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Como a Estátua da Liberdade surgiu do outro lado do Atlântico


Você deve saber que a Estátua da Liberdade foi construída na França, mas como exatamente eles moveram o ícone de 225 toneladas para os Estados Unidos?


História da Estátua da Liberdade

A Estátua da Liberdade é um dos monumentos mais conhecidos e amados da América. Significa dar as boas-vindas aos imigrantes ao porto de Nova York e permitir que as pessoas que estão voltando para casa saibam que chegaram à América. Tornou-se um símbolo duradouro de liberdade em todo o mundo. A Estátua da Liberdade foi dada como um presente da França aos Estados Unidos como um símbolo de sua amizade. A França ajudou os Estados Unidos durante a Guerra Revolucionária. Os dois países compartilhavam pontos de vista e situações políticas semelhantes em 1865, o que levou Edouard Rene Laboulaye a sugerir que a França desse aos Estados Unidos um símbolo de sua amizade.

Planejando a Estátua da Liberdade

Federic-Auguste Bartholdi foi escolhido para ser o escultor da estátua. Ele era um escultor famoso na França e havia concluído uma famosa estátua de Napoleão. Ele baseou o projeto na deusa romana Libertas. Na época, esculturas maiores estavam na moda, mas não exatamente na escala da Estátua da Liberdade. A coroa tem sete pontas diferentes, uma para cada um dos continentes. A tocha ilumina o caminho para os outros países seguirem. A tabuinha tem a data de 4 de julho de 1776, representando o dia em que os Estados Unidos declararam independência da Grã-Bretanha. Na base de seus pés está uma corrente quebrada, que simboliza a quebra do cativeiro. A estátua inteira é feita de cobre.

Assim que a ideia básica para a estátua foi encomendada, Bartholdi viajou para os Estados Unidos em 1865 para determinar a melhor localização para a estátua. Ele ficou impressionado com o número de grandes edifícios em Nova York e olhou para eles e as diferentes ilhas ao redor do porto de Nova York. Ele finalmente escolheu a Ilha de Bedloe & rsquos, por causa da localização. Este local colocaria o monumento na porta de entrada para a América. Ele queria fazer algo em grande escala para corresponder à grandeza que encontrou na cidade de Nova York.

Construção e arrecadação de fundos

A construção da estátua demorou vários anos. Como era feita de cobre, seria difícil enviar a estátua concluída da França para os Estados Unidos. Os franceses construíram a estátua em pedaços. Em seguida, eles enviaram as peças através do Oceano Atlântico, onde foram montadas por uma equipe de construção. Charles P. Stone dirigiu a construção da estátua assim que ela chegou aos Estados Unidos. Ele supervisionou a construção do pedestal e trabalhou para anexar a estátua à sua base. Os franceses arrecadaram US $ 250.000 para começar a construir a estátua por meio de sorteios e doações. O povo dos Estados Unidos doou mais de US $ 180.000 para ajudar com os custos de montagem e construção da base para a estátua. Demorou vários anos para que os Estados Unidos apresentassem o dinheiro, porque muitos achavam que o governo não deveria pagar por ele.

A estátua da liberdade hoje

Durante a grande onda de imigração nas décadas de 1910 e 1920, a Estátua da Liberdade acolhia pessoas que aqui viajavam de barco. Ela vigiava os imigrantes enquanto eles passavam pela Ilha Ellis. Em 1933, o National Park Service assumiu a Estátua da Liberdade. Eles operam o centro de visitantes e cuidam da estátua e da ilha. Em 1984, grandes reformas começaram na Estátua da Liberdade. As reformas duraram dois anos. Durante esse tempo, eles substituíram completamente a tocha e trabalharam no interior da estátua. Ronald Regan falou na cerimônia de abertura da Estátua da Liberdade após a conclusão das reformas. Depois de 2001, as pessoas não podiam mais entrar na estátua devido a preocupações com o terrorismo. Em 2004, a parte do pedestal da estátua foi aberta ao público novamente. Em 2009, as pessoas puderam começar a fazer viagens para a coroa novamente. O projeto de construção de uma segunda escada foi planejado para 2011 e, enquanto estiver sendo concluído, não será permitido dentro da Estátua da Liberdade.


As estátuas derrubadas desde o início dos protestos contra George Floyd

Nos protestos generalizados que se seguiram ao assassinato de George Floyd pela polícia de Minneapolis em 25 de maio, estátuas e memoriais a soldados e generais confederados foram vandalizadas ou demolidas. Algumas das muitas estátuas de Cristóvão Colombo também foram alvejadas, enquanto as vozes se erguiam contra o racismo e a opressão históricos e sistêmicos. Os governos estaduais e locais começaram a agir para remover ainda mais estátuas confederadas de locais públicos. Coletadas abaixo, imagens de apenas algumas das dezenas de estátuas que foram derrubadas, desfiguradas ou programadas para remoção nos Estados Unidos no mês passado.

Equipes de trabalho se preparam para remover a estátua do general confederado Stonewall Jackson em Richmond, Virgínia, em 1º de julho de 2020. O prefeito de Richmond, Levar Stoney, ordenou a remoção imediata de todas as estátuas confederadas da cidade, dizendo que estava usando seus poderes de emergência para acelerar o processo de cura para a ex-capital da Confederação em meio a semanas de protestos contra a brutalidade policial e a injustiça racial. #

A estátua de Stonewall Jackson foi removida da Monument Avenue em Richmond, Virginia, em 1º de julho de 2020. #

Em Frankfort, Kentucky, uma estátua do presidente confederado Jefferson Davis foi removida da rotunda do edifício do capitólio em 13 de junho de 2020. #

Uma estátua enjaulada do presidente confederado Jefferson Davis é içada da capital do estado em Frankfort, Kentucky, em 13 de junho de 2020. #

Cones de trânsito e uma corda permanecem na estátua do General Confederado J. E. B. Stuart na manhã seguinte aos manifestantes que tentaram derrubá-la em Richmond, Virgínia, em 22 de junho de 2020. #

