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Ramsay DD- 124 - História


Ramsay

(Destruidor No. 124: dp. 1.060, 1. 314'5 "b. 31 ', dr. 10'3"
s. 33,5 k .; cpl. 133; uma. 4 4 ", 2 3", 12 21; ' tt .; cl. Wickes)

Ramsay (Destroyer No. 124) foi derrubado em 21 de dezembro de 1917 pela Newport News Shipbuilding & Dry Dock Co. Newport News, Va .; lançado em 8 de junho de 1918; patrocinado por Miss Mary Virginia Ramsay, neta do Contra-Almirante Ramsay; e comissionado em 15 de fevereiro de 1919, Comdr. H. Norton no comando.

Designado para a Divisão 12, Destroyer Force, Atlantic Fleet Ramsay completou o shakedown em Cuba em março, participou] nas manobras da frota no início de abril e então partiu para Nova York. Ela arrancou em maio aos Açores para servir de guia e observadora do tempo nos voos transatlânticos da NC. A navegar entre os Açores e Portugal de 16 a 25 de maio, regressou aos Estados Unidos a 6 de junho. No mês seguinte, ela conduziu exercícios táticos ao longo da costa leste e, em 6 de julho, foi para Norfolk para se preparar para a transferência para o Pacífico.

Ramsay chegou a San Diego em 7 de agosto e, após uma revisão na Ilha Mare, iniciou 2 anos de operações com a Destroyer Force, no Pacífico. Em 17 de julho de 1920 ela foi designada DD-124. Na primavera de 1922, ela se preparou para a inativação e, em 30 de junho de 1922, foi desativada e atracada em San Diego como uma unidade da Frota de Reserva. Recomissionada 8 anos depois, 2 de junho de 1930, ela foi reclassificada como uma camada de minério leve, redesignada como DM-16 em 13 de junho e transportada para casa em Pearl Harbor. Convertida no Navy Yard de lá, ela operou com Mineeraft, Battle Force, principalmente na área havaiana até 1937, quando retornou a San Diego para sua segunda inativação e descomissionada em 14 de dezembro de 1937. Recomissionada em 25 de setembro de 1939, ela se juntou a MinDiv 5, Mineeraft, Battle Force, e no ano seguinte conduziu patrulhas engajadas em exercícios de artilharia e exercícios de pouso, e treinou reservistas navais ao longo da costa do Pacífico.

Em 10 de dezembro de 1940, Ramsay retornou a Pearl Harbor e, ao longo do ano seguinte, operou com as Divisões de Minas 5 e 2. Ancorada em Pearl Harhor na manhã de 7 de dezembro de 1941, ela disparou suas armas em combate pela primeira vez em um porta-aviões. aviões baseados em entregar a declaração de guerra do Japão aos Estados Unidos.

Saindo do porto antes das 09h, para patrulha offshore, Ramsay fez contato sonoro com um submarino às 1120, liberando 10 cargas de profundidade; em seguida, observou uma mancha de óleo espalhar-se pela área de ataque. Ela havia danificado e possivelmente afundado um dos submarinos anões usados ​​pelos japoneses no ataque. Oito dias depois, enquanto escoltava um navio mercante ao largo de Kauai, ela fez seu segundo contato. Durante duas investidas contra o inimigo, ela largou suas cargas de profundidade e novamente foi recompensada com o aparecimento de uma mancha de óleo na superfície indicando danos à sua presa.

Em fevereiro de 1942, Ramsay continuou os serviços de patrulha de escolta na área havaiana. No dia 22, ela partiu com a TF 19 para Samoa. Chegando a Pago Pago em 4 de março, ela plantou campos minados defensivos ao largo de Tutuila e Apia e, em seguida, mudou-se para Suva para atividades de mineração nas Ilhas Fiji. Em 3 de Mav, ela partiu de Suva para os Novos Tlebrides e em 11 de junho completou, com llontgomery, os campos de minas defensivos de Efate. No dia seguinte, ela limpou o porto da Vila e voltou a Pearl Harbor em 3 de julho.

Nos 2 meses seguintes, ela novamente realizou missões de escolta e patrulha nas Ilhas Elawai. Então, em 14 de setembro, ela partiu para as Aleutas. Ainda com Montgomery, ela chegou] a Adak em 22 de setembro e, 3 dias depois, retomou as atividades de plantio de minas. Em novembro, ela voltou para a Califórnia, passou por uma reforma em Hunter's Point; e em 13 de janeiro de 1943 voltou às Aleutas para nove meses de escolta e patrulha de Unalaska, no leste, até Attu, no oeste.

Em 17 de setembro, Ramsay navegou para o sul. Viajando por Pearl Harbor, ela partiu para São Francisco no dia 4 de outubro para outra reforma. Fora do estaleiro em 20 de dezembro, ela navegou para oeste no dia 24; ela se juntou a ServRon 6 em Pearl Harbor em 2 de janeiro de 1944, e no dia 21 se dirigiu para Gilbert. Após uma breve parada em Tarawa, ela se encontrou com o TG 50.15 no dia 30 e exibiu Pensacola durante o bombardeio de Wotje naquela tarde. No dia seguinte, ela guardou Chester durante o bombardeio e, em 2 de fevereiro, chegou a Majuro, de onde conduziu patrulhas anti-submarino até 14 de março. Seguiu-se uma corrida de escolta para as Gilbert e no dia 19 ela começou a voltar para Pearl Harbor. Chegando no dia 27, ela foi designada para o serviço de escolta de comboio. Entre então e meados de setembro, ela conduziu navios para Majuro, San Francisco e Eniwetok. Em outubro, ela serviu na Força de Treinamento de Submarinos e, em novembro, retornou aos Marshalls para escolta e dever de treinamento fora de Majuro.

Com o ano novo, 1945, Ramsay rumou para o leste e durante o mês de fevereiro trabalhou novamente com a Força de Treinamento de Submarinos. No final do mês, partiu para San Pedro, onde, após revisão, foi designada auxiliar diversa e foi reclassificada como AG-98, a partir de 5 de junho. No dia 15 ela uma outra embarcação partiu para Pearl Harbor e durante os 3 meses seguintes serviu como guarda de aviões para treinamento de porta-aviões em águas havaianas. Em 24 de setembro, ela voltou a San Pedro para aguardar sua terceira e última inativação. Ela foi desativada em 19 de outubro de 1945, retirada da lista da Marinha em 13 de novembro de 1945; e vendido para demolição em 21 de novembro de 1946.

Ramsay (DM-16) ganhou três estrelas de batalha durante a Segunda Guerra Mundial.


Assista o vídeo: USS Ramsay DD-124 (Janeiro 2022).