Em formação

Stockton II DD-73 - História


Stockton II DD-73

Stockton II (Destruidor No. 73: dp. 1.125 (n.); 1. 315'6; b. 31'2; dr. 8'1h; s. 30,12 k. (Tl.); Cpl. 128; a. 4 4 ", 2 1-pdr., 12 21" tt .; cl. Caldwell) O segundo Stockton (Destroyer No. 73), um contratorpedeiro de torpedeiros, foi derrubado em 16 de outubro de 1916 por William Cramp & Sons na Filadélfia, Pa., Lançado em 17 de julho de 1917; patrocinado pela Srta. Ellen Emelie De Martelly e encomendado em 26 de novembro de 1917, Comdr. H. A. Baldridge no comando. Stockton passou o último ano da Primeira Guerra Mundial designado para escolta de comboio e serviço anti-submarino, operando fora de Queenstown, Irlanda. Durante esse tempo, ela enfrentou um barco U inimigo em pelo menos uma ocasião. Em 30 de março de 1918, ela e as modificações (Destroyer No. 56) estavam escoltando o navio de tropas St. Paul no circuito Queenstown-Liverpool, quando Ericsion abriu fogo contra um submarino alemão. O inimigo submerso lançou um torpedo em Stockton quase imediatamente depois disso, e o destróier evitou por pouco o "peixe". Os dois destróieres lançaram padrões de cargas de profundidade, mas o submarino conseguiu evitar o ataque e escapou. Mais tarde naquela noite, Stockton colidiu com SS Slieve Bloom perto de South Sark Light. O destróier teve que ser colocado em Liverpool para reparos e o navio mercante afundou. Stockton retornou aos Estados Unidos em 1919 e por três anos continuou a servir com a frota. Em 26 de junho de 1922, ela foi colocada fora de serviço e colocada na Filadélfia, Pensilvânia. Stockton foi recomissionada em 16 de agosto de 1940 e enviada para Halifax, onde foi descomissionada no dia 23 e entregue ao Reino Unido sob as disposições do Contrato de arrendamento mercantil. Ela serviu a Marinha Real como HMS Ludlow. Seu nome foi retirado da lista da Marinha em 8 de janeiro de 1941. O nome Stockton foi atribuído em 22 de janeiro de 1941 a DD-504, um destróier experimental de 900 toneladas encomendado em 9 de setembro de 1940 da Federal Shipbuilding and Drydock Co., Kearny, NJ No entanto, o contrato v. Foi cancelado em 10 de fevereiro de 1941 e substituído por um contrato para um contratorpedeiro de 1.630 toneladas da classe Gleaves, Stockton (DD-6i6).


Stockton II DD-73 - História

O USS Stockton, um contratorpedeiro da classe Caldwell de 1125 toneladas, foi construído na Filadélfia, Pensilvânia. Encomendada no final de novembro de 1917, ela logo cruzou o Atlântico para se juntar às forças anti-submarinas da Marinha dos Estados Unidos com base em Queenstown, Irlanda. Durante o resto da Primeira Guerra Mundial, Stockton escoltou comboios e patrulhou as proximidades das ilhas britânicas. No final de março de 1918, ela participou de um confronto com um U-boat alemão, mas a ação terminou sem danos significativos para nenhum dos lados.

Stockton retornou aos Estados Unidos após o Armistício de novembro de 1918. Em maio de 1919, durante o voo transatlântico da aeronave NC-4, ela estava estacionada em serviço de guarda de aviões a oeste dos Açores. O serviço ativo do contratorpedeiro continuou até junho de 1922, quando ela foi desativada e colocada na reserva no Estaleiro da Marinha da Filadélfia. Após dezoito anos em & quotred lead row & quot, Stockton foi trazida de volta ao status de comissionada em meados de agosto de 1940. No entanto, sua carreira na Marinha dos EUA durou apenas o tempo suficiente para um trânsito para Halifax, Nova Escócia, onde foi colocada fora de serviço e transferida para Grã-Bretanha no final de agosto. Rebatizada de Ludlow, ela serviu na Marinha Real até cerca de 1943, quando foi encalhada para ser usada como alvo de avião.