Um homem não identificado passa por uma estátua tombada de Charles Linn, um fundador da cidade que estava na Marinha Confederada, em Birmingham, Alabama, em 1º de junho de 2020. #

A cabeça de uma estátua de Cristóvão Colombo foi arrancada em meio a protestos contra a desigualdade racial em Boston em 10 de junho de 2020. #

Uma estátua confederada é vista pendurada em um poste em Raleigh, Carolina do Norte, em 19 de junho de 2020. #

A estátua de um soldado confederado e pedestal está em um caminhão no Old Capitol em Raleigh, Carolina do Norte, em 21 de junho de 2020. Depois que os manifestantes derrubaram duas estátuas menores no mesmo monumento, o governador da Carolina do Norte, Roy Cooper, ordenou a remoção de vários outros monumentos à Confederação, citando preocupações de segurança pública. #

A tinta respingada cobre o Memorial de Jefferson Davis em Richmond, Virgínia, em 7 de junho de 2020. Davis foi o presidente dos Estados Confederados da América durante a Guerra Civil. #

Uma estátua de Jefferson Davis está na rua depois que os manifestantes a derrubaram em Richmond, Virgínia, em 10 de junho de 2020. #

Pessoas aplaudem enquanto os trabalhadores removem um monumento confederado da Praça Decatur em Decatur, Geórgia, em 18 de junho de 2020. #

Funcionários da cidade de Houston removem uma estátua do soldado confederado Dick Dowling do Parque Hermann em 17 de junho de 2020. #

Uma estátua de Cristóvão Colombo está virada para baixo após ser derrubada por manifestantes no terreno da capital do estado em St. Paul, Minnesota, em 10 de junho de 2020. O protesto foi liderado por Mike Forcia, um membro da Bad River Band do Lago Superior Chippewa, que chamou a estátua de um símbolo de genocídio. #

Uma estátua de Cristóvão Colombo, derrubada por manifestantes, é carregada em um caminhão no terreno da capital do estado em St. Paul, Minnesota, em 10 de junho de 2020. #

As pessoas assistem aos manifestantes derrubarem uma estátua do General Confederado Albert Pike durante um evento para marcar o décimo primeiro mês em Washington, D.C., em 19 de junho de 2020. #

O fogo arde em uma estátua tombada de Albert Pike em Washington, D.C., em 19 de junho de 2020. #

Uma vista da estátua de Albert Pike em Washington, D.C., em 20 de junho de 2020, um dia depois de ter sido derrubada #

Uma estátua do ex-vice-presidente e defensor da escravidão John C. Calhoun é removida do monumento em sua homenagem na Marion Square em Charleston, Carolina do Sul, em 24 de junho de 2020. #

Uma estátua de Cristóvão Colombo repousa em um lago raso depois que os manifestantes a tiraram de seu pedestal e a arrastaram por uma rua em Richmond, Virgínia, em 9 de junho de 2020. #

Uma estátua do Monumento Howitzer, erguido em 1892 para comemorar uma unidade de artilharia confederada, está no chão após ser derrubada por manifestantes em Richmond, Virgínia, em 17 de junho de 2020. #

Uma estátua vandalizada de Cristóvão Colombo é vista no Bayside Marketplace, no centro de Miami, após um protesto contra a desigualdade racial em 10 de junho de 2020. #

Uma réplica do Memorial da Emancipação de Thomas Ball, erguido em 1879, está na Park Square em Boston em 16 de junho de 2020. Em 30 de junho, a Boston Art Commission, apoiada pelo prefeito Martin Walsh, votou pela remoção da estátua polêmica do parque. #

Esta foto mostra a remoção de uma estátua confederada em Greenville, Carolina do Norte, em 22 de junho de 2020. Parte do monumento de 27 metros de altura aos soldados confederados do lado de fora de um tribunal no leste da Carolina do Norte foi removida depois que as autoridades locais deram sua aprovação. #

Uma estátua de Cristóvão Colombo é removida do Tower Grove Park em St. Louis em 16 de junho de 2020. #

Uma equipe de inspeção do Departamento de Serviços Gerais da Virgínia toma medidas enquanto inspeciona uma estátua do General Confederado Robert E. Lee em Richmond, Virgínia, em 8 de junho de 2020. #

A imagem de George Floyd foi projetada no Monumento Robert E. Lee em Richmond, Virgínia, em 18 de junho de 2020. O governador da Virgínia, Ralph Northam, ordenou a remoção da estátua, mas os próximos passos foram adiados por ações judiciais pendentes. #

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Naquela época, a estátua da liberdade quase tinha um relógio de pulso brilhante

A deusa do cobre é uma obra-prima artística - mas também um símbolo de longa data do progresso tecnológico.

Os irmãos Lázaro tiveram uma ideia.

Era 1926 e o ​​trio de relojoeiros - Benjamin, Oscar e S. Ralph Lazarus - abrira uma loja na Beekman Street, em Lower Manhattan. O negócio deles ficava a uma curta caminhada do Battery, onde eles poderiam ficar no litoral sul da ilha e admirar a Estátua da Liberdade do outro lado do porto.

A Estátua da Liberdade era linda, os irmãos admitiram, mas tal deusa não merecia um pouco de brinde? Eles se ofereceram para fazer um relógio de pulso gigante e iluminado - você sabe, uma coisinha que ela pudesse exibir em seu braço erguido e empunhando uma tocha.

Oficiais do Departamento de Guerra, que na época era responsável pela supervisão da estátua, disseram à imprensa na época que haviam genuinamente considerado a proposta, mas no final decidiram contra ela.

A principal preocupação não era que usar Lady Liberty como um veículo implícito para publicidade pudesse de alguma forma manchar sua imagem, mas que tal exibição tecnológica resultaria em um mashup desorientador de "um ornamento tão moderno como um relógio de pulso sobre a figura de manto clássico", como disse um oficial, de acordo com um obituário de um dos irmãos publicado décadas depois.Esta preocupação é compreensível: em termos de hoje, pode ser como substituir o tablet na mão esquerda da estátua por um iPad colossal.

