal que protege contra a erosão do solo por baixo das paredes de inundação. [172]

As batalhas de financiamento continuam sobre as melhorias restantes do dique. Em fevereiro de 2008, o governo Bush solicitou que o estado da Louisiana pagasse cerca de US $ 1,5 bilhão de cerca de US $ 7,2 bilhões pelo trabalho do dique do Corpo de Engenheiros (de acordo com os princípios de compartilhamento de custos locais exigidos pelo Congresso desde a Lei de Controle de Inundações de 1928), uma proposta que irritou muitos líderes da Louisiana. [173] Em 2 de maio de 2008, o governador da Louisiana, Bobby Jindal, fez um discurso ao The National Press Club para solicitar que o presidente Bush liberasse dinheiro para concluir o trabalho nos diques da Louisiana. Bush prometeu incluir o financiamento do dique em seu orçamento de 2009, mas rejeitou a ideia de incluir o financiamento em um projeto de lei de guerra, que seria aprovado antes. [174]

Envolvimento da mídia

Muitos representantes da mídia noticiosa sobre as consequências do furacão Katrina se envolveram diretamente nos acontecimentos que se desenrolaram, em vez de simplesmente relatar. Devido à perda da maioria dos meios de comunicação, como sistemas de telefonia fixa e celular, repórteres de campo em muitos casos se tornaram canais de informação entre as vítimas e as autoridades. As autoridades, que monitoravam as transmissões de notícias locais e da rede, bem como sites da Internet, tentariam coordenar os esforços de resgate com base nos relatórios. Uma ilustração foi quando Geraldo Rivera, da Fox News, implorou em lágrimas às autoridades que enviassem ajuda ou evacuassem os milhares de desabrigados presos no Centro de Convenções Ernest N. Morial. [175] O papel do rádio AM também foi importante para as centenas de milhares de pessoas sem nenhum outro vínculo com notícias, fornecendo informações de emergência sobre o acesso à assistência para as vítimas do furacão. Imediatamente após o Katrina, a WWL-AM foi uma das poucas estações de rádio da área que permaneceu no ar. Este serviço de emergência, transmitido simultaneamente pelo canal de ondas curtas WHRI, foi denominado "The United Radio Broadcasters of New Orleans". Suas contínuas transmissões noturnas continuaram disponíveis a até 500 milhas (800 km) de distância. Os locutores continuaram a transmitir das instalações do estúdio improvisado depois que a tempestade danificou seus estúdios principais. [176] A rede de antenas de telefone celular foi severamente danificada e completamente inoperante por vários meses.

A tempestade também trouxe um aumento dramático no papel dos sites da Internet - especialmente blogs e jornalismo comunitário. Um exemplo foi o esforço de NOLA.com, a afiliada da web de New Orleans ' Times-Picayune. Um grupo de repórteres recebeu o Prêmio Pulitzer de Notícias de Última Hora [177] e compartilhou o Pulitzer de Serviço Público com os sediados em Biloxi Sun Herald. [178] A cobertura do jornal foi realizada por dias apenas nos blogs do NOLA, já que o jornal perdeu suas impressoras e evacuou seu prédio quando a água subiu ao seu redor em 30 de agosto. O site se tornou um ponto focal internacional para notícias da mídia local, e também se tornou um elo vital para operações de resgate e, posteriormente, para reunir moradores dispersos, já que aceitou e postou milhares de pedidos individuais de resgate em seus blogs e fóruns. O NOLA foi monitorado constantemente por uma série de equipes de resgate - desde indivíduos até a Guarda Costeira - que usaram informações nos esforços de resgate. Muitas dessas informações foram retransmitidas das vítimas presas por meio das funções SMS de seus telefones celulares, para amigos e parentes fora da área, que então retransmitiram as informações para o NOLA.com. A agregação de jornalismo comunitário, fotos de usuários e o uso do site da internet como uma resposta colaborativa à tempestade atraiu a atenção internacional e foi considerado um divisor de águas no jornalismo. [179] Na esteira desses esforços apenas online, o Comitê Pulitzer pela primeira vez abriu todas as suas categorias para inscrições online. [180]