O USS Stockton foi nomeado em homenagem ao Capitão Robert F. Stockton (1795-1866), uma figura importante na Marinha do século 19 e na política contemporânea.

Esta página apresenta e fornece links para todas as opiniões que temos sobre o USS Stockton (Destroyer # 73, posterior DD-73).

Se desejar reproduções de resolução mais alta do que as imagens digitais apresentadas aqui, consulte: & quotComo obter reproduções fotográficas. & Quot

Clique na pequena fotografia para obter uma visão ampliada da mesma imagem.

USS Stockton (Destroyer # 73)

No porto de Queenstown, Irlanda, por volta de 1918.
Observe seu padrão de camuflagem.

Doação do Capitão H.A. Baldridge, USN (aposentado), que foi o primeiro comandante do navio.

Fotografia do Comando de História Naval e Patrimônio dos EUA.

Imagem online: 78 KB 740 x 605 pixels

USS Stockton (Destroyer # 73)

Atracado ao lado de outro contratorpedeiro em um porto britânico, por volta de 1918.
Observe seu padrão de camuflagem.

Fotografia do Comando de História Naval e Patrimônio dos EUA.

Imagem online: 52 KB 740 x 535 pixels

USS Stockton (Destroyer # 73)

Em águas britânicas, por volta de 1918, enquanto pintado em padrão de camuflagem.

Cortesia de Jack Howland, 1985.

Fotografia do Comando de História Naval e Patrimônio dos EUA.

Imagem online: 64 KB 740 x 510 pixels

Nota: esta foto não é muito nítida.

USS Stockton (Destroyer # 73)

Fotografia do Comando de História Naval e Patrimônio dos EUA.

Imagem online: 79 KB 740 x 535 pixels

Impressão em tela colorida de uma pintura a óleo de Burnell Poole. Ele retrata o USS Stockton (Destroyer # 73) evitando por pouco uma colisão com um grande navio de tropa que ela escoltava em clima forte durante 1918.

Cortesia da U.S. Navy Art Collection, Washington, D.C.

Fotografia do Comando de História Naval e Patrimônio dos EUA.

Imagem online: 101 KB 740 x 525 pixels

NOTA: No momento da redação deste artigo (outubro de 2004), a pintura original estava em mau estado e aguardando restauração.

USS Stockton (Destroyer # 73)

Fotografia do Comando de História Naval e Patrimônio dos EUA.

Imagem online: 71 KB 740 x 600 pixels

USS Stockton (Destroyer # 73)

Danos de colisão na proa do navio, 1918.
A imagem original é impressa em cartão postal.

Doação do Dr. Mark Kulikowski, 2006.

Fotografia do Comando de História Naval e Patrimônio dos EUA.

Imagem online: 70 KB 740 x 470 pixels

Voo Transatlântico da aeronave & quotNC & quot, maio de 1919

Diagrama da terceira etapa do voo das aeronaves NC-1, NC-3 e NC-4, entre Trepassy Bay, Newfoundland e os Açores, durante 16 de maio a 20 de maio de 1919. Mostra também as posições dos 21 EUA Destroyers da marinha estacionados ao longo do caminho.
Impresso pela Matthews-Northrup Works, Buffalo, Nova York.

Fotografia do Comando de História Naval e Patrimônio dos EUA.

Imagem Online: 109 KB 900 x 605 pixels

A seguinte fotografia mostra um contratorpedeiro que PODE ser USS Stockton (Destroyer # 73):

Pintado no que parece ser a camuflagem de & quotbaixa visibilidade & quot de Mackay, durante a Primeira Guerra Mundial
Este é provavelmente o USS Conner (Destroyer # 72), que usava uma camuflagem semelhante, mas pode ser seu navio irmão, USS Stockton (Destroyer # 73).

Cortesia de Ted Stone, 1985.

Fotografia do Comando de História Naval e Patrimônio dos EUA.

Imagem online: 54 KB 740 x 425 pixels

USS Stockton (Destroyer # 73) é visível no fundo na seguinte fotografia de outro navio:

Ancorado em Queenstown, Irlanda, em 1918.
Ela é pintada com uma camuflagem do tipo & quotDazzle & quot.
USS Stockton (Destroyer # 73) - com três chaminés altas - está atracado ao lado de Downes, com dois outros contratorpedeiros no ninho mais a estibordo.