Mesmo assim, os repórteres da época se divertiram um pouco com a notícia. Um descreveu a estátua como cabisbaixa com a decisão, e divertidamente a imaginou chorando na água a seus pés. “Aqui estou eu, sob chuva, neblina e neve. ” O jornal New York Times citou Lady Liberty como tendo dito: "E ninguém sugeriu um par de zíperes - não, nem mesmo um guarda-chuva."

Mas os funcionários do governo já haviam se decidido. Além disso, eles disseram, permitir a adição de um relógio apenas abriria a porta para mais acessórios desse tipo, o que inevitavelmente levaria a “modistas da moda. cobri-la com vestidos e especialistas em beleza persuadindo-a a se entregar a nove variedades de cortes de cabelo. ” (Embora um "bob infantil" possa ser apropriado, o Vezes oferecido.)

Hoje, o cabelo da Lady Liberty é um adorável tom de azeviche. Mas naquela época era mais escuro: "Liberty, que tem escondido sua luz sob muitos alqueires de betuminoso", escreveu o Brooklyn Daily Eagle em 1926, referindo-se a manchas de carvão, “agora aparece como uma morena decidida”.

Continuidade estilística (ou falta dela) à parte, a noção de adornar uma figura neoclássica gigantesca com um relógio contemporâneo brilhante é apenas parcialmente absurda. A estátua sempre foi tanto um objeto tecnológico quanto uma obra-prima artística.

O escultor Frédéric Auguste Bartholdi projetou a estátua para ser totalmente iluminada, uma característica que é sugerida em seu nome oficial, "La Liberté Eclairant le Monde" ou "Liberty Enlightening the World". (A princípio, a Estátua da Liberdade dobrou como farol, dada sua posição no porto de Nova York, mas isso não durou: foi desativada como tal em 1902.)

Originalmente, o esquema de iluminação deveria ser vermelho, branco e azul - com um holofote gigante apontado para o rosto e os ombros da estátua. Autoridades afirmaram em relatos de jornais do século 19 que fariam a estátua tão brilhante que lançaria um brilho nas nuvens do céu noturno a 160 quilômetros de distância. O rosto da estátua deveria ser iluminado por um refletor tão brilhante que os jornais a descreveram como "4 milhões de velas". Seu diadema foi feito para brilhar com luz elétrica. Esses eram objetivos elevados no alvorecer da era da eletricidade e carregavam um simbolismo que perdeu muito de sua potência agora que a eletricidade passou a ser considerada um dado adquirido.

“Nas décadas de 1870 e 1880, quando o uso de eletricidade e gás para luz e calor estava se espalhando pela primeira vez em casas particulares, uma figura como a Liberdade evocou mais vividamente do que hoje o poder do homem sobre as forças naturais”, escreveu Marina Warner, autora de Monumentos e donzelas: a alegoria da forma feminina, em um ensaio em 1986. “Era como se a energia geradora do sol tivesse sido unida para trabalhar pela humanidade.”

Em 1886, quando a estátua foi inaugurada, nem mesmo a Casa Branca tinha eletricidade. Portanto, não é surpreendente que as primeiras tentativas de iluminar a estátua tenham dado terrivelmente errado. Bartholdi pretendia que a estátua fosse iluminada, mas nunca especificou exatamente como. No final de outubro daquele ano, a iluminação da tocha inaugural falhou. Mesmo depois de uma demonstração bem-sucedida logo em seguida, a estátua permaneceu envolta em sombras na maioria das noites. Então, as luzes se acenderam, mas não apareceram como planejado: por semanas, a estátua parecia estar sem cabeça depois de escurecer - a luz da tocha apenas iluminava seus ombros, não seu rosto, e a própria tocha parecia estar flutuando no ar. “Pensa-se que é impossível iluminar toda a estátua para que seja vista à noite, devido à sua superfície opaca e não refletiva,” o Vezes relatado naquele ano. Para complicar as coisas, havia um impasse entre as agências governamentais sobre quem deveria pagar pela iluminação.

Finalmente, no inverno de 1886, a tocha funcionou razoavelmente bem - alimentada por nove lâmpadas de arco elétrico que eram visíveis a mais de 20 milhas de distância.


Estátua da Liberdade: a história não contada

Considerando que é o símbolo por excelência da liberdade e o sonho americano, os cidadãos dos EUA sabem surpreendentemente pouco sobre a criação da Estátua da Liberdade. Mesmo coisas que as pessoas acreditam ser verdadeiras, como a noção de que a estátua foi um presente da França, e muito errado. Na verdade, Liberty foi ideia de um único escultor francês, Frédéric Auguste Bartholdi (1834-1904), que, contra todas as probabilidades, concebeu o projeto, levantou a maior parte dos fundos e, por fim, construiu sua obra-prima.

No livro “Tocha da Liberdade: A Grande Aventura para Construir a Estátua da Liberdade” (Atlantic Monthly Press), a autora Elizabeth Mitchell conta a história definitiva da Estátua da Liberdade. E no seguinte Fracasso Entrevista, Mitchell revela a inspiração para a estátua e como Lady Liberty pode ter encontrado um lar em Boston ou Filadélfia, entre muitos outros petiscos fascinantes.

Por que os americanos têm a impressão de que a Estátua da Liberdade foi um presente do governo francês?
Tornou-se uma abreviatura conveniente porque a história verdadeira é muito mais complexa, e não soa tão patriótico dizer que um artista solitário da França veio e apresentou essa ideia requentada para nós e a fez acontecer. A outra coisa é que em um ponto Bartholdi disse muito intencionalmente que a França queria dar a estátua aos EUA e encobriu a ideia de que os americanos teriam que arrecadar tanto dinheiro [quanto os franceses] e mais. E não era que o governo francês estava planejando dar, teria que ser algo que ele convencesse o povo francês a fazer.