À medida que os serviços militares e de resgate dos EUA retomavam o controle da cidade, havia restrições à atividade da mídia. Em 9 de setembro, o líder militar do esforço de socorro anunciou que os repórteres teriam "acesso zero" aos esforços para recuperar corpos em Nova Orleans. Imediatamente após este anúncio, a CNN entrou com uma ação e obteve uma medida cautelar temporária contra a proibição. No dia seguinte, o governo recuou e reverteu a proibição. [181]

Aposentadoria

Por causa do grande número de mortos e destruição de propriedades ao longo da Costa do Golfo, o nome Katrina foi oficialmente retirado em 6 de abril de 2006, pela Organização Meteorológica Mundial a pedido do governo dos EUA. O nome nunca mais será usado para outro furacão do Atlântico Norte. Foi substituído por Katia na Lista III das listas de nomes de furacões do Atlântico, que foi usada na temporada de furacões de 2011. [182]

Estudos sobre vítimas pós-Katrina

Um artigo publicado no Community Mental Health Journal de janeiro de 2016 revelou informações sobre um estudo recente sobre as necessidades psicossociais de evacuados do furacão Katrina que residiam temporariamente em Dallas, Texas. Mais de um quarto da amostra atendeu aos critérios para transtorno depressivo maior (TDM). Cerca de um terço dos indivíduos recebeu um encaminhamento para serviços de saúde mental para atender aos critérios de sintomas para incidentes de TDM e PTSD. [183]

Em um estudo publicado em Revista de Saúde Materno-Infantil, cinco a sete anos após o desastre, 308 mulheres grávidas de Nova Orleans foram entrevistadas sobre sua exposição ao Katrina. Os pesquisadores descobriram que havia associações entre sofrer danos durante o Katrina e o peso ao nascer, portanto, os pesquisadores concluíram que os desastres naturais podem ter efeitos de longo prazo sobre os resultados da gravidez. Além disso, concluiu-se que as mulheres mais vulneráveis ​​a desastres podem ser mais vulneráveis ​​a resultados ruins de gravidez. [184]

De um diário de setembro de 2015 de Psicologia Atual, um estudo examinou as atitudes de residentes mais velhos e antigos de Baton Rouge, Louisiana, em relação aos recém-chegados deslocados à sua comunidade. Depois de usar vários testes, análises e estatísticas descritivas, o estudo sugeriu que os residentes tornaram-se mais pacientes, tolerantes e amigáveis ​​com os recém-chegados. O estudo também sugere, no entanto, que os moradores se sentiram mais temerosos e desconfiados dos desabrigados, bem como do fato de estarem sendo mais aproveitados. [185]

A reconstrução de cada seção da porção sul da Louisiana foi abordada no Relatório Técnico Final do Corpo do Exército LACPR (Proteção e Restauração Costeira de Louisiana), que identifica áreas que não devem ser reconstruídas e áreas onde os edifícios precisam ser elevados. [186]

O Relatório Técnico inclui:

  • localizações de possíveis novos diques a serem construídos
  • sugestões de modificações existentes no dique
  • "Zonas de inundação", "Profundidades de água menores que 14 pés, levantamento no local de estruturas", "Profundidades de água maiores que 14 pés, aquisição de estruturas", "Zonas de velocidade" e áreas de "aquisição de estruturas" para cinco cenários diferentes .

O Corpo de Engenheiros do Exército dos EUA submeteu o relatório ao Congresso dos EUA para consideração, planejamento e resposta em meados de 2009.