USS Stockton (i) (DD 73)


USS Stockton (DD-73). Foto da Marinha dos EUA # NH 63214.

O USS Stockton foi desativado na Filadélfia em 26 de junho de 1922 e atracado com a frota de reserva
Recomissionado em 16 de agosto de 1940
Descomissionado e transferido para a Grã-Bretanha em 23 de outubro de 1940, sendo renomeado para HMS Ludlow
Stricken 8 de janeiro de 1941.

Comandos listados para USS Stockton (i) (DD 73)

Observe que ainda estamos trabalhando nesta seção.

ComandanteA partir dePara
1Lewis Robinson Miller, USN16 de agosto de 194023 de outubro de 1940

Você pode ajudar a melhorar nossa seção de comandos
Clique aqui para enviar eventos / comentários / atualizações para esta embarcação.
Por favor, use isto se você detectar erros ou quiser melhorar esta página de navios.

Links de mídia


Facebook

De vozes concorrentes: uma história crítica de Stockton, Califórnia:

Durante os anos 30, Stockton foi dividido em dois por uma divisão racial: o norte da Weber Avenue era reservado para brancos e o sul da Weber Avenue para grupos minoritários. Dawn Mabalon afirma que a rua principal em vez da avenida Weber serviu como barreira invisível. No entanto, essa é uma diferença sem distinção, porque Main e Weber estão separados por apenas um quarteirão. Em seu livro homenageando americanos que fizeram amizade com japoneses internos durante a Segunda Guerra Mundial, Shizu Siegel afirma, junto com Kyle Wood, que a “linha de cores” em Stockton foi traçada ao longo da avenida Weber. Raramente os jovens nisseis japoneses de Japantown (Nihonmachi) se aventuravam ao norte dela. “Os bangalôs graciosos e os gramados bem aparados no lado norte”, observa Shizu Siegel, “estavam a um mundo de distância dos hotéis lotados de trabalhadores e salões de bilhar espremidos entre o centro da cidade e a orla.” O que manteve esses dois mundos distintos separados foi uma combinação do “eurocentrismo, racismo e classismo” da cultura da maioria branca combinada com a atitude deferente inculcada pela ética e costumes tradicionais japoneses.

A segregação suave em Stockton foi aplicada por "cláusulas restritivas". Em outras palavras, os proprietários de casas em certos bairros foram proibidos de vender ou alugar suas propriedades para "indesejáveis". Como judia, Tillie Lewis contornou essa proibição por meio de artifícios inteligentes. O proprietário anterior de sua primeira mansão na rua North San Joaquin era o Dr. John Vincent Craviotto. Natural de Gênova, Itália, ele veio para a Califórnia em 1879 com seus pais aos cinco anos de idade. . Tillie comprou a mansão do médico lidando com ele diretamente e conduzindo negociações inteiramente em italiano, o que levou sua filha a acreditar que ela era uma italiana do norte, e não uma judia ucraniana. Tillie comprou aqui uma segunda mansão na Willow Street por meio de sua empresa.

Durante a década de 1930, o principal cinema de Stockton na Main Street, o Fox California, foi segregado, embora menos obviamente do que teria sido se estivesse localizado em Jim Crow South. Não havia entrada especial para “mestiços” levando a uma seção separada do auditório. A segregação de Stockton foi mais sutil, mas não menos eficaz. Membros de grupos minoritários, especialmente filipinos / as, que entraram no palácio do cinema Fox California foram escoltados por porteiros uniformizados carregando lanternas para as alas direita e esquerda do andar principal e para a varanda e o galpão, mas não para a seção central, que estava reservada apenas para brancos.

Embora as escolas públicas da cidade não fossem segregadas, certos restaurantes, lojas de departamentos e hotéis, bem como piscinas públicas, eram segregados, mas de fato, e não de jure. (Veja a foto.) Se as minorias raciais, especialmente filipinos / as cruzassem o Miracle Mile, eram parados pela polícia e aconselhados a voltar para sua parte da cidade, ou seja, além da avenida Weber.