Qual foi a inspiração de Bartholdi?
Ele foi para o Egito e viu as pirâmides e a Grande Esfinge e ficou maravilhado com a forma como você poderia ter essas coisas que pareciam durar eternamente. Bartholdi teve muitas mudanças em sua vida. Ele perdeu o pai quando tinha dois anos de idade, e um irmão com o mesmo nome morreu ainda jovem. E ele viu seu país sendo abalado pela revolução. Ver algo que parecia ser capaz de resistir ao vento e à areia e tudo o mais foi emocionante para ele.

Sei que ele imaginou originalmente uma escrava parada na entrada do Canal de Suez.
Primeiro ele teve a ideia de que queria criar um colosso. Em seguida, ele tentou encontrar o lugar apropriado e uma ideia apropriada para isso. O Egito foi sua primeira escolha. Bartholdi gostou da grandiosidade da ideia e achou que seria ótimo se ele pudesse construir um farol para receber as pessoas no Canal de Suez. Seria uma escrava segurando uma tocha e o Egito trazendo a luz do progresso para a Ásia.

Por que ele não conseguiu ganhar a comissão?
Não está absolutamente claro, mas tenho algumas teorias baseadas nas evidências. Ele foi ao Egito e armou a estátua, mas o quediva [vice-rei do Egito] não ficou muito animado com isso. O quediva acabou construindo um farol de concreto, que era o material mais moderno da época. O modelo de Bartholdi deve ter parecido antiquado. Mesmo assim, a ideia de uma figura de manto segurando uma lanterna era considerada um retrocesso.

Por que Bartholdi lançou uma estátua aos EUA, um país que ele nunca havia visitado?
Isso é verdade. Ele nunca tinha estado nos Estados Unidos. Ele teve que resistir à Guerra Franco-Prussiana, e assim como sua parte da França [Alsácia] foi dada aos prussianos no tratado que encerrou a guerra, ele teve que decidir se permaneceria e se tornaria um cidadão alemão ou voltar para Paris onde tinha seu estúdio. No período em que Bartholdi planejava ir à América para lançar sua estátua, dez mil pessoas foram massacradas nas ruas de Paris. Houve uma carnificina por toda parte e ele não estava em posição de construir algo enorme. Além disso, não havia muitos lugares que tinham o tipo de capital e grandiosidade que a América tinha. Havia muitos grandes projetos em andamento, incluindo o Central Park e o Prospect Park [do Brooklyn], e ele achou que esses poderiam ser bons locais para o estatuto. Ele também conheceu alguns intelectuais na França que estavam muito interessados ​​na América, particularmente Edouard Laboulaye & mdasha jurista que havia escrito vários livros sobre a América. Laboulaye escreveu cartas de apresentação para Bartholdi e é por isso que ele foi para os EUA. Ele achou que poderia ser um lugar que poderia absorver a ideia.

Quão perto a América chegou de ter a Estátua da Liberdade no Central Park? Filadélfia? Boston?
Em termos de Central Park, Bartholdi disse em seu diário que iria explorar locais: Central Park, Prospect Park, Battery Park e hellip. Parece que o que nos protegeu de que isso acontecesse foi que [Frederick Law] Olmsted e [Calvert] Vaux & mdash, que estavam projetando o [Central Park] & mdash, pareciam muito cautelosos. No diário de Bartholdi, ele se lembra de tentar se encontrar com eles e observa que eles parecem suspeitos. Alguém poderia imaginar que eles sabiam que seria extremamente assustador ter uma estátua desse tamanho no Central Park, e eles queriam ter certeza de que ele não teria nenhum apoio para isso.

Em termos de Filadélfia e Boston, definitivamente poderia ter acontecido em vários pontos, mas Bartholdi queria em Nova York, então quando ele estava angariando apoio nesses lugares, era para acender a rivalidade entre as cidades. Ele sabia que se Nova York soubesse que a Filadélfia queria a estátua, eles fariam qualquer coisa para tê-la, mesmo que não gostassem muito.

Como Bartholdi arrecadou o dinheiro? Era como um projeto Kickstarter do século XIX.
Sim muito mesmo. Na França, onde começou sua arrecadação de fundos, houve um grande jantar que fez muito sucesso. Mas depois disso o financiamento secou. Primeiro, ele tentou fazer com que as pessoas comprassem assinaturas, que era a forma como as pessoas arrecadavam dinheiro para as estátuas. Alguém daria dinheiro com a ideia de que você gostaria de & mdash neste caso & mdash comemorar a liberdade e a relação entre os dois países. Mas as pessoas também não gostaram dessa ideia.

Logo ele percebeu que tinha que oferecer valor às pessoas por sua doação, principalmente na forma de entretenimento e concertos e coisas assim. Em Paris, depois de erguerem a estátua inteira [sem o pedestal] para testar o projeto, ele começou a vender ingressos para as pessoas subirem até a cabeça. Então, na América, Bartholdi tentou algo semelhante quando teve a mão e a tocha na Filadélfia na exposição mundial em 1876. Ele pediu às pessoas que subissem e olhassem para o Fairmount Park.

Mas sua principal arrecadação de fundos aconteceu com o apoio do dono do jornal Joseph Pulitzer. Pulitzer comprou o Mundo e estava tentando transformá-lo em uma potência. Ele posicionou o jornal como o homenzinho contra os ricos de Nova York e como a voz do homenzinho [dizia o jornal]: “Devemos levantar o dinheiro! o Mundo é o jornal do povo e diabos. Não vamos esperar que os milionários dêem esse dinheiro ”. Todo mundo que dava um centavo, seu nome ia para o jornal, e isso se tornou extremamente popular porque as pessoas queriam ver seu nome no jornal. Ele levantou fundos para a estátua, mas também aumentou a circulação de forma exponencial.