O Katrina é o ciclone tropical mais caro já registrado, empatado com o furacão Harvey em 2017. [1] A tempestade foi o quarto furacão mais intenso do Atlântico já registrado a atingir a costa dos Estados Unidos, atrás do furacão do Dia do Trabalho de 1935, o furacão Camille em 1969, e o furacão Michael em 2018. [187] O Katrina também foi a décima primeira tempestade nomeada no Atlântico até que a tempestade tropical Kyle a ultrapassou em 14 de agosto de 2020, vencendo o Katrina em 10 dias, como foi nomeado em 24 de agosto de 2005. [9]


A história secreta do furacão Katrina

James Ridgeway

Foto do usuário do flickr & lta href = & quothttp: //www.flickr.com/photos/tidewatermuse/38899253/">tidewater musa & lt / a & gt usada sob uma & lta href = & quothttp: //www.creativecommons.org">Creative Commons & lt / a & lict.

Confrontado com imagens de cadáveres flutuando nas águas enegrecidas da enchente ou assando ao sol em rodovias abandonadas, não sobrou muita gente para ver o que aconteceu após o furacão Katrina como um desastre puramente & # 8220 natural & # 8221. As narrativas dominantes que surgiram, nos quatro anos desde a tempestade, são de uma grande tragédia humana, agravada por desigualdades sociais e inépcia do governo e crise de mdasha posteriormente exploradas de todas as maneiras possíveis para ganho político e financeiro.

Mas há uma verdade ainda mais dura, que alguns residentes de Nova Orleans aprenderam nos primeiros dias, mas que só está começando a ficar clara para o restante de nós: o que aconteceu nesta devastada cidade americana foi nada menos que uma guerra, em cujas vítimas cujos únicos crimes eram a pobreza e a negritude foram tratadas como inimigas do Estado.

Tudo começou imediatamente após a tempestade e a inundação, quando a ajuda civil era escassa - mas as forças de segurança privada já tinham botas no local.Alguns, como a Blackwater (que desde então se autodenominou Xe), estavam sob contrato federal, enquanto uma série de outros respondiam a residentes ricos e empresários que haviam partido muito antes do Katrina e precisavam de ajuda para proteger suas propriedades das massas sofridas que ficaram para trás. De acordo com Jeremy Scahill & # 8217s relatando em A nação, A Blackwater montou um HQ no centro de Nova Orleans. Armados como estariam no Iraque, com rifles automáticos, armas amarradas às pernas e bolsos repletos de munição, os empreiteiros da Blackwater dirigiam SUVs e carros sem placa e sem placa.

& # 8220Quando questionado sobre a autoridade sob a qual eles estavam operando, & # 8221 Scahill relatou, & # 8220 um cara disse: & # 8216Nós & # 8217 temos um contrato com o Departamento de Segurança Interna. & # 8217 Então, apontando para um de seus camaradas, ele disse, & # 8216Ele foi até deputado pelo governador do estado da Louisiana. Podemos fazer prisões e usar força letal se julgarmos necessário. & # 8217 O homem então ergueu o distintivo de ouro da polícia da Louisiana que usava no pescoço. & # 8221

Os operadores da Blackwater descreveram sua missão em Nova Orleans como & # 8220segurar bairros & # 8221 como se estivessem falando sobre Sadr City. Quando as tropas da Guarda Nacional desceram sobre a cidade, o Army Times descreveu seu papel como lutar & # 8220a insurgência na cidade & # 8221 Brigadeiro General Gary Jones, que comandou a Guarda Nacional da Louisiana & # 8217s Joint Task Force, disse ao jornal: & # 8220Este lugar vai se parecer com a Pequena Somália. Nós vamos sair e tomar esta cidade de volta. Esta será uma operação de combate para colocar esta cidade sob controle. & # 8221