Crimes de guerra japoneses: o estupro de Nanquim

Wikimedia Commons Nanking Massacre.

A Segunda Guerra Mundial começou na China. A decisão japonesa de ocupar e anexar a Manchúria em 1931 foi o que deu início a tudo o que se seguiu, incluindo o embargo do petróleo liderado pelos EUA que foi a causa imediata do ataque japonês ao Pacífico Sul e a guerra que se seguiu.

Os primeiros tiros dessa guerra foram disparados em 1937, quando o Império do Japão lançou uma invasão terrestre em grande escala da China em um esforço para esmagar permanentemente a resistência chinesa ao Japão. Em poucos meses, a capital nacionalista de Nanquim caiu para os japoneses, e o que se seguiu entrou para a história como um dos piores desperdícios de vidas humanas já registrados: O Estupro de Nanquim.

Começando por volta de 13 de dezembro de 1937 e continuando por mais de seis semanas, Nanquim sofreu como poucas outras cidades na história.

Os japoneses, olhando para os 90.000 prisioneiros como uma oportunidade de treinar seus próprios soldados na brutalidade, transportaram-nos para fora da cidade para execuções, quanto mais brutais melhor. Eles marcharam soldados chineses em campos de morte designados. Lá, oficiais japoneses e homens alistados atiraram, esfaquearam e decapitaram os chineses na tentativa de condicioná-los a não terem piedade humana por um inimigo caído.

Quando o suprimento de prisioneiros de guerra acabou, os japoneses atacaram a cidade com 600.000 civis, que os nacionalistas chineses em retirada haviam impedido de fugir. Na orgia de estupros e assassinatos que se seguiu, que viu bebês atravessados ​​com baionetas e mulheres grávidas cortadas com espadas, cerca de 300.000 pessoas podem ter morrido.

As coisas ficaram tão ruins que os 22 ocidentais restantes em Nanquim organizaram uma & # 8220zona de segurança & # 8221 perto do porto, sob o controle de um nazista alemão, entre todas as pessoas, chamado John Rabe.

O Estupro de Nanquim foi um evento tão horrível que o Japão ainda não reconheceu totalmente ou se desculpou por isso. Por um lado, as estimativas oficiais japonesas colocam o número de mortos perto de 50.000.

Mesmo agora, quase 80 anos depois, esta recusa em assumir a responsabilidade pelo primeiro grande crime de guerra da Segunda Guerra Mundial continua a ser um obstáculo no estreitamento das relações diplomáticas e comerciais entre os dois países.


Quando o fim da guerra na Europa se tornou uma realidade, o Departamento de Guerra dos Estados Unidos começou a planejar a redistribuição do pessoal do Exército após o fim das hostilidades. Os Regulamentos de Reajuste foram introduzidos em 15 de setembro de 1944 e revisados ​​em 15 de fevereiro de 1945 e novamente em 5 de março de 1945.

As regras eram simples em princípio geral: "aqueles que lutaram por mais tempo e mais duramente deveriam ser devolvidos para casa para receber alta primeiro." O Exército dos EUA dividiu as unidades do Teatro Europeu de Operações em quatro categorias:

  1. Unidades designadas como forças de ocupação (como o Terceiro e Sétimo Exército)
  2. Unidades que estiveram no exterior por menos de um ano, ou aquelas: (a) a serem realocadas diretamente no Pacífico (b) a serem realocadas no Pacífico através dos Estados Unidos (c) a serem devolvidas aos Estados Unidos para serem colocadas na reserva estratégica.
  3. Unidades a serem organizadas ou reorganizadas no Teatro Europeu para uso como forças de ocupação, ou a serem transferidas para o Teatro de Operações do Pacífico.
  4. Unidades a serem devolvidas aos Estados Unidos e desativadas ou dissolvidas.

Novas tropas de reposição substituiriam os veteranos que voltariam para casa.