Depois de instalada, como os americanos reagiram à estátua?
Poucos dias antes da inauguração, todos tiveram um dia de folga do trabalho e houve um grande desfile. E, com trinta mil pessoas marchando pelas ruas, a empolgação atingiu o telhado. Bartholdi rapidamente se tornou uma celebridade na América. Após a inauguração, ele foi às Cataratas do Niágara para uma visita e seu trem ficava parado no caminho porque as pessoas queriam dar uma olhada nele.

Mas seis meses depois de ter sido revelado, um repórter escreveu um artigo sobre como as pessoas se esqueceram dele e que muitas pessoas não estavam saindo para vê-lo. Foi o apego dos imigrantes ao verem a estátua que a reacendeu como algo extremamente animado com ela. Agora você vai e os barcos estão lotados e o mundo inteiro parece estar visitando a estátua.

Como o Liberty manteve sua integridade estrutural por tanto tempo?
É incrível se você pensar sobre isso. Se você é responsável até mesmo por um galpão, sabe que o tempo está constantemente tentando colocar as coisas de volta no pó. A estátua estava em péssimo estado quando Lee Iacocca propôs um esquema na década de 1980 para reanimá-la. Eles tiveram que limpar o metal e substituir as peças que estavam faltando. E quando foi instalado, o braço foi posicionado a dezesseis centímetros de distância, de modo que o braço sempre ficou muito instável. Com o passar dos anos, eles tentaram corrigir isso. Foi durante a reforma de Iacocca que eles conseguiram torná-la muito mais estável. As pessoas ainda não conseguem subir no braço, mas ele não vai cair.

A liberdade sempre foi verde?
Não, e uma das coisas mais estranhas em todas as minhas pesquisas é que nunca encontrei nada em que as pessoas previssem que ficaria daquela cor, o que elas deveriam ter sido capazes de prever. Existiu por cerca de quarenta anos antes de ser realmente verde. Mas a cor mais clara significava que ele poderia refletir melhor a luz. Na época em que era da cor de cobre escuro, ninguém conseguia vê-lo à noite.

A Estátua da Liberdade fez de Bartholdi um sucesso financeiro?
Não é uma daquelas histórias em que existem todos esses opositores e então ele cria este trabalho amado e ele é rico e feliz. Ele ainda estava lutando depois. Mesmo depois de colocar a estátua no lugar, ele ainda precisava apresentar suas ideias. Mesmo na época, as pessoas notaram que a maioria dos escultores de sua estatura não precisaria se lançar. Eles apenas receberiam uma comissão. Então, embora ele não tenha acabado na pobreza absoluta, ele ainda estava aceitando alunos por muito tempo em sua carreira e mesmo nos dias antes de ir para o leito de morte, ele estava lançando e projetando estátuas.

Mas ele estava muito feliz com o resultado da Estátua da Liberdade. Ele não teve problemas com a construção final, exceto que queria fazer um pouco mais no paisagismo. Cumpriu sua visão do que ele queria que fosse. É um bom símbolo do que devemos representar. Você pode colocar em um pôster e todos saberão imediatamente a que você está se referindo. Mas sua vida não se tornou um grande sucesso por causa disso.

O nome de Bartholdi não é bem lembrado. Eu sou de Nova York e até ler seu livro não seria capaz de dizer o nome dele. Como você acha que ele se sentiria sobre seu legado, ou a falta dele?
É interessante porque ele queria fama e queria ser amado. Quando estava sendo montado e quando estava em construção, era conhecido como a estátua de Bartholdi. Ninguém a chamava de Estátua da Liberdade desde o início. Mas logo após sua inauguração, seu nome desapareceu do projeto. A parte reflexiva dele teria percebido que ele conseguiu o que queria, que era algo que duraria muito depois que ele conseguisse, mesmo que seu nome não estivesse associado a isso. Mas havia definitivamente uma parte dele mais voltada para o ego que ficaria chocada por ninguém saber quem ele é. Quando eu vi seu diário, eu estava olhando para ele assim: este é o artista que foi designado para fazer a estátua. Fiquei chocado ao perceber que era seu conceito, sua visão e sua batalha para fazer a coisa acontecer.


Manto das Trevas de Lady Liberty

Considere o escurecimento temporário da Estátua da Liberdade na noite de terça-feira, que ocorreu na véspera de uma greve feminina amplamente divulgada, logo após uma nova ordem executiva restringindo a imigração para os Estados Unidos, e em um momento de profunda incerteza e partidarismo no país.

Tinha que quer dizer algo certo? Em uma palavra: Não.

Uma parte do sistema de iluminação que ilumina a estátua sofreu uma “interrupção temporária e não planejada”, Jerry Willis, um porta-voz do monumento, me disse em um comunicado enviado por e-mail pouco antes da meia-noite. A paralisação, explicou ele, foi "muito provável" devido a trabalhos de renovação, incluindo um projeto envolvendo um novo gerador de emergência, que começou após o furacão Sandy em 2012.

Mas a possibilidade de um significado mais profundo era deliciosa demais para alguns resistirem - especialmente porque a explicação oficial veio de um funcionário do Serviço Nacional de Parques, que se tornou seu próprio símbolo cultural de resistência ao governo Trump. “Alguém está tentando nos dizer algo”, disse uma pessoa em resposta à declaração do NPS, que postei no Twitter. Muitos outros enviaram gifs de rosto piscando.

A filmagem da EarthCam mostra a paralisação parcial na Estátua da Liberdade na noite de terça-feira. (EarthCam)

A Estátua da Liberdade tem uma longa história de confusões de iluminação. Quando foi inaugurado em 1886, as luzes nem funcionavam. Então, por um período de semanas logo depois disso, um erro de projeto de iluminação fez com que Lady Liberty parecesse sem cabeça, iluminada apenas dos ombros para baixo. (Sua tocha podia ser vista, mas parecia estar flutuando no ar.)