Dez dias após a tempestade, o New York Times relataram que, embora a cidade estivesse calma e sem sinais de saque (embora reconhecesse que isso havia acontecido anteriormente), & # 8220Nova Orleans se transformou em um campo armado, patrulhado por milhares de policiais locais, estaduais e federais, também como tropas da Guarda Nacional e soldados na ativa. & # 8221 O superintendente da polícia local ordenou que todas as armas, incluindo armas de fogo legalmente registradas, fossem confiscadas dos civis. Mas como o Vezes observado, essa ordem não se aplicou a centenas de guardas de segurança contratados por empresas e alguns indivíduos ricos para proteger a propriedade e hellip [que] carregam abertamente M-16 & # 8217s e outros rifles de assalto. & # 8221 Scahill falou com Michael Montgomery, o chefe de segurança de um rico empresário que disse que seus homens foram atacados por & # 8220 gangbangers negros & # 8221 perto do Nono Ward. Armado com AR-15s e Glocks, Montgomery e seus homens & # 8220 dispararam uma saraivada de balas na direção geral dos supostos atiradores no viaduto. & # 8216Depois disso, tudo que ouvi foram gemidos e gritos, e o tiroteio parou. Foi isso. Disse o suficiente. '& # 8221

Malik Rahim, um veterano do Vietnã e ativista comunitário de longa data, foi um dos organizadores do Common Ground Collective, que rapidamente começou a dispensar ajuda básica e cuidados médicos nos primeiros dias após o furacão. Mas, longe de ajudar os trabalhadores humanitários, Rahim me disse esta semana, a polícia e as tropas que começaram a patrulhar as ruas os trataram como criminosos ou & # 8220insurgentes. & # 8221 Homens afro-americanos pegos do lado de fora também correram o risco de cruzar com vigilantes ambulantes patrulhas que atiravam à vontade, diz ele. Nesse ambiente perigoso, o Common Ground começou a contar com voluntários brancos para se mover por uma cidade que simplesmente se tornara perigosa demais para os negros.

Em julho, a estação de televisão local WDSU divulgou um vídeo caseiro, filmado logo após a tempestade, de um morador local, Paul Gleason, que se gabou para dois policiais sobre atirar em saqueadores na seção de Argel, em Nova Orleans.

& # 8220Você teve algum problema com saqueadores? & # 8221 [sic] perguntou a um oficial.

& # 8220Eles & # 8217 estão todos mortos & # 8221 disse Gleason.

O oficial perguntou: & # 8220O que aconteceu? & # 8221

& # 8220Nós atiramos neles & # 8221 disse Gleason.

& # 8220Trinta e oito pessoas? O que você fez com os corpos? & # 8221

& # 8220Nós os entregamos à Guarda Costeira & # 8221 disse Gleason.

Gleason contou sua história com uma taça de vinho tinto em uma das mãos e dirigindo um trator do Blaine Kern & # 8217s Mardi Gras World.

Embora os esforços de ajuda do governo estivessem um caos, os envolvidos no resgate da comunidade autogerada e nos esforços de socorro eram frequentemente vistos como uma ameaça. Mesmo assim, o Common Ground, fundado nos dias após a chegada do Katrina, conseguiu atender mais de meio milhão de pessoas, operando postos de alimentação, abrindo clínicas de saúde e jurídicas gratuitas e, posteriormente, reconstruindo casas e plantando árvores. Mas eles nunca receberam um centavo & # 8221 do governo federal, diz Rahim. Os federais, no entanto, recrutaram um dos fundadores do Common Ground & # 8217s, Brandon Darby, como informante, depois usando-o para se infiltrar em grupos que planejavam ações na Convenção Nacional Republicana de 2008.

E embora o governo parecesse não conseguir evitar que as pessoas morressem em telhados ou estradas abandonadas, não perdeu tempo construindo uma prisão temporária em Nova Orleans.
Burl Cain, o diretor da notória Prisão de Angola, uma antiga plantação de escravos que agora abriga 5.000 presos, foi levado às pressas para a cidade para supervisionar o & # 8220Camp Greyhound & # 8221 no terminal de ônibus da cidade & # 8217s. De acordo com New Orleans Times-Picayune, a prisão & # 8220 foi construída por presidiários de Angola e prisões estaduais de Dixon e foi equipada com tudo que um policial preso poderia desejar, incluindo veículos recreativos de primeira linha para morar e energia elétrica, cortesia de uma locomotiva Amtrak amarela . Há computadores para verificar os fundos de suspeitos & # 8217 e uma estação de foto de policial & mdashcompleto com alturas marcadas em preto na parede que serve como pano de fundo. & # 8221