Um homem alistado precisava de uma pontuação de oitenta e cinco pontos para ser considerado para desmobilização. As pontuações foram determinadas da seguinte forma: [1]

  1. Mês de serviço = 1 ponto cada
  2. Mês de serviço no exterior = 1 ponto cada, além do mês de serviço
  3. Prêmio de combate (Medalha de Honra, Cruz de Serviço Distinto, Medalha de Serviço Distinto, Legião de Mérito, Medalha de Estrela de Prata, Cruz Voadora Distinta, Medalha de Soldado, Medalha de Estrela de Bronze, Medalha de Ar, Coração Púrpura) ou estrela de participação na campanha = 5 pontos cada
  4. Filho dependente menor de dezoito anos = 12 pontos cada

O tempo de serviço foi calculado a partir de 16 de setembro de 1940. [2] Os quatro critérios foram os únicos a partir dos quais os pontos foram calculados. Nenhum ponto foi emitido por idade, casamento ou filhos dependentes com mais de dezoito anos. Batalhas e prêmios também só foram aceitos a partir de uma lista pré-determinada. [1]

Pontuações diferentes foram definidas para as tropas do Exército dos EUA, Forças Aéreas do Exército dos EUA, Corpo do Exército Feminino e detentores da Medalha de Honra.

Edição de Oficiais

Antes da rendição do Japão, os oficiais que talvez tivessem que servir novamente em combate eram avaliados não apenas por sua pontuação ASR, mas também por sua eficiência e especialidades militares. A maioria dos oficiais de alta pontuação poderia ter esperado uma alta antecipada após o Dia do VE. A pontuação de qualificação foi revisada para oitenta pontos após o Dia do VJ. Nos próximos meses, seria reduzido novamente. [2]

Pessoal médico Editar

As pontuações variaram antes do final de maio de 1945 por departamentos variados do Corpo Médico.

  • Corpo Administrativo Médico (MAC) = 88 pontos
  • Medical Corps (MC) = 85 pontos (mais especialidade)
  • Enfermeiros Corps = 71 pontos
  • Fisioterapeutas = 65 pontos
  • Higienistas e dietistas = 62 pontos

O programa de descarga continuou até o final de julho de 1945, a demanda para enviar pessoal e equipamento para o Pacífico tornou-se tão grande que as unidades médicas foram impedidas de enviar de volta aos Estados Unidos para inativação. No entanto, todas as transferências para o Pacífico foram interrompidas abruptamente com o anúncio da rendição japonesa em 14 de agosto de 1945. [3]

Em setembro de 1945, o Departamento de Guerra redesignou todas as unidades na Europa como Forças de Ocupação (pessoal com as pontuações mais baixas ou que eram voluntários), Forças de Reutilização (aquelas com a pontuação mais alta sendo enviadas de volta aos Estados Unidos) ou Forças de Liquidação (tropas com pontuações médias de 60-79 pontos) que foram obrigados a fechar as antigas instalações da linha de frente, como depósitos de munições ou hospitais de campanha.

No entanto, o ASR começou a criar problemas para o Exército dos Estados Unidos na Alemanha do pós-guerra, visto que o pessoal com pontuação elevada mais o desgaste causado por doenças, licenças compassivas e acidentes significava a perda contínua de muitos oficiais e sargentos experientes.

Em 1 ° de dezembro de 1945, uma nova política foi iniciada, baseada em uma combinação de pontuação ASR e tempo de serviço. Os pontos necessários eram os seguintes:

  • Oficiais (excluindo Departamento Médico e WAC) = 70 e quatro anos de serviço militar
  • Oficiais do Exército Feminino = 37 pontos
  • Oficiais do Departamento Médico = 55 pontos
  • Todos os homens alistados = 50 e quatro anos de serviço militar
  • Todas as mulheres alistadas = 32 pontos

Todos os pais alistados com três ou mais filhos dependentes menores de 18 anos de idade eram imediatamente elegíveis para alta, independentemente de seu tempo no serviço militar. [1]


Stockton II DD-73 - História

Stockton Wheel Service tem fornecido rodas especiais e serviços personalizados de rodas por mais de 124 anos. Como especialista em reparação e alargamento de rodas personalizadas, o nosso artesão dá vida às rodas danificadas e torna as suas rodas OEM estreitas FAT & amp TALL.

Stockton Wheel oferece uma linha completa de rodas novas, além de nossos serviços de rodas personalizadas. Esteja você procurando um conjunto legal de Rodas Nostalgia para seu Hot Rod ou um conjunto personalizado de Rodas Industriais, a Stockton Wheel tem uma roda para você!