Falhas tecnológicas como essas são frequentemente exploradas como metáforas. Isso porque eles são um alvo fácil. Quando a Estátua da Liberdade estava com o corpo decapitado, na década de 1880, estava no auge de uma batalha feroz sobre qual agência governamental deveria pagar pelo esquema de iluminação. Vai saber.

Da mesma forma, o Titanic não foi apenas um navio que afundou, foi visto como uma falha catastrófica de arrogância. A lição foi esta: confie demais na tecnologia e você ficará na mão. O Titanic não foi apenas não inafundável, como seus criadores afirmaram, mas afundou em sua viagem inaugural. Foi um fracasso tão espetacular quanto trágico.

Uma das razões pelas quais as pessoas estavam tão obcecadas com o Y2K no final de 1999 era porque ele representava mais do que um problema tecnológico isolado. Foi também uma expressão de incerteza sobre o alvorecer de um novo milênio, numa época em que os computadores e a internet começavam a remodelar drasticamente a sociedade.

“Isso pode ser conceituado como um tipo especial de efeito cascata em que uma forte metáfora para o fracasso tecnológico entra no léxico cultural e se torna uma característica definidora de como a tecnologia é percebida”, escreveram os autores de A Amplificação Social do Risco em 2003. “Assim, falhas e travamentos tecnológicos podem ser vistos coletivamente por meio de um conceito único e abrangente que fornece um mecanismo explicativo conveniente de por que tais falhas ocorrem.”

Uma saudação militar pela chegada do presidente à Ilha da Liberdade durante a inauguração da Estátua da Liberdade, então mais comumente referida como "a estátua de Bartholdi", em 1886. (LoC)

A forma como uma pessoa percebe a falha tecnológica também está profundamente ligada ao nível de confiança dessa pessoa em instituições como o governo. É também por isso que o desastre da iluminação da Estátua da Liberdade é particularmente fértil para metáforas: porque envolveu o fracasso tecnológico de um ícone nacional profundamente simbólico - um ícone que é administrado por uma agência que se tornou um emblema da luta contra a extinção simbólica da luz da liberdade.

Veja como Emma Lazarus descreve o que aquela luz representa em seu poema de 1883, "The New Colossus", que foi gravado em bronze e afixado na base da estátua em 1903:

Diferente do gigante descarado da fama grega,
Com membros conquistadores montados de terra em terra
Aqui, em nossos portões banhados pelo mar, os portões do pôr do sol ficarão
Uma mulher poderosa com uma tocha, cuja chama
É o relâmpago preso, e o nome dela
Mãe dos Exilados. De sua mão-farol
Brilhos em todo o mundo dão as boas-vindas ao comando de seus olhos amenos
O porto com ponte aérea que molda as cidades gêmeas.
"Mantenha as terras antigas, sua pompa histórica!" ela chora
Com lábios silenciosos. "Dê-me seu cansado, seu pobre,
Suas massas amontoadas ansiando por respirar livre,
O lixo miserável de sua praia abundante.
Envie estes, os sem-teto, tempest-tost para mim,
Eu levanto minha lâmpada ao lado da porta dourada! "

Não foi apenas o poema de Lazarus que tornou a estátua um ícone da imigração, foi a experiência real dos 12 milhões de imigrantes que entraram nos Estados Unidos por meio da Ilha Ellis, muitos dos quais descrevem colocar os olhos na estátua como um momento decisivo na vida deles. No convés dos barcos que entravam no porto de Nova York, multidões de recém-chegados aos Estados Unidos dançavam e choravam de alegria. This happened even in terrible weather. Seymour Rexsite, who came to the United States from Poland when he was 8, described approaching Ellis Island in a miserable, driving rainstorm. “Everybody was on deck, no matter, they didn't mind the rain at all,” Rexsite told the Associated Press in 1986 at the time of the statue’s centennial. “Just to cheer that they came, they came to America.”


The Statue of Liberty

We’ve all got our family stories about coming to America. And we all play a role in upholding the promise that is America.

It’s one of my favorite family stories, one I especially like to remember and share with my daughter as we approach the Fourth of July.

It was April 1954. My mother, a German immigrant to America, had boarded the MS Stockholm. The passage across the Atlantic Ocean was a stormy one, so to distract herself, my mother thought about the fact that, in just a short time, she would arrive in America—the land of her dreams.

In the final hour of the voyage, my mother was abruptly awakened at 5a.m. by a pounding on the door of her tiny, windowless cabin deep in the bowels of the ship. Opening the door, my mother and her cabin mate found a member of the crew.

“Come up on deck,” he said, smiling. “There’s something you’re going to want to see.” So my mother, along with dozens of other excited passengers, threw on their coats and made their way up to the deck. There, rising up in the dawn light, was the Statue of Liberty. It was one of the most exciting—and emotional—moments of my mother’s life. To her, the statue WAS America, the bright hope of the world for millions of immigrants like her.

I tell this story in my new book, “If You Can Keep It: The Forgotten Promise of American Liberty.” AndI tell another story, as well—one that took place forty-eight years after my mother’s arrival. It’s the story of what it was like to live in New York on September 11, 2001 and during the harrowing days and weeks after the attacks.

Just a few months after 9-11, I was standing on the upper deck of a ferry headed from Manhattan to New Jersey. As we passed through New York Harbor, I suddenly saw Lady Liberty, almost as if I were seeing her for the first time. I surprised myself by getting choked up. And I suddenly realized the reason I had tears in my eyes was that, after all that had happened, she was still standing there, still graciously welcoming poor, huddled masses, still holding forth her torch to light the way to liberty and hope. It just broke my heart.

I began thinking of some of the noblest Americans who ever lived—people who stood up—sometimes at the cost of their lives—to honor the American ideal: Nathan Hale, Abraham Lincoln, Rosa Parks, those first responders on 9-11. They knew what America was about—or SHOULD be about. They worked and sacrificed for the America that God intended us to be.

Independence Day is a day on which we should ask ourselves: How am eu upholding the promise of America—the promise Lady Liberty represents?