Na virtual lei marcial imposta em Nova Orleans após o Katrina, a guerra contra os pobres às vezes se transformava na guerra contra o terror. Em seu último livro Zeitoun, publicado em julho, Dave Eggers conta a história de um imigrante sírio local que ficou em Nova Orleans para proteger suas propriedades e acabou organizando esforços de socorro improvisados ​​e resgatando pessoas em uma canoa. Ele continuou até ser preso por um grupo de homens uniformizados não identificados e fortemente armados, jogados no acampamento Greyhound e interrogados como suspeitos de terrorismo. Em entrevista ao Salon, Eggers disse:

Zeitoun estava entre milhares de pessoas que cumpriam o & # 8220 tempo Katrina & # 8221 depois da tempestade. Houve uma suspensão total de todos os processos legais e não houve audiências, nem tribunais durante meses e meses e não houve pessoas suficientes no sistema judicial que pareciam realmente preocupadas com isso. Alguns ativistas de direitos humanos e alguns advogados, mas fora isso parecia ser o custo de fazer negócios. Realmente só poderia ter acontecido naquela época. 2005 foi apenas o ponto de encontro exato da filosofia da era Bush em relação à aplicação da lei e ao encarceramento, sua filosofia em relação ao habeas corpus e sua negligência e indiferença para com a situação de New Orleanians.

Durante todo o tempo em que os governos federal e local, em conjunto com os ricos de New Orleanians, armaram sua batalha, virtualmente não havia ninguém lutando do outro lado. Revisando as & # 8220 evidências disponíveis & # 8221 um mês após o Katrina, o New York Times concluiu que & # 8220 as histórias mais alarmantes que correram pela cidade parecem ser pouco mais do que invenções de imaginações assustadas. & # 8221 Os relatos de residentes atirando em Helicópteros da Guarda Nacional, de turistas sendo roubados e estuprados na Bourbon Street e de ataques assassinos no Superdome & mdashall revelaram-se falsos.

Desde então, tornou-se cada vez mais claro que a verdade do que aconteceu em Nova Orleans & mdashvigilantismo e violência com matizes raciais, uma resposta militar que suplantou a humanitária & mdash é igualmente sinistra.


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Descrição do livro

Conheça os heróis dos furacões Katrina e Rita

& ldquoUm relato em primeira mão e em profundidade dos valentes esforços dos homens e mulheres da Guarda Costeira da América durante um dos piores desastres naturais da nação e a determinação, coragem e determinação que levaram à salvação de dezenas de milhares de vidas. & rdquo - Clayton Evans, autor de

& ldquoTremendous. Canney descreve como um serviço menor do que o departamento de polícia de Nova York foi capaz de superar a situação com a execução quase perfeita de suas missões. & Rdquo - Vincent W. Patton III, suboficial chefe da Guarda Costeira dos EUA (aposentado)

De todas as agências de Segurança Interna que operam em Nova Orleans antes, durante e depois da chegada do furacão Katrina e rsquos, nenhuma agência desempenhou suas funções com o mesmo nível de diligência e heroísmo que a Guarda Costeira dos EUA. Incansavelmente, Coasties em helicópteros e pequenos barcos puxaram sobreviventes de telhados, escombros flutuantes e terras altas e os transportaram para um local seguro enquanto o resto de nós assistia ao vivo na CNN.

Poucos dias depois, o desastre aconteceu novamente na forma do furacão Rita, que deixou ainda mais pessoas precisando desesperadamente de resgate e assistência. Após as tempestades, cerca de 5.000 funcionários da Guarda Costeira resgataram 33.735 pessoas - seis vezes mais do que a média anual resgatada pelo serviço em todo o país. Então, sem ser observado pela mídia, a Guarda Costeira restaurou com sucesso os auxílios vitais à navegação na região, evitando mais mortes e destruição.