Tem uma pergunta sobre a roda? Visite nosso FAQ
Stockton Wheel Service é o Wheelwright mais antigo da América e com a idade vem muita experiência.

Verifique nossa lista de perguntas mais frequentes. Se não encontrar a resposta aqui, não hesite em visitar a nossa página de contacto com as suas questões.

TAMBÉM DISPONÍVEL: Trailor Running Gear, Front End Suspension e Hot Rod Suspensions. Ligue para mais detalhes!

TROCA DE RODAS CROMADAS - Suas rodas OEM de estoque são muito blah? Envie-nos suas rodas OEM baunilha e nós borrifaremos um pouco da magia das rodas nelas! Muitas opções de OEM excelentes estão disponíveis. High Quality Show Chrome.

VOCÊ PRECISA DE RODAS ESPECIAIS? Você está saindo? Saída? A SWS pode ajudá-lo em sua aventura. A SWS construiu rodas para muitos projetos especiais. A SWS está à altura do desafio.

CANSADO DE RUNNING TUBE, SPLIT RIMS? Deixe os Wheelwrights da SWS trocá-lo para tubeless e externo com freio a disco. Abandone os aros com câmara de ar por novos aros sem câmara que aceitam os tamanhos modernos de pneus domésticos.


Stockton II DD-73 - História

-Robert Gallien, fundador e presidente

Bob Gallien sujando as mãos testando colas para fabricação de alto-falantes.

EM UMA TARDE ENSOLARADA EM 1968, Robert Gallien entrou em sua loja de música local, carregando um amplificador que ele havia feito em sua garagem. Tinha um design único que impressionou o lojista e também um músico club local chamado Carlos Santana, que o comprou no dia seguinte e o levou para Woodstock. Trinta e um anos e milhares de amplificadores depois, Bob Gallien ainda está projetando alguns dos produtos mais inovadores e muito procurados do mercado. Suas criações contam com uma herança de gravações e performances de palco com os artistas mais exigentes do mundo.

Gallien-Krueger é o fabricante líder do setor, mantendo a produção ininterrupta nos Estados Unidos por mais de 40 anos. Assim como nossos produtos anteriores ainda contam sua história, os produtos que criamos e produzimos aqui hoje estarão falando conosco por muitos anos.

LEIA MAIS SOBRE A HISTÓRIA DE BOB E GK:

De Bob Gallien - Ícone do baixo Gear de Terry Buddingh. Bob Gallien em 1974, a partir de um primeiro anúncio de revista.


17 pensamentos sobre & ldquo Memories of the Green Howards WWII & rdquo

Meu pai, William Daniel Perry, foi dispensado do “Green Howards”, tendo servido anteriormente no Regimento de Yorkshire e Lancashire de 22.4.41 a 3.6.42.Ele era um soldado raso e foi capturado em Tobruk e enviado para um campo de prisioneiros de guerra italiano . Ele fugiu do campo e passou cerca de seis meses nas montanhas italianas, morando em uma aldeia italiana que não apoiava Mussolini ou a Alemanha nazista. Eventualmente, ele teve que sair, pois se tornou muito perigoso para os moradores escondê-lo. Ele foi recapturado, porém, e enviado para Stalag X1A na Alemanha de 4.6.42 a 17.4.45 sob condições de vida e de trabalho muito precárias na fabricação de tijolos. Perto do fim da guerra, ele escapou novamente e se encontrou com o exército americano, que voltou com ele para o acampamento e libertou os prisioneiros de guerra. Ele ficou com os americanos em Berlim até que os britânicos puderam levá-lo de volta para Barkingside, Essex. Papai nasceu em 1915, Silverton, Londres, Inglaterra, e morreu em 1992, Hatfield Peveral, Essex, Inglaterra.