Let me put it this way: When people try to destroy it, not just with planes plowing into buildings, but with evil laws that rip America apart at the seams, do you fight them?

If you see something wrong, do you try to right it? Do you vote? Do you join volunteer societies—or begin one? Do you pray for our country and its leaders? Do you work on behalf of candidates you believe in—or have you even considered running for office yourself?

I’d like to end this by quoting the last paragraph in my book, If You Can Keep It:

“So go forth and love America, knowing that if your love is true it will be transmuted one way or another into a love of everything that is good beyond America, which is her golden promise to the world, and the promise that we, you and I, must keep.”

I’m hoping you have a wonderful Fourth of July, and may God bless America.


The Statue of Liberty Was Well Traveled Before She Reached Her Final Home

Paris

Cidade de Nova York

It was unpleasantly foggy and rainy on October 28, 1886, but New York City was celebrating. That was the day the Statue of Liberty was officially unveiled with much fanfare and ceremony. In the middle of some speech, the statue’s French designer Frédéric-Auguste Bartholdi prematurely pulled the rope that released a large French flag draped in front of the statue’s face. When Lady Liberty’s copper visage was revealed, she officially became the tallest structure in the city� feet, 6 inches from pedestal base to torch tip. But that wasn’t the first time she had made an appearance. Before that, she had spent several years at home and abroad, and mostly in pieces.

When Bartholdi had artisans begin constructing the sculpture in France in 1876, they started with her extended right arm and the lofty torch. He planned on that part of the statue first, deliberately, to raise attention and especially money, since at the time fundraising both in France (for the statue) and the United States (for the pedestal) was painfully slow. The arm was shown at the Centennial Exposition in Philadelphia, and adventurous visitors helped raise funds by paying to climb a ladder in the statue’s forearm to the torch balcony. “It’s amazing (and even a little unsettling) to see the Statue’s disembodied head or arm today— and certainly no one in Bartholdi’s day had seen a work of art of this size,” says Carly Swaim, vice president of History Associates Inc., who worked on the recently opened Statue of Liberty Museum. The fire-bearing arm was then relocated to Madison Square Park in Manhattan, one of the most fashionable spots in the city, where it served, for blocks around, as an advertisement for the grandeur to come. Her arm stayed there for six years.

The torch was on exhibition in Madison Square Park in Manhattan. New York Public Library

Lady Liberty’s head and shoulders were completed next, and they also had an independent, promotional life. While the right arm was in residence in Midtown Manhattan, her bust went on display at the Paris International Exposition in 1878. Once again visitors bought tickets to explore inside the statue—and they could also purchase entry to observe the bustle of activity at the construction workshops. “Bartholdi was immensely proud of his design,” says Swaim. “He hired professional photographers to document his team’s artistic and engineering prowess, but also to raise awareness and money for its construction … he hoped that these ‘action shots,’ along with many other fundraising efforts, would help the cause.”

The head of the Statue of Liberty at the 1878 International Exposition in Paris. Léon et Lévy/Roger Viollet/Getty Images

Between 1881 and 1884, the entire statue—after the right arm was sent back across the Atlantic—was eventually assembled in a public park in Paris, to test the structure that would hold her up and together (engineered by Gustav Eiffel you may have heard of him). The French people lovingly referred to her as the “Lady of the Park.”

Her structural integrity established, she was dismantled into about 350 copper and iron pieces (ranging from 150 pounds to four tons) that were then packed in more than 200 wooden crates and loaded onto the French warship Isère. She made the crossing in 1885, and then had to wait, still in pieces, while her new home completed the pedestal on the to-be-renamed Bedloe’s Island in New York Harbor. It took another year, but once it was done, construction crews worked quickly to assemble the enduring symbol of American values. It makes some degree of sense—after all, most of them were immigrants.

Men in a workshop hammering sheets of copper for the construction of the Statue of Liberty in 1883. Albert Fernique/New York Public Library />Scaffolding for the trial assemblage of the Statue of Liberty—in Paris. Her head and torch are visible at the bottom left and center images. Albert Fernique/New York Public Library

The Statue of Liberty towering over rooftops in Paris. Bettmann / Getty Images Construction on the pedestal on Bedloe’s Island in 1885. National Park Service, Statue of Liberty Toes and the base of the torch being prepared for final installation. Bettmann / Getty Images The face of the Statue of Liberty awaiting installation in New York in 1885. NPS Photo / Alamy


Symon Sez

Lady Liberty Was Put Together After Arriving From France June 19, 1885

Lady Liberty's Face Was Covered in Copper in 1880

On This Date in History: On America’s centennial in 1876, the French promised to give to the United States a great statue in recognition of the 100th anniversary of the signing of the Declaration of Independence. Part of the deal was that the Americans would be responsible for the base and the French would take care of the statue. Trouble was, both sides were short of money. The French didn’t finish constuction of the statue until 1884 and the Americans didn’t get done with the base until April 1885. With the base complete, the French shipped that statue across the Atlantic to New York. But it was too big to send over in tact, so it had to be divided into 350 sections that were placed in 214 crates. Finalmente, on this date in 1885. Lady Liberty arrived in New York City, ableit in 350 pieces.

Busy French Construction Site for Lady Liberty 1883-Note the Big Hand in the background

Now, the statue was designed to have copper sheeting of 3/32 of an inch thick or about the same as two pennies. With a height of 151′ 11′ feet from the base to the top of the torch, that amount of copper weighed in at about 31 tons. That created a structurol problem in that some sort of system would need to be built to support such weight. So, the sculptor, Frederic-Auguste Bartholdi, needed engineering help to figure out how to build such a colossus.