Socorro em desastre do furacão Katrina

A resposta de recuperação de desastre ao furacão Katrina incluiu agências governamentais federais, como a Federal Emergency Management Agency (FEMA), a Guarda Costeira dos Estados Unidos (USCG), agências estaduais e locais, soldados da Guarda Nacional e federal, organizações não governamentais, instituições de caridade e particulares. Dezenas de milhares de voluntários e tropas responderam ou foram mobilizados para o desastre, principalmente na área afetada, mas também em todos os EUA em abrigos instalados em pelo menos 19 estados.


Publicado em 30 de agosto. 2020 12:01 | Atualizado em 31 de agosto de 2020 20:12

Thad Allen

A ligação veio às 10h no Dia do Trabalho, 5 de setembro de 2005, uma semana depois que o furacão Katrina atingiu as costas da Louisiana e do Mississippi.

Uma nação perturbada estava tentando lidar com a tragédia que se desenrolava em Nova Orleans, pessoas angustiadas nos telhados acenando freneticamente para serem resgatadas, mortes em lares de idosos, estacionamentos inundados de ônibus escolares e a dizimação de Lower Ninth Ward devido a um colapso do dique. Isso chocou a consciência do país. Quebra de ordem, primeiro no Superdome e depois no Centro de Convenções, ressaltou o desespero daqueles que estão presos em uma cidade em grande parte submersa.

A ligação era do secretário de Segurança Interna, Michael Chertoff, sob a orientação do presidente George Bush. Ele me orientou a ir para New Orleans e ajudar o administrador da FEMA Michael Brown de todas as maneiras que eu pudesse.

A ligação não foi inesperada.

Na época, servindo como Chefe do Estado-Maior da Guarda Costeira, fui contatado anteriormente pelo conselheiro militar sênior do secretário que me avisou que o assunto estava sendo discutido nos mais altos escalões da Casa Branca. Ele queria saber se eu fosse perguntado se eu aceitaria a designação de assumir o comando total dos esforços de socorro do furacão Katrina? Minha esposa me lembrou que eu costumava dizer que minha definição favorita de liderança é a capacidade de conciliar oportunidade e competência. Eu estava dentro

O que se seguiu foram exaustivos seis meses para primeiro estabilizar a resposta, conduzir buscas de casa em casa, consertar os diques e canais de drenagem danificados, remover água e escombros, restaurar serviços públicos e reiniciar a cidade.

Quinze anos depois, a recuperação de longo prazo ainda é um trabalho em andamento, a história da tempestade ainda está sendo escrita.

Havia muitos heróis da Guarda Costeira na resposta ao Katrina para nomear. A descrição mais compacta e convincente do desempenho da Guarda Costeira & # x2019s pode ser encontrada na Citação de Unidade Presidencial concedida a todo o Serviço, & # x201cRespondendo com mais de 4.500 funcionários, 130 barcos pequenos, 4 cortadores e 60 aeronaves à devastação e desespero em mais de 90.000 milhas quadradas e 6.400 milhas de costa, a Guarda Costeira resgatou mais de 33.000 pessoas, iniciou operações de limpeza de 9,4 milhões de galões de óleo, substituiu e reparou mais de 1.800 auxílios à navegação e, o mais importante, deu esperança a centenas de milhares de cidadãos deslocados por meio de ações proativas e vigorosas. & # x201d

Olhando para trás da perspectiva de meu novo papel como Dr. James S. Tyler Distinguished Chair in Leadership Studies na Coast Guard Academy & # x2019s Loy Institute for Leadership & # x2014 e através das lentes do desenvolvimento de líderes & # x2014, estou refletindo sobre algumas performances individuais e de equipe extraordinárias. Tive uma grande percepção e cresci como pessoa e líder durante a resposta ao Katrina. Durante uma entrevista à imprensa, certa vez me perguntaram qual experiência em minha formação me preparou para o Katrina. Minha resposta foi: & # x201cTodas as tarefas que tive, começando quando atravessei os portões da Academia da Guarda Costeira em 1967. & # X201d

O desafio em Nova Orleans e nas paróquias vizinhas foi considerável. Em 6 de setembro, meu helicóptero, depois de sobrevoar a cidade, pousou em uma zona de pouso improvisada perto do Centro de Convenções. Enquanto os reparos de emergência estavam em andamento para consertar diques e canais de drenagem, a cidade estava sem energia, água potável e esgoto. Grandes áreas ainda estavam submersas.