Estou tentando obter informações sobre meu pai, que esteve no greenhowards de 1939 a 1945, seu nome era Lawrence Taylor

Meu avô era Alexander (Alec) Hutchinson, morreu em 1958, nunca o conheci. Lembro-me de ter visto uma tag de cachorro que meu pai guardava, que tenho certeza que era Stalag XIV B. Esta era a identidade de Alec enquanto um prisioneiro, após a captura no norte da África. Alguém tem alguma informação sobre aquele acampamento ou a marcha que os homens foram forçados a fazer pelos nazistas
Obrigado
Nick Hutchinson

Informações obtidas em Find my Past & # 8211 possível solução

Listas de baixas do exército britânico 1939-1945
WO 417/91: Green Howards: Exército No 4391119: Hutchinson, A
Classificação Cpl: 5º Batalhão Green Howards: Deserto Ocidental

WO 392/21: Prisioneiros de Guerra: Itália: 1 Exército Britânico
Campo nº PG 65: Hutchinson, A: Posto Cpl: Exército nº 4391119: Green Howards
Acampamento no PG 65: localizado perto de Gravina, na Itália

WO 392/11: Prisioneiros de Guerra: Alemanha: Seção 1 do Exército Britânico
Campo No 344: Stalag VIII B (Lamsdorf) Polônia
POW No 220716: Hutchinson, A: Rank Cpl: Exército No 4391119: Green Howards

Obrigado a todos que adicionaram informações sobre o 4º e 5º batalhões do Green Howard e seu papel na Batalha de Gazala. Ainda estou tentando encontrar mais informações sobre o que aconteceu com ele tendo sido feito prisioneiro de guerra em Gazala. Buscando informações sobre sua rota e estadia em Macharata na Itália e depois no acampamento Stalag em Torgau, Alemanha. Qualquer um sabe como foi em Torgau e como ele foi libertado. Ele esteve lá por quase 4 anos.
Obrigado
Dave Cooper

Meu pai L.Cpl Bernard Cooper estava no 4º Batalhão Green Howards. Ele lutou na Batalha de Gazala de 28 de maio a 1º de junho. Ele foi capturado e foi primeiro a um campo de prisioneiros de guerra italiano em Mascerate e acabou em Stalag 4b em Torgau, onde se tornou um arbeitskommando e trabalhou consertando linhas ferroviárias dos bombardeiros britânicos e americanos explodiu! Eu gostaria de saber o que aconteceu com ele no caminho para a África. Tenho fotos dele no Cairo se divertindo, mas não tenho ideia de como ele chegou lá. Além disso, não sei nada sobre sua libertação de Torgau e como ele voltou para a Inglaterra. Se alguém tiver quaisquer detalhes, envie-me um email [email protected]

David, o único caminho para o Oriente Médio naquela época era por meio de tropas e seria contornar o Chifre da África subindo o mar vermelho até Suez. Eles então iriam para enormes acampamentos na Zona do Canal para serem treinados e se acostumarem com as condições.
A Batalha de Gazala parou Rommel, então ele tentou um ataque do sul e foi frustrado pelos franceses livres em Bir Hakim. Rommel então atacou novamente no Norte, empurrando os britânicos para trás. Tobruk caiu e cerca de 50.000 de nossos soldados foram mortos, feridos ou feitos prisioneiros. Foi supostamente a maior vitória de Rommel na África.
Dois homens que eu conhecia que eram POW & # 8217s trabalharam nas minas, eles me disseram que você recebia rações extras se trabalhasse e as rações de fome se não trabalhassem.
Muitos dos POW & # 8217s libertados pelo avanço das tropas foram levados de avião para casa, eles tiveram sorte, outros em campos mais a leste participaram de longas marchas para o oeste para escapar dos russos. Muitos morreram no caminho.
Eu obtive algumas dessas informações de homens que voltaram a trabalhar nas fábricas em que eu trabalhava. Jimmy Burnip Stan Browm, Mick Dolan e alguns cujos nomes se foram. Alguns como Charly Garbut foram convocados e enviados para a Alemanha, feridos, enviados de volta e invalidados perto do fim da guerra, tudo em poucos meses. A maioria nunca falou sobre a experiência da guerra, alguns não conseguiam esquecer.
Frank.

Obrigado Frank por adicionar à história. O pouco que sei do que ele fez no deserto é que ele estava sempre cavando trincheiras. Ele deu a impressão de que viu pouco serviço ativo, mas o que descobri sobre o 4º batalhão de Howard foi que eles estavam com pouca munição e lutaram até o fim antes de se renderem.