The Statue had to be erected in Paris Before it was disassembled and shipped to New York

He got the help of Eugene-Emmanuel Viollet-le-Ducand Alexandre-Gustave Eiffel (Eiffel of Eiffel Tower Fame) to design and build the superstructure. Eiffel was one of the top engineers of the day who had experience with steel superstructures and he came up with a steel skeleton that weighed about 125 tons. It seems pretty remarkable that in the 1880’s it was technologically feasable to construct such a structure and its no wonder it took so long to build. Well, with 156 tons of steel and copper, the base had to be an extremely solid foundation. The site selected is now known as Liberty Island which is essentially a small chunk of granite in New York Harbor. The island had been the site for Fort Wood which featured a star shaped outer wall. The fort had been built in 1811 and served as a defense for the harbor during the War of 1812. It was decided to place the statue within the confines of the fort. The site seemed perfect though, even with such a solid footing, 27,000 tons of concrete was poured to create the base for the great statue. From the foundation of the pedestal to the tip of the torch, the complete statue stands 305′ 6″.

LIberty's Arm and Torch Went on Display in 1876 Philadelphia

An American Minister ended his prayer at the dedication ceremony by saying in part: “God grant that it [the Statue] may stand until the end of time as an emblem of imperishable sympathy and affection between the Republics of France and the United States.” So far, it has needed a little help to withstand the test of time. With the statue in a harbor that is directly adjacent to the Atlantic Ocean, the copper and steel is under constant assault from the salt water. Also, New York can be subject to great temperature extremes in a given year. Winter time temperatures might fall below zero and afternoons in the summer may reach 100 degrees. The copper on the statue expands and contracts with the variation in temperature to such a degree that metal stress fatigue is a debilitating factor. Then there is the wind. The structure can handle the wind as the flexibility of the steel and copper allow it to sway. In a 50 mph wind the statue sways 3 inches with the torch having as much as a 6 inch flux. But, the metal fatigue and erosion factors are not something that can be overcome through engineering. So, in 1937 and 1984 the Statue of Liberty (more facts) was closed for two years for restoration. Lady Liberty has been able to stand tall in all sorts of weather and she has had a couple of makeovers to insure that she keeps her posture. But, a man made event brought her much distress.

No Much Left of the Black Tom Island Munitions Terminal 1916

Not far from Liberty Island was another Island known as Black Tom Island. The island was between New Jersey and Liberty Island and gained its moniker from the legend that an African American named Tom once resided there. Now, at the outset of World War I, American munition manufacturers could sell their goods to anyone but the British established a pretty effective blockade of Germany in 1915 and so England was really the only beneficiary of America’s industrial capability. The Lehigh Valley Railroad built a causeway from the mainland to the island as a terminal for its rail line to docks. Toward the end of the 19th century, the railroad filled in the harbor to turn the island into a peninsula. The peninsula became utilized as a munitions depot. Since the munitions by 1916 were mainly heading to England, it made an inviting target for German sabatuers. On July 30, 1916 fires were set on railroad cars that resulted in a series of tremendous explosions.

It's Not Easy Inpsecting or Cleaning Miss Liberty's Torch

The initial blast is estimated to have been such to register a 5.0 to 5.5 on the richter scale. It was felt as far away as Philadelphia. Window 25 miles away were broken, including thousands in Manhattan. The Brooklyn Bridge shook, Jersey City’s city hall had its outer walls cracked and people in Maryland were awakened by the sound of what they thought was an earthquake. Lady Liberty stood tall but took some flak. Over a mile away, the Jersey Journal building was penetrated by flying debris and the much closer Statue of Liberty took fragments in her skirt, her outstretched arm and the torch. Bolts were popped out of the arm and the entire statue was closed for a few weeks. When it reopened, the torch was closed to the public and has not been accesable to the public ever since. However, it was still able to continue the functionality of the statue which is that of a lighthouse. As a direct result of the Black Tom Explosion, the United States passed the Espionage Act of 1917, After the war, the Lehigh Valley Railroad was able to secure $50 million in compensation from the German government for damages resulting from the Black Tom Explosion. o final payment was received in 1979.

SPC Severe Weather Outlook Sunday June 20 2010

Rain Map Shows That Saturday Morning Storms Generally Sounded Worse Than They Were

Weather Bottom Line: Saturday morning was a surprise. Don’t blame the TV folks. The NAM had a short in the afternoon bringing rain but nothing like the racket we had. There was a bit of an appendage that extended down from a shortwave moving through well to our North but all of the models cut that off just south of Indianapolis and really only advertised an outside shot at some showers. Eles estavam errados. It was not the cold front though. It should stay to our North and the general storm track still should be farther north than last week when we had a similar pattern. But, Saturday morning’s activity does illustrate the difficulty in trying to time or place these little disturbances. I think at least one of the stations was making it sound like the world was coming to an end….it was thunderstorm activity and, in general, if we get more of that stuff, it should be similar. However, if you do find yourself in some stuff going on in the afternoon or evening, then the prospects of some rough stuff will be elevated as late day heating should take us to the low to maybe mid 90’s on Sunday and there will be plenty of humidity.


The Statue of Liberty

Melvyn Bragg and guests discuss the Statue of Liberty, given by France to America as a token of revolutionary kinship.

Melvyn Bragg and guests discuss the Statue of Liberty."Give me your tired, your poor, your huddled masses yearning to breathe free”. With these words, inscribed inside her pedestal, the Statue of Liberty has welcomed immigrants to America since 1903. But the Statue of Liberty is herself an immigrant, born in Paris she was shipped across the Atlantic in 214 separate crates, a present to the Americans from the French. She is a token of friendship forged in the fire of twin revolutions, finessed by thinkers like Alexis de Tocqueville and expressed in the shared language of liberty. But why was this colossal statue built, who built it and what did liberty mean to the Frenchmen who created her and the Americans who received her?With Robert Gildea, Professor of Modern History at Oxford University Kathleen Burk, Professor of Modern Contemporary History at University College London John Keane, Professor of Politics at the University of Westminster


Assista o vídeo: ESSA é a HISTÓRIA da ESTÁTUA da LIBERDADE - CURIOSIDADES sobre a criação e construção (Janeiro 2022).