No final daquele dia, cheguei à conclusão de que nós & # x2014todos & # x2014 estávamos tentando resolver o problema errado por uma semana. Após as declarações de emergência do presidente Bush, recursos estavam sendo despejados na região, procedimento padrão após um furacão.

Mas este não era um furacão padrão.

Com o colapso dos diques e dos canais de drenagem, a cidade parecia mais uma vítima de uma arma de destruição em massa. As áreas circunvizinhas haviam perdido a continuidade do governo e com ele a capacidade de receber e distribuir recursos onde eram mais necessários e de administrar essas operações. Minha tarefa era criar uma estrutura que apoiasse os líderes locais sem assumir suas autoridades. Exigia uma coalizão de dispostos, ou pelo menos não objetores.

Uma lição aprendida é que nenhum problema complexo & # x2014, seja um desastre natural ou causado pelo homem, uma pandemia ou um ataque cibernético & # x2014, pode ser resolvido por uma única entidade, indivíduo, agência ou empresa. Resultados eficazes são co-produzidos com base na confiança, um objetivo claro e unidade de esforços. O Programa de Desenvolvimento de Líderes de hoje & # x2019s Coast Guard Academy & # x2019s é centrado na autoconsciência e na responsabilidade como pré-requisitos para formar e liderar equipes para criar unidade de esforços.

Essa foi a jornada que todos nós fizemos juntos em Nova Orleans.

Elaboramos um processo para vasculhar a cidade e tocar em todas as estruturas para dar conta de quaisquer pessoas desaparecidas ou aflitas e começar a lidar com a difícil tarefa de recuperar os mortos. Para fazer isso, dividimos a cidade em setores e atribuímos cada setor a um componente da Força-Tarefa Conjunta do Tenente General Russ Honore e da Guarda Nacional da Louisiana. As forças militares forneceram acesso, segurança, apoio logístico e comunicações às autoridades locais, que iam de porta em porta. Uma vez criada, essa estrutura estabilizou a resposta imediata em 72 horas.

Embora eu não tivesse autoridade legal para direcionar quaisquer recursos estaduais, locais ou federais, minha equipe foi capaz de estabelecer credibilidade e confiança para que nossos conselhos e recomendações se tornassem o caminho a seguir presumido. Se um líder local ou parte interessada reclamasse, revisávamos e mudávamos os planos conforme necessário para satisfazer suas preocupações. Não era perfeito, mas funcionou.

Muitas vezes recebo crédito imerecido pela resposta da Guarda Costeira ao Katrina. O fato é que a maioria dos resgates ocorreu antes de eu chegar. Meu papel transcendeu qualquer agência individual. Minha tarefa era entender o que havia acontecido, definir o problema e determinar a função federal certa para criar coletivamente uma arte do possível onde antes não existia.

A Guarda Costeira prospera em tempos de crise devido à capacidade de nossos homens e mulheres de engajar parceiros nos níveis federal, estadual e local com base na confiança. Com a mudança em 1998 da Escola de Candidatos a Oficiais (graduados universitários e ex-membros alistados), todas as adesões de oficiais agora passam pelos portões da Academia da Guarda Costeira em New London. Suas histórias começam aqui, nesta comunidade.

Construir líderes de caráter exige as habilidades indispensáveis ​​de autoconsciência e empatia, em suma, inteligência emocional.

O Loy Institute of Leadership trabalha com programas de candidatos a cadetes e oficiais entre professores, funcionários, treinadores e a tripulação do Barque Eagle, para desenvolver e implantar programas que desenvolvam essas competências. Minha jornada para o Katrina começou aqui nesta comunidade, onde você continua apoiando o desenvolvimento dos oficiais da Guarda Costeira. Estou ansioso para ver a exibição central no Museu da Guarda Costeira Nacional em New London, um helicóptero suspenso no átrio que comemora o desempenho do Service & # x2019s em resposta ao furacão Katrina.