David, a infantaria tem que carregar tudo nas costas. Um rifle de nove libras (eu era um artilheiro Bren, então pesava doze libras), depois munição em bandoleiras de cinquenta cartuchos mais todo o kit para existir uma vez na linha. Se cavado, você dependia de corredores trazendo munição extra de comida e água. Depois que sua linha de suprimento foi cortada, você ficou sozinho com o que tinha.
Meu tempo no Oriente Médio foi 1947-49, ainda era por Troopship, mas subimos o Mediterrâneo parando em Gibraltar para reparos após uma tempestade no Atlântico, em seguida, Malta para Port Said e de trem para Suez, onde tivemos quatorze dias de treinamento para as condições como seu pai fez então para supervisionar o Mandato de maio de 1948, não é um bom momento.
Demorou cerca de 70% do Exército para colocar 20% perto de uma linha de frente que inclui Artilharia e Artilharia de Infantaria, são eles que fazem todo o combate, no final da guerra a maioria das unidades de combate tinha quase 300% de rotatividade. Feridos foram mandados de volta para suas unidades após a recuperação como eu estava, era assim que era feito, os Mortos nunca voltaram para casa como voltariam agora.
Você pode perguntar como eu sei disso, eu cheguei a WO1, estava no Oriente Médio quando ainda tínhamos centenas de prisioneiros de guerra alemães & # 8217 trabalhando para e com o exército, pois eles não podiam voltar para casa em algumas partes da Alemanha naquela época .
Um abrir de olhos para mim no campo de convalescença, para onde os alemães que estavam prestes a voltar para casa, se misturaram conosco, comeram e beberam conosco e também ficaram de guarda conosco. Dois vieram à minha barraca limpar minha arma Sten e a pistola Browning carregada os pentes me empurrou em uma cadeira de banho de whicker antiquada para nossa posição no Canal, em seguida, fiz chá. Eu disse a eles que se houvesse algum problema, pegue as armas e espere enquanto eu corria para pedir ajuda. Os soldados são todos iguais, realmente pacifistas no coração.
Frank.

Eu onde o crachá do veterinário conheço pessoas o tempo todo você está certo meu mais longe fui pelo cabo para o norte da África passei seis anos lá durante a guerra Meu próprio serviço três anos enviado ao Quênia pelo navio de tropa Dunera as vezes que você não pôde voltar para casa dois anos em uma tenda e seis meses em Barhian, também fui um artilheiro do bren. Servi na Coldstream Guards 2º morcego 59 a 62


Sobre nós


© CDC Group Plc. 2021 “CDC”, o logotipo CDC e “Investment Works” são marcas registradas do CDC Group Plc.

Usamos os cookies necessários para melhorar a experiência do usuário e para fazer o nosso site e serviços funcionarem. Além disso, gostaríamos de definir cookies analíticos opcionais para nos ajudar a melhorar nosso site. Ao clicar em "Aceitar", você nos permite definir esses cookies opcionais.

Você pode descobrir mais sobre quais cookies estamos usando em nossa política de cookies e ativá-los ou desativá-los nas configurações.

Este site usa cookies para que possamos oferecer a melhor experiência de usuário possível. As informações de cookies são armazenadas em seu navegador e executam funções como reconhecê-lo quando você retorna ao nosso site e ajudar nossa equipe a entender quais seções do site você considera mais interessantes e úteis.

Os cookies estritamente necessários devem ser ativados o tempo todo para que possamos salvar suas preferências de configuração de cookies.

Se você desabilitar esses cookies, não poderemos salvar suas preferências. Isso significa que toda vez que você visitar este site, precisará habilitar ou desabilitar os cookies novamente.

Você pode ler mais sobre os cookies em nosso site aqui.

Este site usa o Google Analytics para coletar informações anônimas, como o número de visitantes do site e as páginas mais populares.

Habilitar esses cookies nos ajuda a melhorar nosso site.

Habilite os cookies estritamente necessários primeiro para que possamos salvar suas preferências!


Assista o vídeo: Cool Hand Luke Movie Filming Sites near Stockton CA - Part #2 (Janeiro 2022).