O almirante Thad Allen serviu como Comandante da Guarda Costeira de 2006 a 2010, antes de se aposentar do serviço.


2012: HMS Recompensa

HMS Recompensa partiu em 25 de outubro de New London, Connecticut, para São Petersburgo, Flórida. Em 29 de outubro, o furacão Sandy estava se dirigindo para a terra. Em uma área conhecida como "Cemitério do Atlântico" por seus mares notoriamente traiçoeiros, o navio alto de três mastros de 108 pés de comprimento tentou entrar no caminho previsto para o furacão, aproximadamente 90 milhas a sudeste do Cabo Hatteras, Carolina do Norte . Em mares de 18 pés e ventos de 40 mph, Recompensa havia perdido energia, estava entrando em abastecimento de água e suas bombas estavam falhando, forçando a tripulação de 16 a abandonar o navio.

O HMS Recompensa é visto submerso no Oceano Atlântico em 29 de outubro de 2012. Dos 16 tripulantes, a Guarda Costeira resgatou 14, recuperou uma mulher e o capitão não foi encontrado. Foto da Guarda Costeira dos EUA pelo Suboficial de 2ª Classe Tim Kuklewski

Enquanto os marinheiros navegavam em dois botes salva-vidas, a Estação Aérea da Guarda Costeira de Elizabeth City, na Carolina do Norte, despachou uma aeronave Hercules HC-130. Uma vez na cena, ele voou sobre os sobreviventes para vigiar. Ao fazê-lo, o primeiro helicóptero de resgate MH-60 Jayhawk foi lançado da estação aérea.

As condições meteorológicas pioraram, com ventos aumentando para quase 70 mph. Voando a cerca de 300 pés acima do mar para permanecer sob as nuvens, o primeiro Jayhawk chegou a RecompensaPosição de. A tripulação teve que superar o desafio de implantar com segurança o nadador de resgate e a cesta de içamento. Em uma tentativa de manejar a cesta no vento e em alto mar, a tripulação colocou sacos de peso nela, porém, assim que atingiu a água, ela afundou.Depois de várias tentativas de implantar e abaixar o nadador com segurança e gerenciar a cesta, seu trabalho em equipe valeu a pena o nadador de resgate Suboficial de 2ª classe Randy Haba foi finalmente abaixado para começar a puxar os marinheiros de um dos botes salva-vidas.

Tripulantes da Guarda Costeira de aeronaves subsequentes, bem como pessoal dos CGCs Olmo e Gallatin procurou os dois marinheiros desaparecidos.

Um segundo Jayhawk chegou para ajudar a resgatar os marinheiros do segundo bote salva-vidas, quando ondas de 30 pés o atingiram. O piloto pairou acima da jangada, que estava a aproximadamente 1 milha da primeira. O suboficial da 3ª classe Dan Todd, o nadador de resgate, nadou até os sobreviventes do frio amontoados e disse: "Oi, sou Dan. Ouvi dizer que vocês precisam de uma carona. ” Sua esperança era que a saudação acalmasse os marinheiros e os deixasse saber que a Guarda Costeira estava no comando da situação, explicou ele posteriormente em uma entrevista.

Dos 16 marinheiros, 14 retornaram à estação aérea. Tripulantes da Guarda Costeira de aeronaves subsequentes, bem como pessoal dos CGCs Olmo e Gallatin procurou os dois marinheiros desaparecidos. Um tripulante foi recuperado 7 milhas náuticas do RecompensaPosição original de quando relatou que estava afundando. A busca pelo 16º marinheiro, RecompensaO capitão, durou mais de 90 horas e cobriu 12.000 milhas náuticas sobrepostas antes de ser cancelado. Ele não foi encontrado.


Assista o vídeo: O Terrível Furacão Katrina (Pode 2022).